Att ha en skakande rattskakning är en riktigt irriterande sak att köra med. Den skramlar din klocka tillsammans med hela kroppen och kan göra en resa längre än några minuter till en syssla. Om du frågar "varför skakar min ratt?" då gissar vi att detta har pågått ett tag.
Förutom att veta att de flesta av oss är lite långsammare än vi borde vara för att reparera små problem med våra bilar så här, så vet vi också att skakande rattar oftast är problem som kryper på oss. Visst kan ett stort hål eller en glidning i en trottoarkant få din ratt att börja skaka direkt, men vanligtvis är det en gradvis glidning mot dåliga vibrationer.
Varför skakar min ratt?
Den främsta anledningen till varför din ratt skakar är skeva bromsrotorer. Nästan alla fordon på vägen idag har skivbromsar på framhjulen och när de främre bromsrotorerna vekar kommer de att skaka din ratt när du bromsar snabbt. Detta gäller särskilt efter ett hårt stopp som en avfart på motorvägen eller en lång backe, men om dina rotorer blir riktigt dåliga kan de till och med orsaka rattskakning när bromsarna inte är åtdragna. Det bästa sättet att kontrollera detta är att låta en mekaniker kontrollera din rotor.
Varje gång du får nya däck monterade på dina fälgar kommer däckverkstaden att balansera dem. Sense-däck och fälgar är inte perfekt symmetriska, det kommer alltid att finnas en tung plats. Som att ha en obalanserad takfläkt får hela fläkten att vingla ett obalanserat däck kommer att få hela din bil att vingla. Däcken kan bli obalanserade på grund av normalt slitage men också om balansvikterna faller av eller från en stöt mot din fälg. Det bästa sättet att kontrollera om det finns obalanserade däck är att antingen få dem balanserade eller att rotera dina däck och se om vibrationskänslan skiftar från framsidan av ditt fordon till baksidan.
Den sista anledningen till att din ratt skakar är problem med dina styrkomponenter. Om skakningarna blir riktigt illa kan fenomenet hänvisas till som "death wobble". Denna wobbling kommer från extremt slitna styrkomponenter som gör att framdäcken skakar häftigt fram och tillbaka. Denna extrema nivå av slitage kan komma från styrkomponenter av låg kvalitet, många mil eller påverkan på din styrning. I mindre extrema fall av vinkling kanske du bara behöver ha styrsystemet justerat för att få framdäcken att peka i rätt riktning.
Om du har en skakande ratt är det viktigt att få problemet undersökt och åtgärdat. En skakande ratt kan göra ditt fordon farligt att köra och kan också leda till ökat slitage på dina styrkomponenter, stötar och däck.
Foto av Marvin Meyer på Unsplash
