Att titta på bilar som bränner gummi kan vara häftigt att se, särskilt på film, men i en situation där din egen bil luktar brinnande gummi är det bara inte coolt.
När du hanterar en sådan lukt är det definitivt klokt att titta på din bil för att ta reda på var lukten kan komma ifrån.
I den här artikeln kommer vi att titta på de vanligaste orsakerna till en brinnande gummilukt i din bil för att ta reda på var den kommer ifrån. Låt oss ta en snabb titt på de vanligaste orsakerna:
Den vanligaste orsaken till att din bil luktar bränt gummi beror på en oljeläcka eller kylvätskeläcka. Det kan också orsakas av en slirande serpentinrem, bromsok som fastnar, slirande koppling eller andra yttre föremål som fastnat i motorrummet.
Dessa är de vanligaste orsakerna, men inte alla. Här är en mer detaljerad lista över de vanligaste orsakerna till varför en bil luktar bränt gummi.
Din motor har många packningar och tätningar för att förhindra att motorolja läcker ut och når heta delar av din motor, vilket kan orsaka motorbrand.
Tyvärr händer det att dessa packningar eller tätningar blir dåliga efter år av värme och ytterligare en rivning.
Detta kan göra att motorolja når brännande delar som motorrummets avgasrör, som kan lukta riktigt illa.
Bränd motorolja luktar inte precis som brinnande gummi, men den kan definitivt lukta ganska likt en otränad näsa.
Motorolja på avgasröret kan också orsaka brand, så om du hittar en så bör du definitivt reparera den så snart som möjligt.
På samma sätt som motoroljan finns kylvätskan i ett förseglat system i din bils kylsystem. Kylvätskan är också förseglad med packningar för att förhindra eventuella läckor, men det händer att dessa misslyckas och du kommer att få en kylvätskeläcka som ett resultat.
Även om kylvätskeläckage inte luktar precis som brinnande gummi, är det mycket vanligt att störa en brinnande gummilukt. Skillnaden är att ett kylvätskeläckage på heta motordelar som motorblocket eller avgasröret har en sötare lukt.
Om du kan känna en sötare lukt och en läcka under din bil är det definitivt dags att börja kolla efter kylvätskeläckage.
Det kan finnas flera anledningar till att din bil luktar bränt gummi i situationer relaterade till körbälten. Det kan vara så att din luftkonditioneringskompressor eller servostyrningsremskiva kan vara låst eller fastnat, vilket gör att remmen glider, vilket skapar värme och som ett resultat en brinnande lukt av gummi.
Ett mycket vanligare problem är att den automatiska spännaren misslyckades eller att du inte har spänt remmen på ett tag om du har en manuell spännare.
Detta gör att bältet glider, och därför kan det orsaka en brinnande gummilukt, eftersom bältet är gjord för gummi. Se till att ditt serpentinbälte är spänt och kontrollera alla remskivor för att se till att de snurrar fritt när motorn går på tomgång.
Bromsar som fastnar är en utbredd orsak till dålig lukt. Bromsar som fastnar orsakar mycket värme, och det kan till och med starta en brand om du har otur.
De flesta vet inte att bromsbeläggen innehåller gummi, och därför kan bromsar som fastnar skapar mycket värme och värmer detta gummi för mycket.
Bromsar som fastnar orsakas oftast av att bromsok eller bromsbelägg har fastnat.
Rör försiktigt vid dina fälgar för att se om något av dina hjul är varmare än de andra efter en kort biltur. Kom ihåg att dessa bromsar kan vara riktigt varma, så du bör vara försiktig.
I manuella fordon används kopplingen för att köra och växla. Ofta är det så att många kör för hårt på sin koppling. Det innebär att ha kopplingen nedtryckt halvvägs genom att köra för hårt samtidigt som gaspedalen också är nedtryckt.
Kopplingens grundläggande funktion är att matcha hastigheten på din bils transmission och motorhastighet genom att trycka sig själv mot svänghjulet för en mjuk övergång från ett stopp till en rullande rörelse.
Naturligtvis innebär detta en del friktion, men att åka på kopplingen innebär att föraren inte låter kopplingen helt koppla in svänghjulet och fortsätter att slipa mot det.
Detta skapar mycket värme och börjar bränna själva kopplingen. Eftersom kopplingen är sammansatt av ett pappersnät, blir den överdrivna friktionen orsaken till att din bil luktar brinnande gummi.
Det kan också orsakas av en sliten koppling som slirar. Den enda lösningen på detta problem är att byta ut kopplingen.
En annan möjlig men inte särskilt vanlig orsak är en elektrisk kortslutning var som helst. Om du någonsin har upplevt lukten av en elektrisk kortslutning kanske du håller med om att det luktar lite som brinnande gummi.
Kolla runt i säkringsdosorna både inuti och utanför din bil för att se om du kan känna någon extra gummilukt var som helst i närheten av dem.
De flesta elektriska ledningar är dock säkrade, så i de flesta fall går en säkring och du kommer inte att uppleva en kortslutning på mer än ett par sekunder.
Det finns en liten chans när din bil luktar bränt gummi; orsaken kanske inte beror på något som är relaterat till din bil utan något externt som en shoppingpåse som fastnar i motorrummet under en av dina bilresor.
Den heta motorn som brinner som shoppare skulle också göra att den brinnande lukten av gummi som i andra fall. I sådana fall är allt du behöver göra att kontrollera motorrummet för externa föremål som inte hör dit.
Du bör också kontrollera runt avgasrörssystemet för tecken på yttre föremål.
