Om du har märkt en förlust av körbarhet, minskade hästkrafter och dålig bränsleekonomi, finns det en stor chans att din BMW kan uppleva symtomen på en dålig Vanos solenoid. I det här fallet är det viktigt att förstå vad som händer inuti ditt fordon och att det är viktigt att söka service från en utbildad europeisk fordonsmekaniker för att undvika långvariga skador på ditt fordon.
Vad är BMW VANOS-systemet?
BMW Vanos-systemet implementerades i många BMW-modeller med början i början av 1990-talet, för att ge BMW-bilar möjligheten att variabelt justera ventiltider, vilket leder till bättre effekt och räckvidd. Detta system, i synnerhet, är en viktig del av alla BMW:s motordatorer.
BMW Vanos-systemet liknar den variabla ventiltidsmekanismen som finns i Honda-fordon. I grund och botten hjälper Vanos-systemet motorns timing att justera så att ditt fordon kan leverera både lågt vridmoment och hög effekt, snarare än att behöva nöja sig med det ena eller det andra alternativet.
Det finns olika typer av Vanos-system som varierar beroende på din BMWs modell.
Single Vanos
BMW som använder detta Vanos-system:
Dual Vanos
BMW som använder detta Vanos-system:
Dual Vanos med Valvetronic
BMW som använder detta Vanos-system:
Det finns otaliga felkoder som kan visas på ditt fordons dator som kan indikera att det finns ett problem med ditt Vanos-system. Innan vi diskuterar hur du kan upptäcka ett felaktigt Vanos-system, låt oss först förklara hur BMW Vanos-systemet fungerar.
Hur fungerar BMW VANOS-systemet?
Vanos-systemet som du sannolikt har i din BMW använder oljetryck för att styra läget för insugnings- och avgaskamaxlarna med hjälp av en växel på Vanos-ställdonet och på kamaxeln. En lång spole av tråd lindad flera gånger, kallad en solenoid, styr mängden oljetryck som appliceras. Genom att göra detta styr solenoiden rörelsen av kamaxeldrevet utåt eller inåt, vilket effektivt kontrollerar ventilernas timing.
Symtom att hålla utkik efter
Om du har märkt en förändring i körbarheten och prestanda som du har kommit att förvänta dig av din BMW, kan det vara dags att gå in för en service. Några symtom som kan indikera att din BMW har problem med Vanos-systemet inkluderar:
Liksom alla delar av ett fordon uppstår allmänt slitage över milen. Det finns två kritiska punkter i ditt fordons liv som du bör tänka på när du söker service och reparation för din BMWs Vanos-system.
50 000 Miles
Vanos-systemet i din BMW använder tätningar under hela sin konstruktion. Som ett resultat av detta slits tätningarna med tiden och är vanligtvis i behov av utbyte runt 50 000 miles. Vid den här tiden kan du komma till AutoScope för att se en av våra erfarna BMW-mekaniker för reparation och service.
70 000 Miles
Vid det här laget är det mycket troligt att ditt Vanos-system kommer att behöva bytas ut men åtminstone repareras till följd av allmänt slitage på tätningar och mekaniska delar. Vid den här tiden i din bils liv bör du se upp för förändringar i prestanda, inklusive låg bränsleekonomi, ojämn tomgång och låg effekt i ditt lägre intervall.
Hur Vanos-systemproblem kan åtgärdas
Tyvärr är det inte vanligt att fordonsägaren själv fixar Vanos-systemet eftersom reparationen vanligtvis är ganska svår och kräver erfarenhet och tillgång till en mängd olika verktyg. I det här fallet är det bästa sättet att åtgärda din BMW:s felaktiga Vanos-system genom att söka service hos en expert BMW-mekaniker som använder kvalitetsdelar för att reparera, rengöra och serva dina Vanos-solenoider och det övergripande systemet.
När du besöker AutoScope får du tillgång till expertkunskapen om de specifika inre funktionerna hos europeiska fordon. AutoScope är specialiserat på service och reparationer för Audi, Porsche, BMW och Mercedes i områdena Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound och Irving. Boka ditt möte på AutoScope idag! Kontakta oss online här.
