Hur vet jag om jag har en dålig bränsleinsprutare?

Insprutare är relativt enkla enheter som har blivit mycket tillförlitliga. Liksom all ny teknik, plågades bränsleinsprutare med problem när de först utvecklades, men dagens insprutare kan vara tillförlitliga för hundratusentals mil så det är ovanligt att ha en dålig bränsleinsprutare. Om du har en dålig bränsleinsprutare är det mest troliga symtomet du kommer att märka en grov tomgång och en motorkod för en feltändning.

En bränsleinsprutare är helt enkelt en elektronisk ventil som öppnar och stänger efter kraven från din motors bränslehanteringsdator. Ditt fordons bränslepump håller trycksatt bränsle ovanpå ventilen så när insprutaren öppnar sprayar bränslet in i insugningsröret.

Att ha en dålig bränsleinsprutare kan antingen ske mekaniskt eller elektroniskt:

Elektroniskt defekt bränsleinsprutare

En bränsleinjektor kan gå sönder elektroniskt antingen på grund av en dålig anslutning, en trasig ledning eller att själva ventilen inte fungerar. Om signalen inte kommer från din motors dator till ventilen för att öppna kommer bränsleinsprutaren inte att öppnas. Du kan använda ett noidljus för att testa för att se till att injektorn får signalen att avfyras. Om det inte finns någon signal kan du kontrollera ledningarna från datorn till injektorklämman.

En dålig injektor kan också bero på att själva injektorn har gått sönder internt. Du kan kontrollera detta genom att kontrollera resistansen hos injektorn vid de elektriska kontakterna. Motståndet bör antingen vara 2-4 ohm eller 10-12 ohm beroende på om du har låg- eller högimpedansinjektorer. Om motståndet är betydligt högre eller visar en öppen krets tillsammans kommer du att behöva en ny injektor.

Mekaniskt defekt bränsleinsprutare

En bränsleinsprutare kan mekaniskt misslyckas antingen delvis eller helt. Bränsleinsprutare är utformade för att förvandla bränslet till en fin dimma där det kan blandas helt med insugningsluften. Om spetsen misslyckas eller blir igensatt kan bränslesprayen vara mer av ett dropp som kommer att brinna långsamt och ofullständigt. Naturligtvis kan insprutaren också misslyckas mekaniskt till den punkt där ventilen inte öppnar alls och bränsle aldrig kommer in i din motor.

Hur diagnostiseras en dålig bränsleinsprutare

  1. Om en feltändning är närvarande, se till att dina tändstift och tändsystem fungerar som de ska först.
  2. Kontrollera om det finns en signal till bränsleinsprutaren med hjälp av ett noidljus för cylindern som registrerar feltändningen.
  3. Kontrollera motståndet hos bränsleinsprutaren.
  4. Om du har förmågan, överväg att utföra en cylindereffektbalans för att avgöra om en cylinder inte drar sin vikt.

Om allt ser bra ut till denna punkt är det mest troligt att din injektor helt enkelt är igensatt på grund av smutsigt bränsle och behöver rengöras. Genom att använda BlueDevil Complete Fuel System Cleaner kan du rensa igen smutsiga bränsleinsprutare och återställa en jämn tomgång och hjälpa din motor att gå ordentligt.

Du kan hämta BlueDevil Complete Fuel System Cleaner i en av dina lokala bildelar som:

  • AutoZone
  • Avancerade bildelar
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest bildelar
  • NAPA-bildelar
  • O’Reilly Bildelar
  • Pep Boys
  • Snabbspår
  • Specialister på bildelar från stötfångare till stötfångare
  • S&E Quick Lube Distributör
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts-butiker
  • Auto Plus Auto Parts-butiker
  • Hovis Auto &Truck Supply-butiker
  • Salvo bildelar
  • Advantage Auto Stores
  • butiker för äkta bildelar
  • Bond Auto Parts-butiker
  • Försörjning av tidvattenflotta
  • Bildelar från stötfångare till stötfångare
  • Alla delar till bildelar
  • Konsumentbilsdelar

Bilder tillhandahållna av:

bad_fuel_injector.jpg – Av Kirilllutz – Licensierad av Getty Images – Originallänk