Däckpunkteringar är inte så sällsynta, men att ha en bit av däckets sidovägg som saknas är en situation som de flesta förare inte befinner sig i. Det händer främst för terrängfordon, men även stadsförare kan flisa sina däck på en hög trottoarkant.
Om en liten bit av däckets sidovägg saknas bör du byta till ditt reservdäck och ta däcket till en fackman för att inspektera. Att missa en mycket liten bit är förlåtligt, men om skadan är större kan det leda till att däcken blåser ut och förlorar kontrollen under körning.
Beroende på hur allvarlig skadan är kan du behöva byta däcket. Om skadan bara är ett litet hack eller skär, kanske du kan reparera den med ett lappkit. Men att reparera ditt eget däck är bara en kortsiktig lösning som inte är lika pålitlig som professionellt reparationsarbete.
Skador på däcksidan kan orsakas av många orsaker, men ofta är de relaterade till körvanor eller miljöförhållanden. Här är några av de vanligaste orsakerna:
Om du har en liten bit av däckets sidovägg som saknas är det viktigt att inspektera resten av däcket för skador.
Om du någonsin har kört på ett däck med en bit saknad, vet du att det inte är en trevlig upplevelse. Resan är ojämn och obekväm, och du kan känna varje sten och skräp på vägen.
Men är det säkert att köra på ett däck med en bit som saknas? Svaret är nej. Att köra på ett däck där en bit saknas är farligt av flera skäl.
För det första kan däcket blåsa ut helt om klumpen blir för stor. För det andra, även om däcket inte blåser, kommer det att fortsätta att slitas och kommer att behöva bytas ut tidigare än om det inte hade skadats.
Så om du har ett däck med en bit som saknas är det bästa du kan göra att byta ut det så snart som möjligt. Ta inte risken att köra på ett skadat däck – det är inte värt det.
I de flesta fall går det inte att fixa en däcksida. När sidoväggen är skadad måste den bytas ut.
Men om skadan är mindre och endast påverkar slitbanan på däcket kan det vara möjligt att få däcket lappat. Detta bör dock endast göras av en professionell, eftersom felaktig lappning kan orsaka ytterligare skada.
Om du har en liten bit av däcksidoväggen som saknas är det bästa du kan göra att ta din bil till en mekaniker och be dem fixa det.
Om du har en liten bit av däcksidoväggen som saknas är det bäst att byta däcket så snart som möjligt. Om skadan är mer omfattande kan du behöva få däcket reparerat av en fackman.
Om du vill fixa det själv bör du följa dessa steg:
Om du har en liten bit av däcksidan som saknas är det bästa du kan göra att ta din bil till en mekaniker och be dem fixa det. En annan lösning är att försöka lappa den med hjälp av en däcklappningssats.
Detta bör dock endast göras av en professionell, eftersom felaktig lappning kan orsaka ytterligare skada. Om du vill försöka lappa ditt däck själv, här är några detaljerade instruktioner:
Rengör först området runt hålet i slitbanan med alkohol eller tvål och vatten. Detta kommer att hjälpa till att säkerställa att plåstret kommer att fästa ordentligt.
Använd sedan en redskapskniv för att skära bort eventuella skadade eller slitna kanter runt hålet.
Ta nu däckplåstret och dra av baksidan. Tryck på den klibbiga sidan av plåstret på hålet i slitbanan och se till att släta ut eventuella luftbubblor.
Använd slutligen en rulle eller dina händer för att trycka ner plåstret och se till att det sitter ordentligt fast.
Nu är du redo att sätta på däcket igen och ge dig ut på vägen! Kom bara ihåg att köra försiktigt tills du kan få ditt däck lappat av en fackman.
Att lappa ditt eget däck är en tillfällig lösning och är inte lika tillförlitligt som att få det gjort av en professionell.
Om du har en liten bit av däcksidoväggen som saknas och du försöker lappa den själv, är det viktigt att känna till tecken på att ditt däck inte är ordentligt lappat.
Det vanligaste tecknet är om plåstret inte sitter fastklistrat. Om detta händer måste du ta av däcket och börja om på nytt.
Ett annat tecken på att ditt däck inte är ordentligt lappat är om hålet i slitbanan fortfarande är synligt. Om du kan se hålet betyder det att luft fortfarande kan komma igenom och ditt däck kommer inte att vara lika pålitligt.
Det finns några olika märken av däcklappssatser på marknaden. Du kan se de mest populära nedan!
Båda dessa kit kommer med allt du behöver för att korrekt lappa ett hål i ditt däck. De inkluderar en brukskniv, spritservetter, sandpapper, plåster och instruktioner.
Om du inte är säker på vilket kit du ska skaffa rekommenderar vi att du läser några onlinerecensioner för att se vilket som är rätt för dig.
Det finns några olika typer av däcklappssatser som du kan välja mellan. Den vanligaste typen är kalla patch-kit, vilket är vad vi beskrev i föregående avsnitt.
En annan populär typ är hot patch kit. Dessa kit använder ett speciellt lim som måste värmas upp innan det kan användas.
Den sista typen av kit är plug-and-play kit. Dessa kit kommer med allt du behöver för att ordentligt täppa till ett hål i ditt däck.
Om du inte är säker på vilken typ av kit du ska köpa rekommenderar vi att du läser några onlinerecensioner för att se vilken som är rätt för dig.
En däckplugg är en tillfällig fix som är tänkt att ta dig till en säker plats så att du kan fixa ditt däck ordentligt. En däckplåster är en permanent fix som kommer att hålla med tiden.
Om du har en liten bit av däcksidan som saknas rekommenderar vi att du tar din bil till en mekaniker och låter dem fixa det. En annan lösning är att försöka lappa den med hjälp av en däcklappningssats.
Detta bör dock endast göras av en professionell, eftersom felaktig lappning kan orsaka ytterligare skada.
Nej, du bör inte använda en däckplugg på en däckssida. Däckpluggar är endast avsedda att användas på ditt däcks slitbana. Om du försöker använda en på sidoväggen kommer den inte att hålla och kan orsaka ytterligare skada.
Det bästa sättet att förhindra punktering av däck är att undvika att köra över vassa föremål. Om du inte kan undvika dem, se till att köra långsamt så att de inte orsakar så mycket skada.
Du bör också regelbundet kontrollera dina däck för tecken på slitage. Om du ser något misstänkt, ta din bil till en mekaniker och be dem ta en titt.
Att göra dessa saker kommer att bidra till att dina däck håller sig i gott skick och håller länge.
En däcklapp ska hålla under däckets livstid. Om det görs på rätt sätt ska du inte behöva oroa dig för att det ska lossna eller orsaka ytterligare skada.
Det rekommenderas inte att köra på ett däck med skadad sidovägg. Sidoväggen är det som bär upp din bils vikt, så att köra på en skadad bil kan orsaka ytterligare skada och potentiellt orsaka en utblåsning.
Om du måste köra på den, gå långsamt och var försiktig med skarpa svängar eller plötsliga stopp.
Om du inte åtgärdar ett skär i däcket kommer luft sakta att börja läcka ut. Detta kommer att få ditt däck att tappa trycket och så småningom kan leda till en utblåsning. Det är bäst att fixa det så snart som möjligt så att du inte behöver oroa dig för att det ska bli värre.
Ja, du kan köra på ett däck med plugg. Det är dock inte lika pålitligt som en patch och är bara tänkt att vara en tillfällig fix. Vi rekommenderar att du får ditt däck lappat av en fackman så snart som möjligt.
Ja, du kan köra på ett däck med lapp. Även om det inte är en permanent fix, är den mycket mer pålitlig än en plugg och kommer att hålla med tiden.
Om hålet är litet och i ditt däcks slitbana, bör du köra på det om du inte tappar mycket tryck.
Men om hålet är stort eller i sidoväggen på ditt däck, rekommenderar vi att du fixar det så snart som möjligt. Att köra på ett skadat däck är farligt och kan orsaka ytterligare skador.
Platsen för däckskador kan påverka dess tillstånd avsevärt, och alla problem är inte lika allvarliga. En spik inuti däckets slitbana är ingen anledning till oro, eftersom Fix-A-Flat kan lösa problemet tillfälligt, medan en däcklapp fixar däcket permanent.
Skador på sidoväggen är alltid allvarligare. Om ett däcksmönster saknar tegel på taket, är sidoväggsskada detsamma som att slå ut en tegelsten från väggen. Det är en viktig strukturell del av däcket, och även mindre skador kan leda till att däcket blåser ut med tiden.
I vissa fall kan du fortsätta att köra på ett lätt skadat däck, men innan du gör det bör du besiktiga det av en fackman.
