För att ett fordon ska kunna röra sig måste det finnas en process för förbränning av bränsle. Bränslet förbränns för att producera värme som omvandlas till mekanisk energi. Genom denna process produceras mycket värme och för att ett fordon inte ska överhettas och fungera korrekt bör det ha ett effektivt kylsystem.
Om kylsystemet inte fungerar korrekt, kommer motorn att överhettas och orsaka problem som gör att du spenderar tusentals dollar på reparationer. Det är här motorkylvätskan kommer in.
En kylvätska är en vätska som tillsätts ett fordons motor för att säkerställa att vätskan i kylaren inte fryser under vintern och att den inte går över kokpunkten på sommaren. Men avdunstar kylvätskan? Kylaren är en del av kylsystemet. Vattnet och fläkten i kylaren hjälper till att kyla ner motorn.
Ska det vara problem med kylaren, fläkten eller kylvätskan? Det finns stora chanser att motorn överhettas och orsaka problem med bilens funktionalitet. Avdunstar motorns kylvätska eller vart tar den vägen? I den här artikeln kommer vi att diskutera hur mycket kylvätskeförlust som är normalt och de faktorer som skulle bidra till kylvätskeförlust.
Några av frågorna som bilägare ställer sig är:avdunstar motorns kylvätska? Varför tappar min bil kylvätska men den läcker inte? Är det normalt att kylvätskenivån sjunker? Sanningen är att oavsett om du har en läcka eller inte, så sker kylvätskeavdunstning. Det betyder att det kan finnas en risk för uttömda kylvätskenivåer och inga spår av läckage.
Om mycket tid går utan att kontrollera dina kylvätske- eller frostskyddsmedelsnivåer, kan du bli förvånad över att upptäcka att det finns väldigt lite eller ingen kylvätska i din motor. Detta kan vara roten till din bils problem eftersom det finns risk för att din motor överhettas.
Kan frostskyddsmedel avdunsta? Att förlora kylvätska på grund av avdunstning är normalt men när det minskar så snabbt betyder det att något är fel, och du bör överväga att kontrollera andra faktorer som kan leda till minskningen.
När packningshuvudet är skadat på grund av slitage eller de höga hettorna i bilmotorn, finns det en möjlighet att kylvätskan rinner ut i förbränningskammarna i en bil. I kamrarna kommer kylvätskan att värmas upp och brännas av, vilket leder till skador på motorn. Vit rök avges från motorn.
Om du inte vill ha fler problem med din bil är det bäst att stanna bilen, låta den svalna och undersöka vad problemet är.
Kylaren håller vattnet eller kylvätskan som ska hålla på att kyla motorn när bilen är i rörelse. När antingen kylaren eller dess häströr är korroderade och har hål, kommer kylvätskan att minska på grund av läckorna. Kylare som använder vatten är mer benägna att rosta och korrosion, vilket leder till att kylaren tappar kylvätska.
Kommer ett felaktigt system att leda till att kylvätskan avdunstar? Varför tappar jag frostskyddsmedel? En bilmotor har flera delar som utgör kylsystemet. Dessa delar inkluderar pumpen, termostaten och kylarfläkten. Fläkten ser till att den kyler av den varma kylvätskan från motorn för att gå tillbaka i motorn som kallvatten eller kylvätska och sänka temperaturerna.
Termostaten placeras mellan motorn och kylaren så att kylvätskan från motorn strömmar till kylaren genom den. Pumpen ser till att kylvätskan pumpas från kylaren genom häströren och in i kylmotorn.
Reservoarlockets arbete är att säkerställa att kylvätskenivåerna är på rätt plats och att trycket upprätthålls så att kylvätskan åker genom häströren och in i motorn i rätt hastighet. När locket är skadat kommer kylvätskeförlusten att öka.
Om du stöter på följande problem måste du köra ett diagnostiskt test i din bil. De kan orsakas av en lägre kylvätskenivå.
Testet hjälper dig att svara på några av frågorna som varför det finns förbrukade kylvätskenivåer utan spår av läckage, kan kylvätska avdunsta? Och kan frostskyddsmedel avdunsta? överväga följande:
• Hur mycket kylvätska fyller du på i ditt system?
Du bör se till att kylvätskan eller frostskyddsmedlet är under gummit. Överfyllning kommer att orsaka vissa läckor.
• Är ditt packningshuvud i perfekt form? Är det tillräckligt tätt?
När packningshuvudet är utslitet blir det förmodligen inte tillräckligt tätt. Det betyder att det kommer att finnas kylvätskeförlust inga synliga läckor.
• Är kylarslangen i bra skick?
Om kylaren eller slangen är utslitna leder de till att kylaren tappar kylvätska.
• Finns det sprickor i motorn?
Sprickor i motorsystemet kommer att leda till att kylvätskan tappas. Det kommer inte bara att orsaka förbränningsproblem utan kan leda till överhettning av motorn.
• Upptäcker du läckor under din bil efter att du har burit tunga laster?
Om du märker något kylvätskespill på marken under din bilmotor, bör du veta att något är fel någonstans. Sök en mekaniker för att lösa problemet innan det blir stort och du måste byta hela motorsystemet.
Synliga läckor är uppenbara att det finns ett problem, men en bil som tappar kylvätska men inga läckor kan vara mycket svåra att upptäcka.
Kylvätskeförlust utan synliga läckor eller synliga läckor kräver att du kontrollerar din bil då och då för att se hur mycket av kylvätskan som ska förloras. Ett plötsligt fall i nivåerna bör ringa ett larm.
Att ta din bil på service efter var 30 000 körda mil hjälper dig att upprätthålla ett bra kylsystem. Det övergripande kylsystemet bör kontrolleras för slitage, sprickor och kylvätskan ska bytas. Att byta gummin på packningshuvudet förbättrar också tankens täthet så att kylvätskeavdunstningen minimeras.
Att förlora ditt frostskyddsmedel kan vara en tydlig indikation på att det finns ett fel i kylsystemet, sprickor i motorn eller en plötslig förändring i fordonets körmönster. Om ditt fordon till exempel har använts för att transportera lätta vikter för korta sträckor, kan det bli en märkbar förlust i frostskyddet om du bär tunga laster långa sträckor.
Att förlora kylvätska men inga läckage är mycket möjligt eftersom en kylvätska avdunstar med tiden.
Det här har varit en stor debatt. Ett frostskyddsmedel som lämnas i en behållare i det fria kanske inte avdunstar. Det är viktigt att notera att frostskyddsmedel kan avdunsta på grund av den konstanta uppvärmningen i bilens reservoar. Avdunstningen är vanligtvis mycket minimal, och en enorm förlust är ett bevis på att det kan finnas en läcka.
Ja, det är väldigt normalt. Det bör dock vara i mycket långsam takt när kylsystemet inte är defekt. Systemet kan vara felaktigt, förlora kylvätska men inga läckor.
Uttömda kylvätskenivåer utan spår av läckage förväntas, och det är anledningen till att du bör fortsätta kontrollera din kylvätska. Helst bör du fylla på den efter var 30 000 mil och beroende på din bils motorskick. Serva din bilmotor för att undvika frågan om; varför tappar jag kylvätska?
Att köra bil utan ett effektivt kylsystem kräver fler motorproblem. Du måste investera i en kylvätska med frostskyddsegenskaper om du bor på platser med dåligt kallt väder. En kylvätska ser till att din motor går korrekt och uppnår sin optimala kapacitet.
Lär dig mer om kylvätskor med dessa artiklar:
Hur mycket kylvätska ska det finnas i överflödestanken?
Vad betyder det om det finns bubblor i kylvätskebehållaren?
Kan du blanda rött och grönt frostskyddsmedel?
