Oljan i din bil gör att din motor går smidigt och skyddar den från slitage som kommer med konstant användning.
Om ditt oljetryck är lågt måste du känna till de möjliga orsakerna och åtgärda problemet så snart som möjligt.
Den här guiden hjälper dig att identifiera om din bil har några av symptomen på lågt oljetryck och lär dig hur du åtgärdar problemet.
Låt oss komma igång direkt!
Det är först viktigt att avgöra vad problemet är. Den tydligaste indikationen på att du har lågt oljetryck är din instrumentbräda, speciellt din oljevarningslampa.
Varningslampan, som namnet antyder, indikerar ett problem med motorns oljesystem. I de flesta fall är lågt oljetryck den primära boven, men det är också möjligt att du har det motsatta problemet:högt oljetryck.
Förutom varningslampan inkluderar andra tecken på lågt oljetryck:
Motoroljan är en viktig del av en förbränningsmotor. Om systemet inte fungerar som det ska, löper motorn ökad risk för skador på grund av friktionen hos alla komponenter som normalt smörjs av oljan.
Motoroljan fungerar inte bara som smörjmedel. Det spelar också en roll för att skydda motorn mot korrosion, kyla motorn samt rengöra den. Som sådan är en onormal oljenivå något du inte bör ignorera.
För att vara säker rekommenderar vi att du stänger av din motor så snart som möjligt för att förhindra skador.
Innan vi tittar på orsakerna och behandlingarna är det viktigt att inse hur motorolja och smörjkretsen fungerar.
Motoroljan beskrivs ofta som fordonets blod. Detta understryker vikten av oljan men ger också en känsla av hur hela systemet fungerar.
Analogin kan tas längre. I smörjkretsen spelar olika "organ" sin roll för att underhålla motorn ordentligt.
Sumpen, även kallad oljetråget, är där all olja lagras. Därifrån skickar oljepumpen ("hjärtat") oljan via oljegallerier ("artärer"). Längs vägen filtreras den genom oljefiltret ("njurarna") och tar bort eventuella föroreningar.
När oljan rör sig genom de rörliga motordelarna lämnar den en tunn film som skyddar ytan på varje komponent. Denna film minskar friktionen och kyler motorn när den sprider värmen som genereras av förbränningsprocessen.
Orsaken till lågt oljetryck beror vanligtvis på problem i smörjsystemet, som beskrivits ovan. De vanligaste orsakerna är följande:
Som tidigare beskrivits, när oljan passerar genom systemet, tar oljefiltret bort alla skräp och föroreningar som finns. När filtret plockar bort dessa föroreningar täpps det gradvis till.
För att motorn ska ta emot oförorenad olja passerar oljan först genom filtret. Om filtret blockeras kommer oljeflödet att äventyras vilket leder till ett lågt oljetryck.
För att lösa detta problem måste oljefiltret bytas. Tänk på att detta problem kan förebyggas med regelbundet underhåll av bilen. Se till att byta olja och filter med jämna mellanrum, enligt anvisningarna i din bruksanvisning.
En otillräcklig mängd olja resulterar i lågt oljetryck. På grund av den låga mängden olja har smörjkretsen lite att arbeta med.
En låg oljenivå i sig har olika möjliga orsaker, inklusive:
Det är viktigt att tillsätta rätt mängd olja, se till att det inte är för mycket eller för lite i motorn. Detta övervakas bäst med en oljesticka eller bilens oljenivåsensor.
För att noggrant mäta mängden olja i motorn, rekommenderade tillverkarna att låta motorn svalna och låta det mesta av oljan lägga sig i oljetråget.
Idag har många tillverkare gjort ändringar på sin oljesticka för att göra det möjligt att få en exakt avläsning, även när motorn är varm. Det är fortfarande viktigt att se till att bilen står parkerad på plan mark för en korrekt läsning.
Om det låga oljetrycket orsakas av otillräcklig olja i motorn, fyll helt enkelt på mer olja tills en lämplig mängd uppnåtts. Det rekommenderas att använda samma olja som redan finns i motorn. Det betyder samma typ (d.v.s. syntetisk/halvsyntetisk), tillverkare och SAE-klass.
En oljeläcka kommer så småningom att tömma oljan. Som en konsekvens kommer smörjsystemet att ha en låg oljenivå.
När man diskuterar oljeläckage ser man vanligtvis två typer. Ett läckage i oljetråget eller oljefiltret, vilket vanligtvis visas av droppar av olja under din bil, eller ett läckage av ventilpackningen eller oljepåfyllningslocket.
Det finns många platser där olja kan läcka. Var du än hittar det bör det åtgärdas så snart som möjligt. I bästa fall är oljepåfyllningslocket eller en trasig avtappningsplugg problemet och kan enkelt åtgärdas genom att byta ut dem.
Det är också möjligt att oljepumpen läcker internt, vilket leder till ett lågt oljetryck även om det finns en tillräcklig mängd olja.
Din bil förbrukar inte konstanta mängder olja hela tiden. Helt nya bilar förbrukar vanligtvis mer olja. Förbrukningen tenderar att gradvis minska och senare öka igen efter att den har körts många mil.
Oljans kvalitet kan också vara dålig, vilket leder till mindre effektiv smörjning vilket innebär att din motor kan försämras snabbare än förväntat.
Det är viktigt att följa tillverkarens rekommendationer angående olja. Medan många oljebolag har avtal med tillverkare för att rekommendera sina produkter, är det inte nödvändigt att använda det specifika märket. Se bara till att använda typen av olja, inklusive viskositeten (SAE).
Det vanligaste tecknet på att ditt oljetryck är lågt är varningslampan som visas på din instrumentbräda. Lampan tänds när oljetryckssensorn upptäcker en avvikelse i oljetrycket.
Om den slås på och du är säker på att din bil inte har några av de problem som diskuteras i den här artikeln, och oljenivån är inom det normala intervallet, är det möjligt att oljetryckssensorn har gått åt helvete.
Oljetrycket kan kontrolleras manuellt med en tryckmätare, vilket säkerställer att korrekt tryck avläses av sensorn. Om det visar sig att oljetrycksgivaren visar dåligt värde är den redo för byte.
En motor som är gammal eller som har körts mycket kommer sannolikt att bli utsliten. Om bilen inte har blivit ordentligt underhållen kommer motorn att slitas ut mycket snabbare än i en ordentligt underhållen bil.
Tyvärr kan huvud- och stånglagren påverkas, vilket innebär att motorn antingen måste byggas om eller helt bytas ut.
Olja är i allmänhet en viskös vätska och motorolja är inget undantag. Oljans viskositet spelar dock en viktig roll för att motorn ska fungera korrekt.
När du köpte motorolja kanske du har märkt att förpackningen är märkt som "5w-30" eller "15W-30". Det här är SAE-betyg.
Enkelt uttryckt anger dessa hur trögflytande eller tjock oljan är. Tidigare klassades de bara med ett nummer, till exempel "SAE 30", vilket var en relativt tjock olja.
Oljan var så trögflytande på den tiden eftersom oljan förtunnas när den värms upp, och tillverkarna var tvungna att göra den tjock för att motorn skulle smörjas med en viskositet som räckte till precis i driftstemperatur.
I takt med att tekniken gick framåt introducerades tillsatser som gjorde det möjligt att ha en vätska som fungerar som en SAE 5 när den är kall och som en SAE 30 när den är varm. Kort sagt, oljan blev mer anpassningsbar till temperaturen.
Varje biltillverkare har specificerat vilken viskositet som ska användas för sin respektive bil och motor. Det är viktigt att följa dessa rekommendationer eftersom olämplig viskositet kan påverka ditt oljetryck .
Det är också värt att notera att klimatet kommer att diktera vilken olja du ska använda. Om du bor i ett kallare klimat behöver du ett lägre tal följt av ett "w", vilket står för vinter.
Vi rekommenderar att du kontrollerar med en lokal auktoriserad återförsäljare eller mekaniker för att säkerställa att du använder rätt olja för din motor.
Motorns blod, motoroljan, spelar en nyckelroll för att få din bil att fungera smidigt och pålitligt.
Om något är fel kommer du vanligtvis att se en varningslampa, eller så kommer din oljemätare att sjunka, vilket meddelar dig att ditt oljetryck är lågt. Det är viktigt att stanna så snart som möjligt och stänga av din motor för att förhindra skador.
De flesta problem med oljetrycket och andra fordonsproblem kan förhindras genom regelbundet underhåll. Detta inkluderar att byta olja och oljefilter med regelbundna intervaller som bestäms av antingen en körtid eller mil körd.
Ordspråket "att arbeta som en väloljad maskin" är en gammal favorit och gäller även förbränningsmotorer. Din bil kommer att ge dig många säkra och bekväma mil med en lämplig oljenivå.
Se till att du alltid har den nödvändiga mängden olja. Rätt olja för ditt specifika fordon bör användas med rätt viskositet, anpassad till ditt klimat.
