I tågrånfilmer finns det nästan alltid en scen där gruppen tjuvar kopplar loss bilen med bytet i och omdirigerar den till en säker och säker plats. I det här scenariot har brottsringen kontroll över var bilen kommer att hamna – åtminstone tills de goda killarna kommer dit för att återta den.
När du kör ett bogserfordon och drar hundratals eller till och med tusentals pund bakom dig, kanske rånare inte är din värsta rädsla. En lös trailer kan dock vara något att oroa sig för, särskilt om det inte finns någon som kan vägleda eller stoppa det.
Av de många potentiella farorna som följer med en bogseringsresa kan en utbrytning vara den läskigaste och mest osäkra. Medan förare kan korrigera vissa förhållanden som släpvagnsvajning, till exempel, kommer en utbrytning att lämna dig med absolut ingen kontroll över fordonet du tidigare bogserade. När en släpvagn eller båt separeras från dragfordonet, såvida den inte är utrustad med ett funktionellt brytpaket, fortsätter släpet att röra sig framåt tills det antingen tappar fart och saktar ner eller träffar något annat. Breakaway-kit är inte bara något att överväga som ett alternativ – många stater kräver dem på grund av den säkerhet de tillför för bogserade fordon.
Vilka typer av utbrytarsatser finns tillgängliga? Vad ska du leta efter i en? Och kan du installera satsen själv, eller bör du låta en professionell ta hand om den?
Lyckligtvis för konsumenterna är de flesta breakaway-kit ganska lika över hela linjen. De inkluderar en plastbehållare för ett förseglat batteri, brytbrytaren och rätt ledningar. De väger vanligtvis mellan 3 och 8 pund (1,4 till 3,6 kg) och mäter cirka 5 eller 6 tum (12,7 till 15,2 centimeter) i höjd, bredd och djup, ungefär lika stor som en tjock lärobok. Beroende på typen av släp kan förare montera utbrytarsatser nästan var som helst på sin släpvagn, på ramen eller till och med inuti.
Baserat på typen av kit kan priserna variera -- utbrytarsatser kostar vanligtvis mellan $10 och $40, och vissa kan kosta så mycket som $70. Varför en så bred prisklass? För det första fungerar inte alla utbrytarsatser med alla typer av bogseruppsättningar. En utbrytningssats kan vara utformad för en- och tandemaxlade släpvagnar, medan en annan kan fungera med en-, tandem- och treaxliga släpvagnar. Som en tumregel gäller att ju mer universellt ett breakaway-kit är, desto dyrare blir det. Dessutom, om ett kit kommer med ett uppladdningsbart batteri istället för ett icke-uppladdningsbart batteri, kommer priset med största sannolikhet att bli högre; men dessa är vanligtvis ett bättre erbjudande, eftersom du inte behöver byta ut dyra batterier eller köpa en separat laddare.
Ta reda på hur du installerar en brytsats på din släpvagnsram på nästa sida.
Efter att ha valt rätt typ av utbrytarsats är nästa steg att installera satsen på ditt fordon. Det finns i princip två steg för detta:montering av utbrytarsatsen och strömbrytaren och anslutning av det elektriska systemet.
Att montera ett breakaway-kit är det enklaste steget, och om du har rätt verktyg bör du kunna göra det på egen hand. De flesta breakaway-satser kommer med antingen ett monteringsfäste eller så har de monteringshål inbyggda i själva plastbatterilådan, så allt du behöver göra är att skruva fast satsen på släpet. Var du väljer att montera batteriet är upp till dig -- det kan gå nästan var som helst på släpet -- även på insidan. De flesta väljer att placera satsen på trailerramen för enkel åtkomst.
Att montera utbrytaren är lika enkelt. Återigen, du kan montera den nästan var som helst på släpet, men det är bäst att hålla den borta från alla utrymmen som kan skadas av släpning eller skräp. Se till att strömbrytarens ledningar når släpvagnskroken, eftersom frånkopplingen av släpvagnskopplingen är det som utlöser brytaren.
Nästa steg, korrekt koppling av utbrytarsystemet, kan bäst hanteras av en professionell. Processen innebär att klippa och skarva flera ledningar tillsammans, så om du inte har erfarenhet av elektriska ledningar kanske du vill överlåta det här steget till någon som är utbildad i installation av utbrytarsats.
Ledningarna från batteriet ansluts till brytaren, vilket ger den nödvändiga strömmen. Sedan skarvas vajrarna från brytbrytaren till släpets bromsvajrar. Avbrytaren, även känd som en kolv , är ansluten till dragkroken -- när släpet lossnar från dragfordonet skickar strömbrytaren omedelbart en signal till släpets bromsar om att sakta ner och stoppa fordonet på ett säkert sätt.
Sluta inte nu. För mycket mer information om bromssystem och bogsering, gå vidare till nästa sida.
Relaterade HowStuffWorks-artiklar
Fler bra länkar
Källor
