Efter framgången med tabellen Elbilars utbud och effektivitet (EPA) är det nu dags att ha en NEDC-version.
Observera dock att NEDC (New European Driving Cycle) priser inte är realistiska, tyvärr har vi bara EPA-priser för elbilar som säljs i USA. Den goda nyheten är att NEDC snart kommer att ersättas av WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).
Utan vidare här är tabellen:
| Elbil | Räckvidd | Effektivitet |
|---|---|---|
| 2017 BMW i3 (60 Ah batteri) | 118 miles 190 km | 20,76 kWh/100 miles 12,9 kWh/100 km |
| 2017 BMW i3 (94 Ah batteri och 19" hjul) | 194 miles 312 km | 20,28 kWh/100 miles 12,6 kWh/100 km |
| 2017 BMW i3 (94 Ah batteri och 20" hjul) | 186 miles 300 km | 21,08 kWh/100 miles 13,1 kWh/100 km |
| 2017 Chevrolet Bolt EV Opel Ampera-e | 323 miles 520 km | 23,34 kWh/100 miles 14,5 kWh/100 km |
| 2016 Ford Focus Electric | 100 miles 160 km | 24,78 kWh/100 miles 15,4 kWh/100 km |
| 2017 Ford Focus Electric | 140 miles 225 km | 26,39 kWh/100 miles 16,4 kWh/100 km |
| 2017 Hyundai IONIQ Electric | 174 miles 280 km | 18,51 kWh/100 miles 11,5 kWh/100 km |
| 2017 Kia Soul EV | 132 miles 212 km | 23,66 kWh/100 miles 14,7 kWh/100 km |
| 2018 Kia Soul EV | 155 miles 250 km | 23,01 kWh/100 miles 14,3 kWh/100 km |
| 2016 Nissan Leaf (24 kWh batteri) | 124 miles 199 km | 24,14 kWh/100 miles 15 kWh/100 km |
| 2017 Nissan Leaf (30 kWh batteri) | 155 miles 250 km | 24,14 kWh/100 miles 15 kWh/100 km |
| 2017 Tesla Model S 60D | 253 miles 408 km | |
| 2017 Tesla Model S 75D | 304 miles 490 km | |
| Volkswagen e-up! | 99 miles 160 km | 18,83 kWh/100 miles 11,7 kWh/100 km |
| 2016 Volkswagen e-Golf | 118 miles 190 km | 20,44 kWh/100 miles 12,7 kWh/100 km |
| 2017 Volkswagen e-Golf | 186 miles 300 km | 20,44 kWh/100 miles 12,7 kWh/100 km |
| Renault Zoe Q210 (22 kWh batteri och 15/16” hjul) | 130 miles 210 km | 23,5 kWh/100 miles 14,6 kWh/100 km |
| Renault Zoe Q210 (22 kWh batteri och 17” hjul) | 121 miles 195 km | 25,3 kWh/100 miles 15,7 kWh/100 km |
| Renault Zoe R240 (23,3 kWh batteri och 15/16” hjul) | 149 miles 240 km | 21,4 kWh/100 miles 13,3 kWh/100 km |
| Renault Zoe R240 (23,3 kWh batteri och 17” hjul) | 140 miles 225 km | 22,83 kWh/100 miles 14,2 kWh/100 km |
| Renault Zoe Q90 (41 kWh batteri och 15/16” hjul) | 230 miles 370 km | 23,5 kWh/100 miles 14,6 kWh/100 km |
| Renault Zoe Q90 (41 kWh batteri och 17” hjul) | 217 miles 350 km | 24,84 kWh/100 miles 15,4 kWh/100 km |
| Renault Zoe R90 (41 kWh batteri och 15/16” hjul) | 250 miles 403 km | 21,4 kWh/100 miles 13,3 kWh/100 km |
| Renault Zoe R90 (41 kWh batteri och 17" hjul) | 228 miles 367 km | 23,5 kWh/100 miles 14,6 kWh/100 km |
| Citroen C-Zero (gammal 16 kWh batteriversion) | 93 miles 150 km | 21,73 kWh/100 miles 13,5 kWh/100 km |
| Citroen C-Zero (ny 14,5 kWh batteriversion) | 93 miles 150 km | 20,28 kWh/100 miles 12,6 kWh/100 km |
| Peugeot iOn (gammal 16 kWh batteriversion) | 93 miles 150 km | 21,73 kWh/100 miles 13,5 kWh/100 km |
| Peugeot iOn (ny 14,5 kWh batteriversion) | 93 miles 150 km | 20,28 kWh/100 miles 12,6 kWh/100 km |
| Mitsubishi i-MiEV (före 2015) | 93 miles 150 km | 21,73 kWh/100 miles 13,5 kWh/100 km |
| Mitsubishi i-MiEV (2015 och senare) | 99 miles 160 km | 20,12 kWh/100 miles 12,5 kWh/100 km |
Kom ihåg att precis som EPA, mäter NEDC-siffror även plug-to-wheels-förbrukning, vilket betyder att den interna laddarens effektivitet spelar roll.
Det var jobbigt att hitta några figurer och några saknas fortfarande (Tesla-effektivitet). Ändå gillar jag slutresultatet och tror att den här tabellen kan hjälpa potentiella elbilsköpare i Europa att bestämma sig för vilken de ska skaffa. Men om elbilen du vill ha har EPA-priser, titta på dem istället.
Du kan hitta alla tillgängliga jämförelsetabeller i toppmenyns navigeringsfält. Jag kommer inte bara att hålla dem uppdaterade utan även lägga till fler kategorier. Just nu funderar jag på att jämföra försäljning och priser på elbilar i olika länder.
Alla förslag, låt mig veta!
