Den helt nya serien Rover kör på en helt ny chassiarkitektur som gör att en helt elektrisk drivlina kan installeras i fordonet för första gången. Företaget bekräftade också lanseringen av en elektrisk Range Rover 2024.
För närvarande har företaget inte avslöjat några detaljer om EV-varianten. Den elektriska versionen av den nya Range Rover kan säljas som både batteridrivet elfordon (BEV) och bränslecellsdrivet elfordon (FCEV).
Läs här:Rolls-Royce gör sin första elbil globalt debut
Enligt rapporterna är den packad med ett batteripaket på minst 100 kWh och en WLTP-räckvidd på minst 500 km. Innan den elektriska Range Rover lanseras kommer företaget även sälja plug-in hybridversioner som kallas P440e och P510e. Båda har samma 3-liters sexcylindriga motor och samma elmotor på 140 hästkrafter.
Dessa hybrider inkluderar samma 38,2 kWh batteripaket med en användbar kapacitet på 31,8 kWh. Medan WLTP-räckvidden är upp till 100 km på en enda laddning, nämner de också en verklig räckvidd som är cirka 80 km.
Det nya utbudet av PHEV-bilar kan köras i en hastighet av 140 km/h enbart på ett elektriskt batteri. Även om den kan DC-snabbladdas på en timme, tar den inbyggda laddaren upp till fem timmar att ladda batteriet helt.
De har också körlägen som Hybrid Mode, EV Mode eller Safe Mode som de flesta moderna PHEVs.
