För att klassa årets bästa elbilar ska vi först ta en titt på försäljningsframgången av elbilar, både i Spanien, Europa och världen över.
Den mest sålda elbilen i Spanien 2020 har varit Renault Zoe med 1 997 försäljning . På andra plats hittar vi Hyundai Kona Electric med 1 200 försäljningar och den tredje positionen leds av Peugeot e-208 med 1 152 försäljningar , vilket lämnar den fantastiska Tesla på fjärde plats, utanför topp 3.
Goda nyheter för den spanska tillverkaren Seat är att den har lyckats ta sig upp till femte plats på listan, tack vare Seat Mii Electric; ett enkelt fordon till ett mycket överkomligt pris för elbilsförare.
Därför försäljningsframgången i Spanien tas av europeiska tillverkare av elbilar, med totalt sex fordon placerade i rankingen (Renault Zoe, Peugeot e-208, Seat Mii Electric, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-2008 och Mini Electric), över de asiatiska tillverkarna med tre fordon placerade i listan (Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf och Kia e-Niro) och slutligen den amerikanska tillverkaren med endast ett fordon placerat i listan; Tesla Model 3.
Därför visar dessa data en hög tillväxt i produktionen av elfordon på den europeiska marknaden.
Enligt 2020 års elbilsdatabasen i Europa, Tesla Model 3 leder rankingen med 15 702 försäljningar . Andraplatsen går till Renault Zoe med 11 023 försäljningar och tredje plats upptas av den senaste Volkswagen-modellen som lanserats på marknaden; Volkswagen ID.3 med 7 897 försäljning .
När det gäller tillverkarna av elfordon intas således den första positionen av den europeiska marknaden , med sex fordon på listan (Renault Zoe, Volkswagen ID.3, BMW i3, Peugeot e-208, Opel Corsa-e och Volkswagen e-Golf).
Den andra positionen intas av den asiatiska marknaden med tre fordon placerade (Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro och Nissan Leaf) och slutligen den amerikanska marknaden med ett fordon placerat, men med stor framgång i försäljningen; Tesla Model 3.
Enligt världens elbilsdatabas för 2020 är de mest sålda elfordonen i år:på första plats, och med en enorm skillnad, Tesla Model 3 med totalt 149 000 försäljningar; på andra plats, Renault Zoe av det franska företaget med 38 000 försäljningar och, på tredje plats, Volkswagen e-Golf med 30 800 försäljningar .
Det tyska företaget kommer dock säkerligen att överraska oss nästa år eftersom det förväntar sig en stor försäljningsframgång för 2021 tack vare nylanseringarna av ID-familjen .
Så med den här rankningen kan vi se var de olika världstillverkarna står. Vi kan se att den europeiska marknaden har fyra fordon placerade bland årets bästa (Renault Zoe, Volkswagen e-Golf, Audi e-tron och Peugeot e-208 ), samma antal bilar som den asiatiska marknaden (Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, GAC Aion S och Kia e-Niro ); vilket visar att produktionen på den europeiska marknaden under det senaste året har förbättrats avsevärt på global nivå.
Å andra sidan ser vi att USA har bara två fordon placerade bland de tio bästa elbilarna i världen, och konstigt nog hör båda till Tesla bilmärke. Men vi måste komma ihåg att även om den amerikanska marknaden bara har två bilar placerade på listan, är en av dem den mest sålda världen över och med en tydlig skillnad; 110 000 mer försäljning än det andra placerade fordonet, Renault Zoe (38 000 försäljningar).
Därför är Tesla den klara vinnaren av global försäljning denna 2020 .
Så för att definiera det bästa elfordonet för 2020, förutom att ta hänsyn till försäljningsrankingen, måste vi också bedöma följande aspekter:
Logiskt, ju billigare bilen desto bättre, eller hur? I denna mening måste vi inse att priset beror på många aspekter, såsom de funktioner som ingår i fordonet:autonomi, batteri, etc.
Även om det är sant att elbilar för närvarande är dyrare på grund av kostnaden för de batterier som de innehåller, är besparingarna med elbilen större än vi tror. Faktum är att det kommer att bli alltmer så, eftersom priset på elfordon gradvis sjunker tack vare stordriftsfördelar och upptäckten av nya, mer effektiva tekniker i förhållande till batterier.
Utan tvekan är vi varje dag närmare att se elfordon likställas med försäljningspriserna på förbränningsbilar.
Detta har alltid varit ett av de största nackdelarna för köp av de allra flesta elfordon.
I vårt samhälle vill vi tyvärr gärna ha allt till vårt förfogande så snabbt och bekvämt som möjligt. Vi har vant oss vid att ha våra liv så lätta som möjligt och det faktum att vi har fått vänta på att kunna köra vår bil har inneburit ett hinder för elfordonsmarknaden att växa exponentiellt från början.
Lyckligtvis är laddningsperioderna av nya elbilsmodeller blir kortare och kortare , till den punkt där du kan ladda 80 % av ditt fordon på mindre än tio minuter tack vare supersnabb laddning.
Därför värderas alla de elfordon som kan ladda en stor del av sina batterier på mindre än en halvtimme mycket positivt.
Visst tror du att ju fler kilometer vi kan tillryggalägga utan att oroa dig för att ta slut på batteri, desto bättre, eller hur?
Tja, det är av denna anledning som de nya modellerna av elbilar som kommer ut på marknaden alltmer erbjuder större autonomi.
Men se upp! Vi måste ta hänsyn till hur mycket vi verkligen använder fordonet och hur många kilometer vi kör om dagen i genomsnitt . Att ha ett stort antal kilometers autonomi ger oss självförtroende, men om det vi är vana vid att göra är intercityresor, har vi mer än tillräckligt med ett fordon som erbjuder mellan 200 och 300 km autonomi.
Det är viktigt att göra våra läxor och bedöma vilka våra verkliga behov är !
Detta kan vara avgörande kriterier när du väljer vårt elfordon. Ju mer omfattande nätverket av laddpunkter är, desto bättre.
När det gäller att köra hundratals kilometer om dagen, skulle det största tvivel vara om man ska köpa en Tesla eller ett annat fordon , eftersom varumärket Elon Musk har sin egen laddningsinfrastruktur avsedd enbart för sina elfordon. Och för närvarande kan den anses vara den mest omfattande i världen.
Men tack vare den ostoppbara ökningen av försäljningen av elfordon över hela världen och framväxten av nya modeller, installationer av laddpunkter ökar också och därför växer och expanderar nätverket av laddstationer globalt.
I dagsläget är detta fortfarande en faktor att ta hänsyn till när man väljer det för oss mest lämpliga elfordonet, men målet är att det inom kort ska vara en aspekt som föraren av elfordonet inte ska behöva oroa sig för . Och utbyggnaden av snabbladdningsnätverk som de av Ionity eller Volta kan vara nyckelelement för att uppnå detta mål.
Med hänsyn till alla dessa faktorer kan vi inte välja en enskild bilmodell som årets bästa, eftersom vi måste bedöma förarnas behov och det sätt på vilket de olika elmodellerna täcker dessa behov.
Av denna anledning har vi upprättat tre klassificeringar efter antal kilometer körd av föraren, med hänsyn till de mest sålda elbilarna 2020, för att få en lista över de bästa elbilarna på marknaden:
Om du brukar köra några kilometer runt staden , elbilen du behöver måste uppfylla grundläggande behov, d.v.s. den behöver inte ha för stor räckvidd. Tvärtom är vi intresserade av ett smidigt fordon som anpassar sig perfekt till staden, kan laddas snabbt och inte är för dyrt.
Enligt försäljningsdatabasen för elbilar och dess egenskaper är de fordon vi rekommenderar för denna kategori SEAT Mii Electric och Renault Zoe .
Den första har 83 hk effekt, en räckvidd på 259 km (vilket är mer än tillräckligt för stadskörning), relativt kort laddningstid (80 % av batteriet kan laddas på 1 timme) och allt för ett ganska överkomligt pris:runt 18 000 euro .
Den andra har mer prestanda tack vare dess 135 hk och 380 km räckvidd , men är också dyrare och kostar runt 30 000 euro .
Om du kör på stadsvägar , men gör längre resor och ta motorväg sektioner behöver du ett fordon med fler funktioner.
Efter elbilsförsäljningsdatabasen skulle det bästa fordonet för att kombinera stadsresor och medellånga vägresor vara Hyundai KONA Electric .
Det är en idealisk SUV för familjer som har, beroende på batterimodell, mellan 300 och 400 km autonomi med kombinerad användning av stad och väg och med en laddningstid på ca 80% av en timme med snabbladdning. Den har en effekt på 130-200 hk och ett pris på cirka 38 000 euro .
Om du gillar att njuta av vägen och kör i kilometer och kilometer, de bästa elbilarna för detta läge är den berömda Tesla Model 3 och/eller den nya Volkswagen ID.3 .
Den första har, beroende på modell, 200-300 hk effekt , upp till 580 km räckvidd och korta laddningsperioder som når 275 km på bara 15 minuter tack vare sina snabbladdningsstationer för Supercharger. Priset är dock högre och ligger på runt 50 000 euro .
Den andra och sista är den nya modellen av märket Volkswagen. Det är en ganska lovande satsning , eftersom den har fantastiska funktioner till konkurrenskraftiga priser:550 km självständighet och laddar 80 % av batteriet på bara 34 minuter med snabbladdning. Och alla dessa funktioner till ett pris som sträcker sig mellan 36 000 och 40 000 euro , beroende på vald modell.
Nya modeller av elbilar kommer ut på marknaden hela tiden, men hur har pandemin påverkat produktionen av elbilen?
Även om 2020 ekonomiskt sett inte har varit ett bra år på praktiskt taget något område, har bilföretagens produktion av elfordon skjutit i höjden tack vare de restriktioner som regeringar har infört för CO2-utsläpp .
Enligt den europeiska myndigheten Transport &Environment var utsläppsmålen för 2020-2021 95 g CO2/km; siffror långt ifrån den nuvarande verkligheten för utsläpp av 120,4 g CO2/km 2018 och 121,8 g CO2/km 2019.
Den globala pandemin, som i många sektorer, har också påverkat fordonssektorn och orsakat en nedgång på 25,6 % i fordonsförsäljningen i allmänhet. Men lyckligtvis har elfordonet fortsatt att öka sin försäljning , och når världsrekordförsäljning !
Coronavirus-pandemin har bara belyst behovet av att accelerera och definitivt implementera 100 % elektrisk och hållbar mobilitet . Faktum är att i ett uttalande i oktober förra året bekräftade Laura Ros, vd för VW Spain, att pandemin "bara har påskyndat övergången till elektrisk mobilitet" .
