Exceptionell räckvidd och etableringen av laddstationer över hela världen har satt Tesla milsvidt före andra elbilstillverkare.
Tesla hävdar att alla utom Model 3 Standard Range Plus har en räckvidd på över 300 miles (482,8 km), med Model S Long Range som maxar 405 miles (651,78 km). Faktum är att få människor kommer i närheten av en Teslas beräknade räckvidd, med tanke på att den genomsnittliga amerikanen kör ungefär 40 miles (64,37 km) per dag.
Jag har tagit mig friheten att svara på dina frågor om Teslas körsträcka och räckvidd. I slutet av den här artikeln bör du bättre förstå Tesla-batterier och hur långt du förväntar dig att de ska ta dig.
Antalet miles du kan åka i en Tesla, enligt EPA-uppskattningar, börjar på 262 miles (421,65 km) i en fulladdad Model 3 Standard Range Plus. Efter det är de flesta miles du kan göra 405 miles (651,78 km) i en Model S Long Range. Detta varierar dock beroende på modell.
Mileskattningarna på Teslas webbplats är resultatet av tester utförda av Environmental Protection Agency (EPA). De är följande:
Tesla-modell | Uppskattat intervall |
Model Y lång räckvidd | 315 miles (506,94 km) |
Model Y-prestanda | 303 miles (487,63 km) |
Model X Long Range | 360 miles (579,36 km) |
Model X Plaid | 340 miles (547,18 km) |
Model 3 Long Range | 353 miles (568,10 km) |
Prestanda för modell 3 | 315 miles (506,94 km) |
Model 3 Standard Range Plus | 262 miles (421,65 km) |
Model S Long Range | 405 miles (651,78 km) |
Model S Plaid | 396 miles (637,30 km) |
Det finns massor av information tillgänglig om förhållandet mellan körsträcka och tillståndet hos en förbränningsmotor.
Generellt gäller att ju högre körsträcka, desto billigare är bilen eftersom slitaget ökar med körsträckan. Detsamma är delvis sant med Teslas.
Miles spelar roll på en Tesla eftersom batteriet försämras för varje mil och laddas upp. Men det som verkligen betyder något på en Tesla är batterinivån. Batterinivån visar hur mycket batteriet har försämrats.
Om du vill ta reda på Hur man kontrollerar körsträcka på Tesla Model S , se den här artikeln som vi skrev. Vi hittade också några alternativ.
Teslas har färre rörliga delar än en förbränningsmotor, vilket innebär att färre delar försämras när vägmätaren tickar på. Kostnaden för reparation av en Tesla jämfört med dess ICE-motsvarighet är mycket lägre eftersom det finns väldigt lite att reparera eller byta ut.
Att kontrollera vägmätaren kommer inte att ge dig en tydlig indikation på tillståndet för en begagnad Tesla, men ett batteritest kommer att göra det. Vissa Tesla-ägare använder sina batterier snabbare på grund av dåliga underhållsvanor.
Elon Musk skrev att Teslas batterimoduler kostar mellan 5 000 och 7 000 dollar. Men han hävdar också att en modul ska hålla var som helst mellan 300 000 till 500 000 miles (483 000 till 805 000 km).
Att byta ut en batterimodul som räcker ytterligare 483 000 km för $5 000 är inte så illa. Observera dock att vissa batterimoduler inte kommer att hålla så länge på grund av dåligt underhåll.
Det är därför ditt primära problem bör vara batterinivå snarare än körsträcka.
Körsträcka spelar roll när man kontrollerar giltigheten av Teslas garanti. För att kvalificera sig för garantin måste batterinivån vara på minst 70 % (Se igen varför batterinivån är avgörande?).
Lyckligtvis täcker Tesla dig upp till en viss punkt:
Tesla har cementerat sig i toppen av elfordonsstegen genom att erbjuda en överlägsen räckvidd till de flesta av sina konkurrenter.
Teslas räckviddsuppskattningar är ganska exakta, enligt ett test av Motortrend. Teslas omborddator beräknar din räckvidd beroende på ditt körmönster, delar sedan upp saften i batterierna med faktorer som hastighet och terräng och ger en uppskattning av räckvidden.
Denna räckviddsuppskattning visas på energiappen på din pekskärm.
Motortrend-teamet körde en 370 mil (595,46 km) Tesla Model S i 359 miles (577,75 km) non-stop, och räckvidden angav att Tesla fortfarande kunde göra 41 miles (65,98 km).
Vi undersökte och skrev en användbar artikel om Hur långt elbilar går . Kolla in det!
Mannen som körde hävdade att han var orolig när han tog en bergig väg till sin destination. Men Tesla överraskade honom genom att ta hänsyn till terräng när han beräknade räckvidden han hade lämnat.
Han noterade att systemet blev bättre på att förutsäga de mil han hade kvar eftersom det lärde sig mer om hans körstil.
Tesla uppskattar räckvidden genom att dividera batterinivån med externa faktorer, inklusive körbeteende och miljö. Därför är det vanligt att du ser den beräknade räckvidden ändras när din körstil ändras eller när temperaturen blir varmare.
Att köra i kalla områden kan också minska den beräknade räckvidden eftersom kalla batterier förbrukar mer energi. Höga hastigheter och stadskörning minskar också Teslas uppskattade räckvidd.
Tesla kan öka räckvidden för ett fordon med hjälp av mjukvaruuppdateringar. Till exempel, i oktober 2020 uppdaterade Tesla Model Y:s programvara och förbättrade bilens räckvidd med cirka 16,09 km.
Jag skrev en djupgående guide om Hur långt går elbilar . Kolla in det!
Den nominella räckvidden för din Tesla är den räckvidd som Tesla tillhandahåller när du köper bilen. Tesla får denna siffra genom att dividera batterinivån med ett fast effektivitetsvärde.
De ställer in effektivitetsvärdet beroende på tester utförda av EPA.
Det nominella intervallet tar dock inte hänsyn till externa element vid beräkningen, så det finns ofta en diskrepans mellan Teslas uppskattade räckvidd och rankade räckvidd.
När du börjar köra tar externa element in i räckviddsberäkningarna. Till exempel noterar vissa förare att den nominella räckvidden faller snabbare än de faktiska milen man kör.
Det beror på att beräkningar av nominellt intervall inte tar hänsyn till externa faktorer.
Tesla rekommenderar att du hänvisar till programmets uppskattade räckvidd för att få den mest exakta räckviddsavläsningen.
Den här YouTube-videon ger dig en uppfattning om hur Teslas beräknar räckvidd under en resa:
Teslas uppskattade räckviddsuppskattningar är inte korrekta, och företaget gör det tydligt att intervallet som presenteras på dess webbplats är EPA:s uppskattning. Det är en uppskattning eftersom man inte kan mäta räckvidden för ett elfordon – eller vilken bil som helst för den delen – på grund av yttre faktorer.
Dessutom ger EPA biltillverkarna utrymme att lägga till eller subtrahera från den siffra som tillhandahålls av EPA. Tesla väljer i allmänhet att lägga till den nominella räckviddssiffran som tillhandahålls av EPA.
Edmunds utförde ett test för att avgöra hur exakta Teslas rankade intervall är, och resultaten var chockerande:ingen av de fyra Tesla-modellerna de testade träffade den märkta räckvidden som angavs innan batteriet nådde 0%.
Tesla kontaktade Edmunds och sa att Teslas hade kvar nödjuice i sitt system även när batterierna visade noll. Edmund utförde ett experiment som bekräftade Teslas påstående, men vissa bilar lyckades fortfarande inte nå sina nominella intervall.
Teslas påstående att batterierna förblev med energi även när strecket säger något annat bevisar ytterligare att hastighetsintervallen är felaktiga.
Dessutom fann ett test av Teslike att Tesla ofta överdriver sitt nominella räckvidd.
Tesla-modell | EPA-uppskattning | Edmunds testresultat |
Model Y-prestanda | 291 miles (468,32 km) | 263 miles (423,26 km) |
Model X Long Range | 328 miles (527,87 km) | 294 miles (473,15 km) |
Model 3 Standard Range Plus | 250 miles (402,34 km) | 232 miles (373,37 km) |
Prestanda för modell 3 | 310 miles (498,90 km) | 256 miles (412 km) |
Model S-prestanda | 326 miles (524,64 km) | 318 miles (511,77 km) |
Tesla Standard Range Plus är den billigaste nya Tesla som finns. Den ger otroligt mycket för pengarna med anständig acceleration, gott om bagageutrymme och en räckvidd på 421,65 km.
Tesla Standard Range är tillräckligt för den genomsnittliga personen eftersom du sannolikt inte kommer att köra 262 miles (421,65 km) varje dag och därför inte behöver överladdning. Din Tesla får all juice den behöver från laddning över natten hemma.
Standardutbudet är billigare än de andra modell 3 eftersom det kommer med ett mindre batteri. Den har dock stil och räckvidd som är mycket överlägsen andra bilar i sin prisklass.
Dess interiör är enkel, och även om vuxna inte kommer att njuta av sittplatser på baksidan, finns det tillräckligt med plats för fem.
Standardutbudet räcker för alla som kör korta sträckor dagligen. Det kommer att tjäna dig bra som en daglig pendling till jobbet och har tillräckligt med juice kvar för ärenden.
Model 3 Standard Range kan också fungera för långa resor med tanke på Teslas investering i kompressorer. Superladdare möjliggör snabb laddning av din bils batterier.
Frekvent överladdning avråds, men det kommer väl till pass under långa resor. Innan du åker, kontrollera att din rutt har tillräckligt med kompressorer genom att konsultera bilens pekskärm.
Det första sättet att öka din Teslas räckvidd är att minska påverkan av externa faktorer på bränsleförbrukningen.
Till exempel:
Din Tesla kan hjälpa dig att öka räckvidden om den har det regenerativa bromsalternativet tillgängligt. Detta sparar energi som skapas under inbromsning och använder den för efterföljande acceleration.
Därför förblir energin i dina batterier intakt. Kom ihåg att ställa in regenerativ bromsning på "Standard" för att få ut det bästa av systemet.
Tesla-batterier kan hålla från 300 000-500 000 miles (483 000-805 000 km). Tesla-batterier försämras dock med tiden i varierande takt beroende på underhåll. Teslas garantier täcker upp till 150 000 miles (241 000 km), men batterier kan hålla längre. Så ju bättre du underhåller din Tesla, desto längre kommer den att tjäna dig.
Enligt Electrek visar data att batteriförsämringen faller under 10 % i de flesta Teslas, med över 160 000 miles klockade. En sådan Tesla kommer att nå 300 000 miles (483 000 km) utan att behöva byta batteri.
Frekvent överladdning utgör ett av de största hoten mot lång batteritid. Men Tesla-batterier har också visat sig vara motståndskraftiga mot överladdning.
Tesloop, en skytteltjänst som bara använder Teslas, ersatte ett Model S-batteri på 194 000 miles (312 000 miles), med dess försämring på 6%. Batteriet hade försämrats så sakta trots reseföretagets frekventa överladdning.
Du behöver inte överladda ditt batteri ofta, eftersom hemladdning fungerar utmärkt.
Att få din Teslas batteripaket att hålla 500 000 miles (805 000 km) kan teoretiskt hända, men det skulle kräva nästan perfekt underhåll och en hel del tur.
Rapporter tyder på att Tesla arbetar på ett batteri som håller 1M miles (1,61M km). Det kanske måste, med tanke på dess planer på att tillverka elektriska lastbilar.
Ingen biltillverkare kommer i närheten av Teslas utbud av utbud. Faktum är att Tesla blev den första elbilstillverkaren att spränga räckvidden på 400 mil (643,74 km).
Tesla får så mycket räckvidd genom att tillverka alla delar själv. Genom att göra det drar den ut varje bit av prestanda från dess komponenter. Biltillverkare som förlitar sig på externa källor för delar förlitar sig på leverantörer för uppgraderingar. Däremot kan Tesla genomföra utveckling året runt på dessa delar.
Det sätter Tesla långt före utvecklingsspelet för elbilar.
Dessutom är Tesla ett elbilsföretag som ägnar alla sina resurser till elfordon. Andra biltillverkare måste dock avleda medel och mänskliga resurser till andra avdelningar.
En annan anledning till att Tesla erbjuder en överlägsen räckvidd är att den offrar batteriernas livslängd för att ge fler mil.
Teslas batteripaket fungerar med full kapacitet från dag ett. Det orsakar snabbare nedbrytning men säkerställer att Teslas kan gå längre än något annat elfordon.
Tesla tillåter vissa uppgraderingar efter köpet. Du kan till exempel uppgradera laddningssystemet mot en avgift. Du kan dock inte uppgradera en Teslas sortiment efter köpet. Räckvidden är kopplad till batteriet och motorn, vilket gör en uppgradering omöjlig att göra utan att bygga en ny bil.
Det bästa sättet att uppgradera utbudet är att köpa en Tesla med högre räckvidd. Men om du har Model S Long Range måste du vänta på att Tesla släpper en version med högre räckvidd.
Tesla vinner konsekvent när det kommer till elbilar, körsträcka och räckvidd. Det beror på att de fokuserar all sin energi och resurser på den här aspekten, där andra bilföretag inte har den lyxen.
Generellt sett är Tesla ganska exakt med sina uppskattningar, och deras bilar sträcker sig ofta över 300 miles (482,8 km). Men den siffran ändras beroende på vädret, din körstil och även om du har fönstren nere på motorvägen.