Paniken sipprade från mina ögonglober till mina tår när jag svarade på min pappas telefonsamtal vid 01:00 den lördagskvällen. Jag var en öl djupt in i min rumskamrats 21-årsfirande på en bar i Mizzous centrum när jag hörde orden:"Jag pratade precis med polisen i Columbia."
Jag skyndade bort från baren och vävde igenom minderåriga barn för att komma ut för att höra bättre. Men innan min pappa hann avsluta visste jag orsaken till samtalet. När jag klev fram till trottoarkanten såg jag min 1997 Acura Integra sitta mitt på gatan och orsaka en scen med backad trafik upplyst av blinkande polisljus. Jag hade glömt att dra åt min parkeringsbroms.
Bortsett från den förkrossande pinsamheten jag kände, orsakade händelsen ingen skada och gjorde ingen skada, men det skrämde mig verkligen. Utan bromsen åtdragen hade Integra sakta rullat in på gatan och kommit till vila på sina egna villkor.
Det är en känsla som vi aldrig vill uppleva igen, och vi hoppas att du aldrig förstår den känsla vi talar om. För att säkerställa att detta inte händer dig, The Drive's redaktörer, särskilt författaren, är här för att sprida evangeliet om parkeringsbromsen. Nedan tar vi upp vad det är, vad det gör, hur det fungerar och när du behöver använda det. Låt oss ta det.
En parkeringsbroms, tidigare känd som en nödbroms, är ett sekundärt stoppsystem utformat för att hålla ett fordon på plats.
I de flesta fall är parkeringsbromsen ansatt på de två bakhjulen.
Alla parkeringsbromsar är inte lika, särskilt om du har en ny bil.
Många nya bilar använder vanligtvis elektroniska parkeringsbromsar. Dessa kommer i form av knappar eller omkopplare.
Om du har en äldre bil eller en bil med manuell växellåda, har du sannolikt en mekanisk parkeringsbroms. Dessa kommer i form av en pedal som aktiveras av din fot eller en spak som vanligtvis aktiveras av förarens högra hand.
Om parkeringsbromsen fastnar, för lös eller inte längre håller ditt fordon på plats, måste du kontrollera och serva bromsen. Som en allmän regel, kontrollera dina parkeringsbromskomponenter varje gång du gör ett normalt bromsjobb.
Som en allmän regel, med alla bilar, är det ett säkert kort att använda den varje gång du parkerar fordonet.
När du parkerar en bil med automatisk växellåda låser en anordning som kallas parkeringspärr växellådan så att bilen inte kan röra sig. Tekniskt sett är detta tillräckligt för att hålla din bil på plats, och vi skulle ljuga om vi sa att vi alltid använde en parkeringsbroms på automatiska bilar.
Att använda parkeringsbromsen med automatiska bilar kan dock skydda transmissionen. Om du parkerar bilen med foten på bromsen, aktiverar parkeringsbromsen och ställer sedan in växellådan i parkering, fordonets vikt kommer att ligga på din parkeringsbroms snarare än växellådan. Vissa säger att detta är en prioritet, andra är likgiltiga. Som alltid, bättre säkert än ledsen.
ALLTID . När du kör en bil med manuell växellåda, aktivera alltid parkeringsbromsen innan du lämnar bilen, eftersom det inte finns någon parkeringspärr här.
Oavsett typ av parkeringsbroms, se alltid till att foten är på bromspedalen när du släpper bromspedalen manuellt. Med bromsar av spaktyp, tryck på knappen och släpp ner spaken. Med knappar, tryck på knappen. Vänd den i den instruerade riktningen med omkopplare.
På vissa moderna bilar med elektroniska parkeringsbromsar släpper de automatiskt om du sitter, spänns fast, i körning eller backning och trycker på gaspedalen.
Du har frågor, The Drive har svar!
A. En parkeringspedal kommer att vara placerad på vänster sida av förarens fotutrymme, en parkeringsspak kommer oftast att vara placerad mellan framsätena, och en elektrisk parkeringsbromsbrytare eller -knapp kommer troligen att vara placerad någonstans i mittkonsolen eller mittkonsolen.
A. Den lampan indikerar att din parkeringsbroms är på.
A. Vissa människor kallar parkeringsbromsen för nödbromsen eller e-bromsen, och den är inte tekniskt felaktig. Om ditt primära bromssystem inte fungerar kan du använda parkeringsbromsen som en nödstoppsmetod. Men på moderna bilar med elektroniska parkeringsbromsar kanske detta inte är möjligt.
A. Så småningom, ja, men det kommer att ta tid och avstånd, eftersom parkeringsbromsarna inte är tillräckligt starka för att ge omedelbar stopp-på-en-krona-avlastning.
Spara detta utrymme för affärsutveckling för att inkludera en relevant affiliate partners CTA.
Vi är här för att vara expertguider i allt relaterat till hur man gör. Använd oss, komplimang oss, skrik på oss. Kommentera nedan och låt oss prata! Du kan också skrika åt oss på Twitter eller Instagram, här är våra profiler.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
CRC Brakleen
Prestone syntetisk bromsvätska
Chemical Guys 16-delat Arsenal Builder Wash Kit med Torq Blaster Foam Gun
Har du en fråga? Har du ett proffstips? Skicka oss ett meddelande: [email protected]
