När ska du använda din parkeringsbroms

Det är glorifierat av Hollywood-stuntförare, förbises av vardagliga förare och används ständigt av människor som parkerar sina bilar på de branta gatorna i San Francisco. Vad är det? Din parkeringsbroms! Denna praktiska funktion, även kallad nödbroms, e-broms eller handbroms, är så viktig för din och ditt fordons säkerhet, men den missförstås ofta. Är det bara för nödsituationer eller för parkering? Använder du det hela tiden, ibland, eller bara när du får ditt stora Hollywood-avbrott? Följ med för dessa svar och mer, så att du kan få ut det mesta av en av din bils viktigaste säkerhetsfunktioner.

Låt oss "stoppa" i början:Hur fungerar parkeringsbromsen?

Parkeringsbromsen är en del av det övergripande bromssystemet. Den är ansluten till de bakre bromsarna och när den är aktiverad trycker den mot dem med mindre kraft än det primära bromssystemet. Ursprungligen var denna sekundära bromsmekanism avsedd att stoppa ett fordon när huvudbromssystemet havererade, men idag används den främst för att hålla ett fordon på plats när det parkeras, särskilt i branta sluttningar eller nedförsbackar.

Alla bromssystem är inte identiska, men det finns generellt fyra typer av parkeringsbromsar. Kontrollera din instruktionsbok för att bekräfta vilken typ av parkeringsbroms din bil är utrustad med.

  • Spakspak (finns på instrumentpanelen på fordon av äldre modell)
  • Centerspak (placerad mellan de två framsätena, nära mittkonsolen på nyare fordonsmodeller)
  • Fotpedal (placerad på golvet till vänster om de andra pedalerna, som finns i en rad fordon)
  • Tryckknapp (placerad på konsolen med andra kontroller i mestadels nyare modellfordon)
  • Att koppla in eller inte:När använder jag min parkeringsbroms?

    Det korta svaret:när du parkerar! "Oavsett om din bil är manuell eller automatisk, terrängen är kuperad eller platt, bör du använda din parkeringsbroms varje gång du parkerar", skriver Driver's Ed Guru.

    Parkeringsbromsen är avgörande för din säkerhet och din omgivning. Din bils bromsar styrs av något som kallas en parkeringsspärr , som i grunden är en enhet som låser din växellåda när du ställer din bil i parken. Utan den skulle ditt fordon rulla iväg!

    Precis som vilken annan del av din bil som helst, kan spärrhaken gå sönder eller inte fungera av olika anledningar. Även om det kan tyckas som att det räcker med att ställa bilen i "Park" kan konstant användning av parkeringsspärren slita ut både spärrhaken och din växellåda (särskilt om du ofta parkerar i branta sluttningar).

    Pro-tips: Dra åt parkeringsbromsen INNAN du växlar bilen till "Park" (och kopplar in spärrhaken) för att begränsa stressen som utsätts för din transmission, ge dig ett extra lager av säkerhet, hjälpa till att förhindra parkeringsfel och till och med förhindra reparationer av transmissionen på vägen . Tänk på de två systemen som en dynamisk duo – de är bättre tillsammans!

    Kom förbi för en kontroll:Kan min parkeringsbroms misslyckas?

    Ja. Parkeringsbromsar kan korrodera, försvagas och knäppa om de inte används. Eftersom du inte vet att det finns ett problem förrän du behöver bromsen, är det en bra idé att få parkeringsbromsen inspekterad regelbundet, åtminstone vid vartannat oljebyte. Hos Firestone Complete Auto Care inkluderar våra kostnadsfria bromsinspektioner en fullständig inspektion av din parkeringsbroms. Tekniker kan avgöra om en del av bromsen behöver repareras, justeras eller bytas ut så att du kan lämna dina bromsbekymmer bakom dig. Parkera ditt fordon på närmaste Firestone Complete Auto Care för en kontroll idag!

    Pro-tips: Är ditt bromsljus på? Du kanske försöker köra med parkeringsbromsen fortfarande åtdragen - ett stort nej-nej. Du kan skada bromsbeläggen och rotorerna.