Det finns många delar till en bil som vi tenderar att ta för givna. De finns där. Vi kan använda dem då och då. Men vi tänker sällan så mycket på dem.
Det definierar parkeringsbromsen perfekt.
Parkeringsbromsen är designad för vad dess namn antyder:att lägga till extra säkerhet till ditt fordon när det stannar, vilar och du är borta från bilen. Naturligtvis är det inte det enda funktionen. Det är därför det ibland också kallas nödbroms, e-broms eller handbroms.
När du tänker på parkeringsbroms, tänk på säkerhet. Det är vad den är designad för. Men vad är dess verkliga funktion?
Låt oss börja från början.
En parkeringsbroms är en del av en bils bromssystem. Den ansluts till de bakre bromsarna och när den är aktiverad kopplar den in fordonets primära bromssystem med mindre kraft.
Om man ser tillbaka på historien var parkeringsbromsen en viktig del av bromssystemet. Den designades för att ge en förare ett annat alternativ att stanna bilen om de hydrauliska bromsarna av en slump misslyckas under körning.
På moderna bilar behövs dock sällan parkeringsbromsen i den omständigheten. Det kan vara anledningen till att namnet har förändrats med tiden från nödbroms till parkeringsbroms.
Medan dina primära bromsar fungerar genom ett teknikdrivet hydraulsystem som gradvis får din bil att stanna, är parkeringsbromsen utformad för att hålla din bil på plats.
Idag använder vi parkeringsbromsen som en extra försiktighetsåtgärd för att hålla våra fordon orörliga medan de är parkerade. Detta kan vara en stor fördel när du parkerar i branta sluttningar eller nedförsbackar.
I takt med att våra fordon blir mer sofistikerade förändras också hur systemen fungerar. Generellt finns det fyra olika typer av parkeringsbromssystem. Du kan kontrollera din instruktionsbok för att bekräfta vad som är utrustad med ditt fordon.
Som namnet antyder bör en parkeringsbroms användas när du parkerar din bil. Oavsett om du kör med manuell eller automatisk växellåda ger parkeringsbromsen extra säkerhet när du går ifrån din bil.
Medan vissa kommer att säga att parkeringsbromsar är viktigare när du parkerar i en sluttning eller nedförsbacke, kommer andra att säga att det är lika viktigt att använda den oavsett var du placerar ditt fordon. Ditt bromssystem använder en enhet som håller dina bromsar låsta och inkopplade när du ställer din bil i parken och går därifrån. Men fel kan uppstå, och det är inte bara bromsarna som kan orsaka problemet. Om växlarna inte är ilagda kan det få din bil att rulla, även på vad som verkar vara en plan yta. Att koppla in den varje gång du stänger av din bil säkerställer att din bil stannar där du placerar den.
Här är ett tips för att minska stressen på drivlinan. Om du parkerar i en sluttning eller nedförsbacke, lämna foten på bromspedalen när du flyttar växlarna till parkeringsläget. Innan du tar bort foten från bromspedalen, dra åt parkeringsbromsen också.
Har du någonsin släppt foten innan du satte i parkeringsbromsen? Har du känt hur din bil skakar framåt eller bakåt när den anpassar sig till att sitta i en sluttning? Den åtgärden med tiden kan skada både din transmission och ditt bromssystem. Det innebär dyra reparationer före sin tid. Genom att först aktivera parkeringsbromsen förhindras denna åtgärd från att inträffa, vilket skyddar olika system i hela ditt fordon.
När du är redo att köra startar du motorn, trycker ner bromspedalen för att koppla in bromssystemet, släpper parkeringsbromsen och går sedan in i körningen. Att köra med parkeringsbromsen på kan skada ditt fordon.
Ta för vana att använda din parkeringsbroms varje gång du stannar. Det ger dig extra stabilitet medan ditt fordon är inaktivt. Även om detta kan vara viktigt för att hålla ditt fordon stabilt medan det vilar i en sluttning, finns det andra omständigheter där detta också är viktigt.
Om du till exempel sitter på en trafikerad gata eller på en parkeringsplats och någon kör på ditt fordon, minskar parkeringsbromsen risken att den rullar, vilket ökar risken för skador.
Det håller också din bil i allmänt gott skick. Om du inte använder delar börjar de slitas. En parkeringsbroms som sällan används kan stelna, rosta, korrodera, försvagas och slitas ner, vilket innebär att den är mindre sannolikt att den fungerar när du behöver den som mest.
Liksom alla delar av din bil är det viktigt att ha parkeringsbromsen inspekterad regelbundet för att säkerställa att den är i gott skick.
Även om parkeringsbromsar sällan ger problem, kan du förmodligen hamna i en av dessa situationer:
Parkeringsbromsen frusen – is kan göra att parkeringsbromsen fryser när det är riktigt kallt. Om du låter motorn gå en stund kan det börja värma upp din bil och få isen att smälta. Om detta inte smälter det kan du hitta vilket hjul det är anslutet till och smälta isen med en hårtork.
Rost eller korrosion – med tiden kan korrosion eller rost infiltrera mekanismen inuti parkeringsbromsen, vilket gör det svårare att arbeta tills det fryser helt. Det kan vara svårt att diagnostisera utan att ha den bogserad. Du kan ansätta och släppa bromsarna några gånger för att se om du kan koppla ur den. Växla mellan backning och körning för att se om det lossar skräpet tillräckligt för att ta av parkeringsbromsen. Om inte, är ditt enda val att få den bogserad och reparerad.
Engagerad för hårt – när folk har bråttom gör de ofta snabba rörelser som kan skada mer än hjälpa. Det är ofta fallet med parkeringsbromsen. Om du drar upp för hårt kan det klämma fast den. Att dra med all kraft kan få bromsbacken att fastna i hjultrumman. Den kan sträcka ut vajern som går från hjulet till bromshandtaget så mycket att det inte går att koppla ur. Om du har försökt och inte kan lossa parkeringsbromsen kan det vara dags att söka hjälp.
Oavsett om du har en fråga om ett specifikt problem, eller bara behöver en inspektion och kontroll för att hålla dig säker på vägen, kan vi hjälpa dig.
Hur kan vi hjälpa dig idag?
