Veckorna börjar sakta suddas ut tillsammans. Har du stannat för att beräkna hur länge det har gått sedan du halkade bakom ratten i din bil?
Med så mycket annat i tankarna kan din bil vara det sista du behöver oroa dig för. Men beroende på din bils ålder kan det vara dags att fundera över det.
Varför?
En bil är designad för att köra. Varje system är skapat för att startas och användas regelbundet. När det inte händer kan det interna arbetet börja förändras.
Om din bil står utan att köra för länge finns det ett antal saker som kan hända.
Batteri
Vi börjar med det första problemet du kan möta. Om du vrider på nyckeln eller trycker på knappen för att starta ditt fordon, och ingenting händer, kan det vara ett urladdat batteri. Det finns en anledning till det.
Om du tittar runt i ditt hus har du förmodligen en mängd olika saker som använder batterier. Din tv-fjärrkontroll. En barnleksak. Dina digitala enheter.
Dessa enheter har ett batteri som håller laddningen. Genom användning töms den långsamt tills det är dags att antingen byta ut batterierna eller ladda upp dem. Det är en ebb och flod, där du vet att du får en viss livscykel från enheten tills det är dags för utbyte.
Bilbatterier fungerar annorlunda. Dess enda syfte är att skaka din bils motor i drift. Det fungerar också för att hålla dina tillbehör fungerande, som dina pannlampor och din radio. Batteriet förlitar sig på denna stöt för att hålla batteriet flytande.
Om din bil inte startar måste du starta den för att försöka få igång den.
Hurstartar din bil
Varje förare bör ha ett par startkablar i bagageutrymmet på sitt fordon av säkerhetsskäl. Även om alla uppsättningar duger, om du köper nya, leta efter sådana som är 4 till 6 gauge och minst 20 fot långa. Fela dig på sidan av tunga plikter; de kommer att vara mer hållbara och pålitliga i det långa loppet. Det här är inget du behöver byta ut regelbundet, så att börja med ett bra set kommer att hålla länge. Och med den extra längden blir det lättare att koppla ihop två bilar, speciellt om du inte kan få dem bredvid varandra.
När du använder startkablar är det bättre att ha två personer, en i varje ände. Håll de röda och svarta klämmorna fria från att vidröra varandra eftersom det kan orsaka gnistor. Öppna upp plasthuven som täcker batteriet för att komma åt stolparna. Bestäm vad som är positivt och negativt. Borsta bort all smuts eller frätande material och börja sedan med de röda klämmorna. Placera en röd klämma på det urladdade batteriet, en annan på det strömförande batteriet. Anslut sedan den svarta klämman till minuspolen på det urladdade batteriet, men istället för att hitta minuspolen på det strömförande batteriet, placera den på en motorbult eller på fordonets ram och säkra för en säkrare hoppsituation.
Starta motorn med det strömförande batteriet först, försök sedan starta fordonet med det urladdade batteriet.
Om ditt fordon tänds, håll det igång medan du försiktigt kopplar bort startkablarna och se till att de inte rör vid varandra. Kör bilen en stund för att säkerställa att batteriet laddas helt.
Om ditt fordon klickar men inte startar kan det vara en dålig startmotor. Om lamporna tänds och du hör motorn vända utan att starta, kan det vara ett annat problem.
Är batteriet det enda problemet när din bil står utan att gå?
Även om ett bilbatteri som dör är ett av de mest uppenbara problemen med att lämna ditt fordon sittande under en längre tid, är det inte det enda. Flera andra problem kan börja dyka upp när den fortsätter att sitta.
Motor – motorrummet är ett av huvudsystemen i ditt fordon. Det är en intrikat uppsättning ledningar, remmar, muttrar och bultar, som alla håller de olika komponenterna på plats. Ju längre ditt fordon sitter, desto mer börjar dessa delar att slitas. De är designade för rörelse; sittande kan faktiskt göra att de slits snabbare.
Gummi kan stelna och börja spricka. Olika remmar och vajrar kan korrodera och stelna. Djur kan också spela sin roll eftersom de tycker att ett sittande fordon är den perfekta platsen för att skapa ett hem. Och när de väl har satt sig in kan de tugga upp trådar och lossa delar.
Motorn driver också olja och andra vätskor genom alla olika system som finns i hela ditt fordon. Om dessa vätskor inte rör sig kan det påverka hela systemet.
Bromsar – det konstanta trycket för att stanna och köra säkerställer att bromsvätskan rör sig genom hela systemet. När bilen sitter rör sig inte vätskan, vilket kan göra att bromssystemet förlorar sin greppförmåga.
Elsystem – utan att skaka och vakna till liv, ibland kan inredningstillbehören få ett fel. Du kan upptäcka ett problem när du trycker på knapparna för att manövrera dina fönster, dina säten eller dina speglar.
Vätskor – vätskor är avsedda att röra sig genom hela systemet de designades för. När de inte rör sig går de sönder, förlorar sin förmåga att smörja de inre delarna och slutar så småningom att fungera i systemet helt. Tänk på att detta tar en längre tid och inte kommer att hända på bara några veckor. Men ju längre din bil står utan att köra, särskilt om din bil inte har servats på ett tag, kan det orsaka interna problem som kanske inte dyker upp direkt.
Svara din bil säker oavsett hur länge den står utan att köra
En bil är designad för att köra. Och samtidigt som det förväntas vila under korta perioder, startar längre mönster processen att göra interna system svagare.
Innan vi börjar flytta igen som nation, ägna lite tid åt att få ditt fordon i toppskick. Starta den och kör den 10 till 20 miles för att säkerställa att alla system får chansen att vara fullt funktionsdugliga.
Och om du märker att något är fel – ett ljud, en vibration eller en lukt – kör in det så kan vi testa det. Att byta ut små delar tidigt hjälper till att förhindra större problem på vägen.
