Hur vet du om du har en trasig generator?
Låt oss börja från början och definiera vad en generator faktiskt gör.
Varför lyser lamporna i din bil? Vad styr radion? Vad ger startmotorn möjlighet att starta din motor igång?
Nej, det är inte batteriet. Det är generatorn.
Batteriet ger en plötslig ström av elektricitet till motorn för att starta bilen. När detta inträffar är det generatorn som tillhandahåller energin för att mata det elektriska systemet och för att ladda tillbaka batteriet.
Tänk på generatorn som en generator. När motorn går, ger generatorn elektrisk kraft i hela systemet för att hålla allt igång. Den är fastskruvad i motorn och drivs av ett serpentinbälte.
I de flesta fall är din generator en underhållsfri komponent på ditt fordon. Du behöver inte lägga till nya vätskor eller rotera ut delar på en vanlig cykel. För vissa bilar kan generatorn lätt hålla tio, femton år eller mer utan att skapa problem i systemet.
Om en generator misslyckas, återgår den till batteriet som standard och litar på det under kort sikt för att hålla saker igång. Men när batteriladdningen tar slut kommer motorn att stanna.
Eftersom generatorn är en viktig komponent i din bil är det viktigt att lära sig varningsskyltarna och veta hur ett problem kommer att påverka åkturen. Här är några av de varningstecken som kan uppstå.
Varningslampa
Tack vare tekniken varnar ditt instrumentpanelsbelysningssystem dig för nästan alla problem som ditt fordon står inför. När ett ljus dyker upp är det din uppgift att känna igen det och hitta en lösning så snabbt som möjligt. Detta är det bästa sättet att undvika större och dyrare problem på vägen.
På de flesta fordon kommer ett problem med din generator att dyka upp som en liten batterilampa. Vissa kommer att tända "ALT" eller "GEN" för generator eller generator. Eftersom folk ser batteriets ljus är det lätt att glida in i en mild komfort och planerar att få batteriet kontrollerat vid ett senare tillfälle. Men i det här fallet är det inte därför lampan tänds.
Batterilampan täcker en mängd olika system i bilen. Den övervakar också spänningsutgången från generatorn, och när den går under en förutbestämd gräns tänds lampan. Den förblir tänd tills åtgärd vidtas.
Ibland flimrar ljuset, eller tänds när mer energi behövs. Till exempel, om du har vindrutetorkarna på under ett regnväder och dina lampor tänds också. I det här fallet utlöser små mängder energi inga problem. Men när flera system används dränerar det generatorn. Om batterilampan tänds då är det generatorn som varnar dig att den inte fungerar fullt ut.
Dämpade ljus
Eftersom generatorn ger ström till de elektriska tillbehören i ditt fordon, kan det vara ett tecken på en svag generator om du upptäcker ett problem med något av dem.
En av de mest använda tillbehören är dina lampor, både inuti din bil och strålkastarna på utsidan. Om du tror att det är mörkare inuti din bil när du tänder lamporna, eller om du ser väldigt liten skillnad mellan standardljusen och de ljusa, kan det vara ett tecken på att din generator har problem.
På samma sätt, om du märker att de flimrar, kan det också vara ett tecken på att generatorn inte genererar tillräckligt med ström för att hålla tillbehören fulladdade. För att kunna hjälpa en mekaniker och lokalisera problemet, se efter mönster. Kan du avgöra när problemet inträffar som mest? Det kommer att hjälpa till att begränsa var triggerpunkterna ligger.
Dött batteri
Batterier är bara konstruerade för att hålla i flera år. Tänk på det, särskilt om du börjar märka problem med strömmen i din bil.
Att diagnostisera ett problem med generatorn istället för ett dött batteri är lätt. Använd startkablar för att starta din bil. Ta bort dem så snabbt som möjligt. Om batteriet vevar över och generatorn inte laddas, kommer bilen att dö kort efter borttagning.
Var försiktig när du drar slutsatser om vad som är fel på din bil, särskilt om det är ett äldre fordon. En bra mekaniker kan hjälpa dig att lokalisera problemet och ge dig hållbara alternativ för olika sätt att hantera varje situation.
Svårigheter att starta
Ibland vrider du på nyckeln och förväntar dig att den ska starta och bilen kommer inte att koppla in. Detta kan vara ett symptom på ett problem med generatorn. Men eftersom så mycket är kopplat till det elektriska systemet och styrs av anslutningen mellan batteriet och generatorn, är det viktigt att utvärdera alla delar innan du ringer ett sista samtal.
Konstig lukt
Om generatorn inte fungerar korrekt kan den producera för mycket värme någonstans i systemet.
Har du någonsin luktat brännande från en elektrisk eld? Det kan inträffa om din generator överhettas.
Har du känt lukten av brinnande gummi? Det kanske luktar lite så också. Bältet som håller generatorn i rörelse och gör sitt jobb är gjord av gummi. Så om systemet överhettas kan det ge lukten av brinnande gummi.
Konstiga ljud
När vissa delar slits ner börjar de påverka andra delar nära dem. Och när detta händer kan det skapa konstiga ljud. En felaktig generator beskrivs ofta som att den har ett "gnällande" ljud.
Generatorn drivs av en serpentinrem, som arbetar tillsammans med en vevaxelremskiva för att producera kraft. Denna rem snurrar snabbare än remskivan och om den inte stöds ordentligt på axeln den sitter på kan den skapa friktion som resulterar i ett gnällande ljud.
Naturligtvis, om du ignorerar problemet och generatorn fortsätter att slitas, kan det orsaka ytterligare skada. Gnället kan röra sig till andra ljud, eventuellt klirrande eller skramlar om remmar bromsar, bultar går sönder och delar försvinner.
Din handlingssätt spelar roll
Att ta in ditt fordon kanske inte finns på din lista över att göra. Men ju tidigare du tar in det, desto snabbare kan vi vidta åtgärder när vi tar reda på vad som är fel.
En trasig generator kan kräva mindre reparationsarbete om du upptäcker problemet tidigt.
Om du har en fråga om något som inte fungerar korrekt på ditt fordon, ta med det. Vi diagnostiserar det och ger dig dina alternativ och hjälper dig att fatta det bästa beslutet för din situation.
