Vad händer när du startar din bil på fel sätt:En guide för nybörjarförare

Du behöver inte vara ett geni för att ta reda på hur man startar en bils batteri. Du behöver helt enkelt en bil med ett välfungerande batteri och startkablar. Anslut positivt till positivt och negativt till negativt. Tyvärr går det inte alltid som man tänkt sig. Det finns vissa fall där du kanske inte gör det på rätt sätt.

Vad händer när du startar din bil på fel sätt? Skador på olika bildelar kan uppstå. Batteriet, startkablar, bilelektronik, säkringar och sensorer kan skadas. Glöm inte dig själv; bränna dig själv kan också inträffa.

Med det sagt, startstart av din bil är normalt inte farligt. Vi kommer att undersöka hur vi kan hålla oss säkra och undvika farliga situationer. Dessutom diskuterar vi vad man ska göra när en olycka är framme.

Kolla in den här videon nedan för några vanliga saker som kommer att hända om du inte startar bilen på rätt sätt:

Vad händer när du startar din bil på fel sätt:En guide för nybörjarförare Komma igång på fel sätt:konsekvenserna Skador på komponenter Skador på batteri Skador på startkablarSkada på generatorHur löser du eventuella problem SkapatTips När du startar din bilSteg till slutsats Ytterligare tips

Hoppstart på fel sätt:konsekvenserna

Varje bil är lite olika, men alla har säkringar som hjälper till att skydda bilen. Om en olycka inträffar behöver du oftast inte bry dig om din säkerhet. Bilen kan få några skador, men inget allvarligt inträffar vanligtvis som kan leda till allvarlig skada.

Skada på komponenter

I den korta videon ovan uppstod skada på säkringen. Som tur var verkade inget annat vara skadat. Vissa bilar har reservsäkringar, så det kan vara bra att kolla in bruksanvisningen.

Skador på elektroniken kan bli värre om mer ström tillförs. Det är därför det första steget att snabbstarta är att stänga av båda bilarna och ta bort nycklarna.

Att starta bilen på fel sätt kommer att orsaka mindre skada när bilarna är avstängda. Att byta färg, sätta den röda kabeln på den svarta (negativa) batteripolen och den svarta kabeln på den röda (positiva) polen, kan skicka ström dit den inte ska gå.

Det elektriska systemet kan vara skadat, inklusive sensorer och säkringar. Den goda nyheten är att de kan bytas ut och ingen permanent skada görs.

Skada på batteriet

Om ett batteri anslutits till en stund fel sätt under en tjuvstart, kommer de sannolikt att vara en liten mängd skador. Men om anslutningen består under ett tag har den elektriska strömmen ingenstans att ta vägen och skador på batteriet kommer sannolikt att uppstå.

Resultatet av felaktigt anslutna batterier är att värme skapas, gaser genereras och farliga situationer kan uppstå. I det här fallet syftar jag inte bara på det urladdade batteriet som snabbstartas, utan också på batteriet från räddningsbilen.

Resultatet av att dessa två batterier ansluts på fel sätt kan smälta/skada båda batterierna. Om du har blybatterier, som är den vanligaste typen av bilbatterier, kan vätgas urladdas.

Detta händer när batteriets hölje spricker lite på grund av trycket från vätgasen. Om gas kommer ut kan den explodera i denna typ av situation. Om du upptäcker några farliga situationer, gå långt bort (100 fot+) från bilarna så snart som möjligt.

De flesta kommer att märka en större gnista när du ansluter på fel sätt (eventuellt en mindre gnista när du ansluter rätt) och bestäm dig för att inte ansluta kablarna på det sättet längre. Denna farliga situation uppstår vanligtvis inte hos de flesta människor.

Skada på startkablar

Liksom den tidigare situationen, kommer felaktig kontakt med en startkabel mellan två batterier under en tid att värma upp startkablarna. Ledningarna kommer att värmas upp och kan skadas.

Stark kabel kan hantera värmen bättre, men vissa lätta kablar kan börja smälta/brännas när de utsätts för denna mängd värme. Klämmorna blir varma och lodet kanske inte heter upp trådarna ordentligt längre.

Om du märker värme från kablarna är det bäst att koppla bort dem på ett säkert sätt och kontrollera om de är korrekta och säkra anslutningar.

Skada på generatorn

Ibland har en bil några komponenter som kan vara på under en tjuvstart. Belysningen kan vara tänd eller en stereo. En komponent som är på kan använda generatorn. Generatorn kan då få en överspänning eller ström som kan orsaka skada.

På grund av den höga elektriska strömmen, som kan vara för mycket för många delar av din bil att hantera, kan generatorn överhettas. När det finns ett problem med en överhettad generator kan andra delar också påverkas om du använder generatorn.

Det är en bra idé att se till att allt är avstängt och att allt som kan vara kopplat direkt till batteripolen, till exempel ett billarm, är bortkopplat.

Sammanfattningsvis, stäng av allt oavsett vad det kan vara, koppla bort alla enheter som kan vara anslutna till batteriet och var medveten om saker som kan slås på automatiskt i vissa situationer, till exempel en kylarfläkt för att kyla din bil efter den är avstängd.

Om din bil inte startar, sätt säkerheten först och du kommer att spara stora reparationskostnader och se till att ingen skada kommer dig eller någon annan.

.

Hur man löser eventuella problem som skapats

Från den korta videon som visas i inledningen är en lösning att byta säkring.

säkringen kan bränna sig på grund av den extrema värmen som uppstår till följd av elektriciteten. Du måste kontrollera dina säkringar och välja den eller de säkringar som kan vara associerade med bilbatteriet. I de flesta fall är det drivlinans säkring.

I vissa fall kanske inte säkringarna är den enda elektriska delen som påverkas. Om generatorn är skadad kan den behöva bytas ut och det kan påverka komponenter som var anslutna till den.

Om den elektriska strömmen kan ta sig till bilens dator systemet kan du behöva byta ut det också.

Ibland batteriet är också skadad och fungerar inte längre. Den måste också bytas ut.

Tips när du startar bilen

I de flesta fall är det säkert att starta en bil, men för att förhindra problem följ riktlinjerna nedan:

Steg att ta

• 1:a - Bilar:se till att bilar inte rör vid varandra
• Andra - Kablar:Lossa och rensa bort eventuellt fett från kablarna
• Tredje – Elsystem:Stäng av bilarna, ta bort nycklarna och se till att alla elektriska system är avstängda, inklusive lamporna
• 4:e - Kablar:Anslut kablarna med:
  • 1. Anslut den (+) positiva kabelklämman till den urladdade batteriets (+) positiva pol.
  • 2. Anslut den andra (+) positiva kabelklämman till donatorbatteriets (+) positiva pol.
  • 3. Anslut den (-)negativa kabelklämman till donatorbatteriets (-)negativa pol.
  • 4. Anslut den (-)negativa kabelklämman till den urladdade batteriets (-)negativa pol. ELLER för att vara extra säker Anslut den (-)negativa kabelklämman till jord på din bil bort från batteriet. (Om någon gas från batteriet läcker och en liten gnista uppstår kan en explosion inträffa.)
• 5:e – Slå på donatorbilen. Låt det urladdade batteriet laddas i 3-5 minuter. (Det beror på hur dränerad den är.)
• 6:a – Testa att starta bilen med urladdat batteri. Om den fungerar, håll den på och kör den i cirka 30 minuter för att ladda om. Om det inte fungerar. Du kan prova att ladda den lite längre och kolla efter bra anslutningar, eftersom det kan vara anledningen till att batteriet inte laddas. En annan sak att prova är att använda en annan markpunkt.
• 7:e - Efter att batteriet har slutat köra:
  1. 1. Koppla bort den (-)negativa kabelklämman från den tomma batteriets (-)negativa pol ELLER jord på din bil .
  2. 2. Koppla bort den (+) positiva kabelklämman från den urladdade batteriets (+) positiva pol. Du kan placera dem på marken och se till att de inte rör vid varandra.
  3. 3. Koppla bort den (+) positiva kabelklämman från donatorbatteriets (+) positiva pol.
  4. 4. Koppla bort den (-)negativa kabelklämman från donatorbatteriets (-)negativa pol.
• 8:a – Du är redo att gå om allt fungerar bra.

Undvik

• Undvik att ladda fordon eller maskiner som har större batterier än du eller som kräver mer ström. Vanliga bilar och lastbilar borde vara bra för det mesta.
• Se till att kablarna inte kommer i kontakt med några metallytor, med varandra eller med din hud när du fäster dem och tar bort dem.
• Om ditt batteri är kallt/fryst, försök inte att tjuvstarta.
• Om batteriet är skadat, sprucket eller läcker, försök inte att tjuvstarta - skaffa ett nytt batteri.

Ytterligare tips

• Ta en titt på dina startkablar och se till att de är i gott skick. De måste vara fria från rost. Om de redan är utslitna, även om du ansluter klämman på rätt terminaler, kanske det inte fungerar bra.
• Läs manualen innan du börjar. If kan ha information som hjälper dig att starta din bil på rätt sätt för din specifika modell. Till exempel kan nyare bilmodeller behöva fästa klackar innan du tjuvstartar.
• Se till att bilen står i park. Bilarna ska vara ur trafik och undvika farliga parkeringssituationer.
• Att skydda dina händer med handskar och ögon med skyddsglasögon kan hjälpa till att undvika skador om något går fel.
• Utför en inspektion av båda batterierna innan du börjar. Rengör terminalerna om det behövs för att skapa bra kontaktpunkter för kablarna.

Slutsats

När du startar din bil på fel sätt finns det många saker som kan hända. Batteriet, startkablarna och elektroniken kommer att skadas, inklusive säkringen och sensorerna. Det finns till och med risk för explosion när problemet är som värst. Men för det mesta kommer problemet inte att vara för allvarligt och inget som kan kosta en arm och ett ben.

När du inser att du gjorde fel kan du kanske lösa problemet på egen hand. I de flesta fall måste du kontrollera säkringen. Chansen är stor att en av dem är bränd. Du kan köpa en ersättning för detta och din bil kommer att vara igång på nolltid.

Har du någonsin testat att använda en batteriladdare för att få din bil att starta? Detta kan hjälpa dig att ta reda på om ditt batteri är räddningsbart eller inte. Om du fortfarande inte är säker på varför ditt batteri är slut, försök att läsa den här artikeln.