Infotainmentsystem i bilar blir mer avancerade för varje dag, och namnet på spelet tycks nuförtiden vara större pekskärmar. Även om en stor skärm kan vara trevlig att ha i ett hus, kanske det inte är en bra idé att ha en i en bil, särskilt om de styr många av bilens funktioner. Här är anledningen till att vanliga knappar och rattar är enklare och säkrare att använda än en stor pekskärm.
Som Tom's Guide skrev, det finns några utmärkta saker med pekskärmar trots att de har många nackdelar, särskilt när de är i en bil. En av de bra sakerna med pekskärmar är bristen på begränsningar för hur många funktioner de kan utföra, jämfört med de begränsade knapparna i en bil. Tyvärr är detta en betydande nackdel med pekskärmar. Om det finns för många kontroller kan folk lätt bli förvirrade.
Enligt Tom's Guide är det också svårt för förare att memorera vilken del av pekskärmen de behöver röra för att använda en specifik funktion. Som ett resultat är det nästan garanterat att förare måste titta på pekskärmen innan de kan använda några kontroller. Detta kan vara distraherande, och sådana distraktioner kan vara farliga när du är på vägen.
En bils pekskärm kan vara laggig, precis som en vanlig, vilket gör det irriterande att använda enkla kontroller. Dessutom försöker många undvika att använda bilens pekskärm när deras händer är feta eller oljiga. Detta är inte ett problem som många människor har med fysiska kontroller.
Som Tom's Guide sa, knappar är billiga, och folk har vanligtvis inget emot att använda bilens knappar när deras fingrar är feta. Knappar är också lätta att rengöra, vilket är en annan värdefull fördel jämfört med en stor pekskärm. Den kanske viktigaste fördelen med fysiska kontroller är att de är mindre distraherande och därför kan de vara säkrare att använda.
Detta beror på att knappar och rattar är taktila, speciellt jämfört med en pekskärm. Och eftersom knapparna alltid finns på en specifik plats i bilen kan förare snabbt memorera var deras kontroller finns med muskelminne. Detta kan tillåta förare att skruva upp luftkonditioneringen utan att nödvändigtvis titta på luftkonditioneringskontrollerna. Många förare skulle behöva ta blicken från vägen med en pekskärm för att pilla med den.
En av de mer subjektiva fördelarna är hur det känns att använda dessa kontroller. Många förare gillar hur det känns att trycka på en knapp eller vrida på en ratt, medan det är tråkigare att bara trycka och svepa på en pekskärm.
Många biltillverkare har förlitat sig mycket på bilens pekskärmar för kontroller, och det är särskilt sant för Tesla. Företaget har lagt många av bilens grundläggande funktioner på Teslas skärm, och vissa kritiker säger att det är ett recept på katastrof. Till exempel erbjöd Tesla nyligen en växlingsfunktion som kan användas på bilens pekskärm, och det kan vara en dålig idé, särskilt eftersom den kan misslyckas.
Tesla satte också reglagen för bilens vindrutetorkare på pekskärmen, och detta var en så dålig idé att det faktiskt förbjöds i Tyskland. Den domen hade att göra med att sätta grundläggande bilkontroller på pekskärmen kan vara farligt eftersom det kan vara distraherande.
