Att köra på natten under regn eller snöstorm kan vara en läskig känsla, särskilt när du måste oroa dig för att din bil ska tappa greppet, vattenplaning eller ännu värre, potentiellt kraschar.
Dragkraft spelar också in om du kör i en brant kurva eller på isiga vägar. Dessa förhållanden kan avsevärt påverka dragkraften på dina däck. Medan nästan varje bil har en ABS-lampa som tänds för att meddela dig när du tappar greppet, har ingenjörer hittat ett sätt att hjälpa till att förhindra att greppet tappas. Detta framsteg kommer i form av traction control.
Den här artikeln hjälper dig att förstå traction control, hur det fungerar och hur du använder det så att du kan lära dig hur du kör till alla dina destinationer på ett säkert sätt.
Traction control är en aktiv säkerhetsfunktion som hjälper till att hålla greppet mellan däcken och vägen under hala eller farliga förhållanden. Säkerhetsfunktionen upprätthåller en bils dragkraft genom att begränsa hur mycket hjulen kan snurra, vilket gör det lättare att hålla kontakten med underlaget du kör på.
Sedan 2012 är traction control en standardsäkerhetsfunktion på bilar som säljs i USA. Även om den kan slås på och av när föraren vill, finns det få tillfällen där den behöver stängas av. Det är mycket säkrare att lämna den på när det är möjligt.
Traction control är ett ganska enkelt koncept, men det är väldigt effektivt. Det är ett system som har aktiva sensorer i vart och ett av dina fyra däck, så kallade girsensorer. Sensorerna övervakar alla dina försök. Under övervakningen håller sensorerna ett noggrant öga på både fordonets hastighet och vad däcken gör.
Om något av däcken snurrar snabbare än vad bilen kör, kommer det däcket att börja tappa greppet - vilket kan leda till sladd eller vattenplaning. Det är här som traction control träder in för att undvika att båda händer.
RELATERADE BERÄTTELSER:AWD vs. 4WD:Vilket är bättre?
Traction control aktiveras om ett däck snurrar för fort och saktar automatiskt ner dess hastighet. Detta hjälper din bil att återfå greppet. När det slår in kanske du känner ett lite ryck i bilen. Men det betyder bara att säkerhetsfunktionen gör sitt jobb.
Traction control fungerar dock inte ensam. Du kanske har märkt att ditt ABS-ljus kopplar in. Låsningsfria bromsar hjälper till att stoppa din bil från att sladda, men på ett annat sätt. Detta system ser till att dina hjul fortsätter att snurra när du bromsar och att de inte låser sig på dig. Om hjulen låser sig då kan du tappa kontrollen över din bil. Dessa är faktiskt sensorerna i däcken som traction control-systemet använder för att skydda dig.
Traction control är en funktion som kan vara på hela tiden – även om väderförhållandena inte utgör någon fara. Den är inställd på på som standard när du startar din bil. Du kan också stänga av säkerhetsfunktionen. Det finns dock vissa situationer där det är avgörande att din traction control förblir aktiverad. I körsituationer där du fastnar i kraftigt regn, snöiga eller isiga förhållanden, eller till och med ytor där marken kan kännas lös, kommer dragkontroll att göra stor skillnad för att upprätthålla din säkerhet.
Traction control kan vara fördelaktigt när du kör runt kurvor i farliga väderförhållanden. Att göra en skarp sväng på en vanlig, ofarlig yta kan också leda till förlust av dragkraft. Traction control kan vara skillnaden mellan att stanna på vägen och att krascha din bil på grund av sladd när vägarna är blöta eller isiga.
Så det är bäst att lämna din traction control på när du möter farliga vägförhållanden. Och även om förhållandena inte verkar farligt, vi rekommenderar fortfarande att du lämnar den på för säkerhets skull, förutom i de sällsynta fall du behöver stänga av den (mer om det nedan).
Det är viktigt att ha traction control på 99 % av tiden när du kör. Det finns dock vissa fall där säkerhetsfunktionen kan göra mer skada än nytta. Till exempel är det bättre att hålla den borta om du fastnar i leran, sanden eller till och med snö. Om du kommer på att du snurrar på hjul kan det göra mer skada än nytta att använda traction control.
Om den lämnas på, skulle traction control sakta ner hur mycket dina bildäck snurrar. Kom ihåg att förarassistansen inte kan skapa dragkraft, men den hjälper till att stabilisera fordonet. Om din bil fastnar måste hjulen snurra rasande så att de kan gräva sig igenom leran, snön, isen eller sanden för att hitta fast mark. När din bil hittar dragkraft genom att nå botten av ämnet kan du återfå greppet och gå vidare.
För att förhindra att du fastnar i snö eller is, överväg att använda däckkedjor eller snödäck istället för att lita på din bils dragkontrollsystem. Kedjorna kan skära igenom tung snö eller is och ge dig maximal dragkraft att köra under dessa omständigheter. Snödäck har speciella spår som ger en typ av grepp som vanliga däck inte kan. Om du vill veta mer om vilka däck som fungerar bäst för dig läser du vår guide.
RELATERADE BERÄTTELSER:Bästa bilar och stadsjeepar för snö:funktioner du behöver
Även om vi inte främjar bildrift, eller långa, sidledsrutschkanor, skulle detta vara ytterligare ett fall där du stänger av traction control. Tänk bara på att drifting kan förstöra dina däck.
Att fastna eller försöka driva kanske inte så ofta. Så fortsätt, håll dragfunktionen aktiverad. Det är säkrare för dig och bättre för det oväntade.
Stabilitetskontroll är en mindre känd säkerhetsfunktion. Men den finns fortfarande kvar, och den hjälper till att hålla dig säker när du kör.
Så även om dragkraft och stabilitetskontroll inte är samma sak, går de hand i hand för att säkerställa en säker körupplevelse. De använder båda samma sensorer på alla fyra hjulen, tillsammans med ABS som redan finns i din bil. Men hur skiljer de sig åt?
Stabilitetskontroll hjälper till att hålla din bil stabil och köra i den riktning du vill styra den. Även om detta låter enkelt, är det faktiskt ett ganska komplicerat system. När du använder de flera sensorerna i dina däck, lägger stabilitetskontrollsystemet till några extra sensorer till mixen och använder datorn i ditt fordon. Sensorerna och datorn arbetar tillsammans för att hitta avsikterna med bilens rörelse kontra fordonets faktiska rörelse. Om de två inte passar ihop hjälper stabilitetskontrollen till att stabilisera rörelsen och gå dit du tänkt dig.
I likhet med hur traction control automatiskt bromsar ett hjul som snurrar för snabbt, kommer stabilitetskontrollsystemet också att bromsa ett hjul som inte gör den avsedda rörelsen.
Stabilitetskontroll blev också obligatoriskt i alla bilar 2012.
När traction control-lampan tänds under körning måste du vara försiktig.
Denna säkerhetsfunktion betyder vanligtvis att bilens traction control används, vilket indikerar att ditt fordon kort tappade greppet när du körde runt en skarp kurva under körning på våt beläggning eller liknande. Det finns dock många fler anledningar till varför lampan tänds.
Till exempel kan du av misstag trycka på knappen som stänger av den. Kom ihåg att traction control alltid är på om den inte är avstängd. När den är avstängd kan lampan tändas, men det varierar från bil till bil.
Om du inte har rört något eller tappat greppet, kortvarigt, är det troligen bara för att du har slagit dina sensorer på plats. Att springa över en trottoarkant, slå i ett hål eller någon annan typ av stöt kan få dina sensorer ur linje, vilket gör att ljuset tänds.
Även om alla dessa är möjligheter, är varje bil olika, och det skulle vara i ditt bästa intresse att läsa instruktionsboken för att förstå din traction control-lampa fullt ut. Om lampan tänds utan anledning, använd våra tips nedan och kontrollera din bilgaranti. Vissa tillverkares garantier för drivlinan kan täcka denna typ av reparation om den ännu inte har löpt ut.
Läs vår bilgarantiguide om du vill veta mer.
Precis som du startar om din telefon när den fastnar, prova att starta om bilen om lampan fortsätter att lysa. Stäng helt enkelt av bilen när det är säkert att göra det, låt den sitta i en minut och slå sedan på den igen.
En omstart bör vara lösningen under större delen av tiden. Men om lampan förblir tänd efter omstarten måste du ta fordonet till en återförsäljare eller annan certifierad mekaniker. En mekaniker kommer att kunna diagnostisera problemet och med största sannolikhet kunna fixa det. Vårt verktyg för prissättning av bilunderhåll hjälper dig att hitta ett rimligt pris för eventuella bilreparationer.
Även om din bil vanligtvis är säker att köra med traction control-lampan på, bör du inte köra den under vissa förhållanden. Om traction control-lampan, antilåsningssystemets lampa och den röda bromsvarningslampan lyser kan hela ditt bromssystem påverkas. Det kan vara säkrare att få din bil bogserad till en återförsäljare eller bilverkstad om detta händer eftersom det kanske inte är säkert att köra fordonet.
Se vår bilservicereparationsguide
