Toyotas rykte för pålitlighet är legendariskt. Det har byggts upp av åratal av fordon som fortsätter att köra långt efter att deras konkurrenter har sprungit till den stora skroten i himlen. Men hur står sig Toyotas stadsjeepar jämfört med Lexus stadsjeepar? Betyder verkligen ett lyxmärke att Lexus slår Toyota?
För dem som inte hänger med i vad som händer i bilvärlden:Toyota är Lexus moderbolag. Detta hände redan 1989 när Toyota insåg att några lojala kunder hoppade över att köpa nya Toyota-modeller till förmån för lyxbilar.
U.S. News rapporterar att allt började som ett slags experiment för att se om Lexus verkligen skulle ta fart. Som det visar sig hade Toyota ett tillräckligt starkt rykte för att konsumenterna gärna uppgraderade till det lyxiga varumärket.
Det hjälpte att Toyota lade lika mycket ansträngning på att tillverka Lexus-fordon som sina egna. Andra biltillverkare har fallit i fällan att fokusera på endast ett segment och försumma det andra. Toyota gjorde inte det, och nu har den två kraftfulla märken. Men vilket gör bättre stadsjeepar?
Toyota RAV4 och Lexus NX går head-to-head på denna arena. U.S. News gav RAV4 priset på denna. Även om Lexus NX onekligen är en lyxbil, har den mindre lastutrymme än vissa konkurrenter. Med tanke på att de flesta köper en SUV för rummet kan det vara en större deal-breaker än man kan tro först.
Å andra sidan har RAV4 fortfarande massor av exklusiva funktioner. Dess bränsleekonomi är svår att slå, och körningen är bekväm. Den kanske inte bär lyxmärket, men det känns lyxigt.
Lexus RX 350 och Toyota Highlander tävlar i segmentet för mellanstora SUV. I det här fallet kommer Lexus bäst.
Även om Highlander inte är en dålig SUV, tenderar den att överskuggas av andra stadsjeepar. U.S. News berömde Highlander för dess komfort, tillförlitlighet och extra lastutrymme som slog RX 350. Vad webbplatsen inte var imponerad av var den sämre interiörkvaliteten, hanteringen och prestanda. Det saknas något allvarligt, men Highlander kan inte riktigt konkurrera med rivaler.
Däremot sticker Lexus RX 350 ut i lyxdivisionen. Den har en kraftfull motor, fantastisk teknik och bekväma funktioner som hjälpte den att ta hem vinsten.
I denna kategori tävlar Toyota Land Cruiser och Lexus LX. Detta var ett tufft samtal för U.S. News eftersom båda fordonen har så mycket gemensamt. Varje rymmer bekvämt upp till åtta passagerare. Båda SUV:arna klarar av att åka terräng beundransvärt, och MSRP:erna är inte så olika, även om LX är ett lyxfordon.
Trots detta blev det ingen oavgjort. Land Cruiser vann tack vare tekniska funktioner som är mer flytande och intuitiva än de i LX. Det hjälpte också att lastutrymmet är rymligare.
Överraskande nog vann Toyota två av tre när det kom till den överlägsna suven. Men vilket märke råder överlag när man överväger de olika fordonssegmenten, prissättning, bränsleekonomi, prestanda och interiör?
Resultaten var faktiskt lite av en överraskning. Det var en slips. Både Lexus och Toyota fick samma antal vinster, så det verkar som att det inte är så enkelt att försöka definiera vilket som är det bästa märket. Detta kan göra det svårt att bestämma vilket märke du ska köpa, så du måste jämföra varje fordon och bestämma själv.
