Varje gång vi tror att vi har sett alla vansinnigt sällsynta lador hitta bilar begravda i damm och årtionden, kommer det alltid en till. Föreställ dig att hitta en vintage racing Jaguar XK140 från 50-talet som är en av fyra för att få en anpassad kaross från Ghia. Tja, du behöver inte föreställa dig för hårt, för här är det.
Jag vet att denna vintage Jaguar inte riktigt ser ut som någon Jaguar du någonsin sett. Tja, det finns en bra anledning till det. Ghia från VW Karmin-Ghia berömmelse designade och byggde denna kaross på chassit av Jag. Enligt Silodrome, av de fyra bilar som hade karosser byggda av Ghia, är denna den mest unika eftersom den har moderniseringar som Ghia tillämpade efter att den ursprungligen byggdes.
1956 bytte Ghia gallret mot en större mun. 1959, efter några skador på fronten, gjorde Ghia om hela fronten. Så även av de fyra är den här särskilt speciell.
Jaguar XK140 debuterade 1954 som ersättare för Jaguar XK120 – den snabbaste bilen i världen vid den tiden. XK140 var tillgänglig som ett motordrivet rullchassi. Ett litet antal hade anpassade karosser som byggdes av karossbyggare, inklusive fyra som tillverkades av Carrozzeria Ghia med designarbete färdigt av Giovanni Michelotti.
XK140 hade en jäkla ritning i XK120. Jaguar gjorde klokt i att inte försöka ändra för mycket på Jaguar XK140. Allt de egentligen gjorde var att reparera några av bristerna från XK120. Dessa förbättringar inkluderade bromsar, fjädring och vissa motorjusteringar.
Denna vintage Jaguar XK140 kom med en 3,4-liters Jaguar XK rak sex-motor med dubbla överliggande kammar och 190 eller 210 hk, beroende på den slutliga specifikationen.
Som med många anpassade karossbyggare var dessa Ghia-karosser gjorda av en aluminiumlegering istället för det stämplade stål Jaguar som användes. Denna legering var lättare att arbeta för anpassade karosspaneler och gjorde bilen lättare. I det här fallet var jagarna med Ghia-kropp 220 pund lättare än de vanliga XK140s.
Silodrome säger att den här bilen bytte ägare 1969. Ägaren ville dra fördel av den lättare karossen och racingprestigen från 1950-talets Jags, så han bestämde sig för att tävla med denna vansinnigt sällsynta bil.
Han bytte ut originalmotorn mot en högpresterande 3,8-liters Jaguar XK-motor med D-Type-huvud och tredubbla Weber-förgasare. Detta peppade upp saker och ting. Listan säger att han tävlade mycket med bilen. Han säger att han vann på Monza och till och med slog en Ferrari 250 TDF en gång.
År 1979 parkerades det vintage Jaguar ladafyndet. Det har inte rört sig sedan dess, förrän nu.
Dessa saker är alltid svåra att ta reda på. Det genomsnittliga auktionspriset för en vanlig Jaguar XK140 från 1955 är ungefär 100 000 dollar. Men folket på Bonhams – som är de som auktionerar ut den – har uppskattat att denna Ghia-kropp kan säljas för allt mellan $250,000-$350,000.
Om du vill läsa mer, kolla in Bonhams-listan här.
