Ford F-150 har genomgående varit en av de mest sålda lastbilarna i landet sedan debuten 1975. Nu introducerar Ford den helelektriska F-150 Lightning, och biltillverkaren satsar på att den ska förändra lastbilsscenen fullständigt. Om det åskande surret är någon indikation så gör det det. För den har inte bara ett enormt infotainmentsystem, inbyggd kraft och förmågan att bli en generator och driva ditt hem i händelse av ett strömavbrott, den har en gigantisk främre trunk eller frunk.
Ford F-150-hybrider har visat hur otrolig hybridens förmåga att fungera som en generator är genom att ge kritisk lättnad i kölvattnet av orkanen Ida. Och Lightning debuterar med en ännu högre mängd kraft tillgänglig än hybriden.
Men det är inte allt som gör folk upphetsade. Lightning kommer med ett reservdäck i full storlek och är en av de enda elektriska lastbilarna som gör det. Folk är också exalterade eftersom Ford verkar ha hållit fast vid den beprövade F-150-formeln. Dessutom lade de till vad Ford kallar "Mega Power Frunk."
Business Insider ger en rundtur i Lightnings frunk, och noterar att du inte hittar en frunk i någon konventionell lastbil. I det utrymme där motorn brukar vara har Lightning ett låsbart och helt väderbeständigt förvaringsfack som ger drygt 14 kubikfot lastutrymme, vilket är i nivå med bagageutrymmet på en Honda Civic.
Ford lade ett gummerat golv för att hålla lasten från att röra sig. Biltillverkaren gav också en användbar illustration på undersidan av luckan som indikerar att frunken kan hålla två golfbagar, vilket BI bekräftade. Det finns också flera fästen och krokar att hänga väskor eller andra saker på.
Om du tar ut en av panelerna på frunkens golv avslöjar det ytterligare ett förvaringsutrymme, som sedan kan delas upp med hjälp av golvpanelen som togs bort. Samma panel är vändbar, och ena sidan har platser för att hålla dina drinkar medan den andra är gummerad för att matcha resten av golvet. Och tack vare ett dräneringshål under den löstagbara panelen är huven inte bara lätt att rengöra utan det mindre förvaringsutrymmet kan fyllas med och användas som kylare.
Basklädseln har fyra 120-voltsuttag, som ger 2,4 kilowatt ström och USB- och USB-C-kontakter. I taket på frunken finns lampor som antingen kan lysa upp ditt utrymme eller enkelt stängas av. Det finns också tre sätt att öppna och stänga Lightnings front, en yttre knapp, en app eller infotainment-pekskärmen. Och om du är en lågteknologisk person kan du stänga den på gammaldags sätt genom att dra ner den.
Normalt sett bara i superbilar och andra avancerade sportbilar, är F-150 Lightning troligen den första lastbilen som erbjuder en fruk. Och Ford har designat den med enkelhet och funktionalitet i åtanke. Hela gallerområdet lyfter, inte bara huven, vilket gör lastning och lossning superenkelt och bekvämt. Hållbarhet är avgörande med Ford F-150, med noll koldioxidutsläpp, plus möjligheten att driva ditt hem under ett strömavbrott. För att inte tala om den trevligaste frunken av alla.
