Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Vad din körsträcka kan säga dig

Att hålla reda på din körsträcka är ett enkelt sätt att avgöra hur många mil du kan ta per gallon bränsle. Men varför ska du spåra den för varje bensintank du fyller din bil med? Eftersom din körsträcka kan berätta mer än din körsträcka.

När du märker förändringar i din körsträcka kan det betyda ett problem med din bils system. Och även om en förändring i en tank kan bero på en mängd olika förhållanden, bör samtidiga förändringar som fortsätter från fyllning till fyllning göra dig uppmärksam.

Det finns flera icke-mekaniska orsaker till att din körsträcka kan ändras. Det är normalt att körsträckan sjunker under kallt väder. Din körsträcka kan också ändras om en tank förbrukas av flera korta turer under en tidsperiod jämfört med huvudsakligen motorvägskörning. Och om din körstil har förändrats kan din körsträcka återspegla förändringarna. Om dina körvägar ändras (till exempel din pendling till jobbet), kan din körsträcka ändras. Även om dessa inte är de enda anledningarna till att din körsträcka kan ändras, ger de dig en utgångspunkt för att avgöra varför din körsträcka kan ändras.

Det finns också flera mekaniska orsaker till att din körsträcka kan ändras. Den främsta anledningen till att ändra körsträcka är lågt däcktryck. Låga däck gör att bilen släpar. Se till att dina däck alltid är pumpade till rätt tryck. Fel på en O2-sensor kan också få din körsträcka att sjunka. När O2-sensorn misslyckas tillsätts inte lämplig blandning av bränsle – din bil är "rik", vilket gör att du använder mer bränsle.

Felinriktning av dina däck kan också leda till minskad körsträcka, tillsammans med vindmotstånd. Tidpunkten för din motor kan vara avstängd, vilket leder till förändringar av din körsträcka. Eller om din transmission slirar kan din körsträcka minskas.

Summan av kardemumman är att vara uppmärksam på din körsträcka. Om du märker förändringar och inte kan fastställa några icke-mekaniska orsaker till att den har ändrats, kan du behöva ta ditt fordon för en finjustering.