Vita husets EV-orderevenemang nyligen i DC hade vd:ar från Ford och GM och COO från Stellantis Nordamerika. Märkbart frånvarande var Teslas Elon Musk. Evenemanget var för att markera Bidens skärpta regler för bränsleekonomi. Eftersom Biden-administrationen har drivit på för fler elbilar i branschen, skulle man kunna tro att Musk skulle tillbringa mycket tid i Vita huset.
Men den inbjudan måste ha gått förlorad med posten eftersom han har varit särskilt frånvarande vid många av den här typen av evenemang. Låt oss ta en titt på varför Elon inte översvämmas av inbjudningar från den nuvarande administrationen.
Vita husets evenemang om rena bilar där Biden körde den nya Jeep Wrangler 4xe PHEV runt den södra gräsmattan har varit heta nyheter på sociala medier. Pressbevakningen visar presidenten jublande köra Jeepen runt, något som sittande presidenter är strängt förbjudna att göra.
Körningen var helt manusfri och ägnades av COO från Stellantis North America, som proklamerade, "nycklarna finns i jeepen." Att vara en bilkille, det är allt presidenten behövde höra innan han sprang över och hoppade bakom ratten till publikens förvåning. Bra press för Jeep, för att vara säker.
Särskilt frånvarande från evenemanget var dock en representant från Tesla, en av landets mest populära tillverkare av elbilar.
Så roligt som det hela såg ut att vara, en person var uppenbart frånvarande. Var var Elon Musk? Musk har varit avgörande för att göra elbilsmodeller mainstream och definitivt göra miljövänliga val för sitt företag på det hela taget. Så varför var han inte på plats?
Svaret är ganska enkelt. Tesla är väldigt antifackligt. Faktum är att Teslas frånvaro enligt uppgift berodde på att United Auto Workers (UAW) var närvarande vid evenemanget, en organisation som Tesla har kämpat i flera år för att hålla borta från sina amerikanska fabriker.
Elon Musk har kämpat mot fackföreningar på Tesla och hans andra företag i flera år. I en Twitter-tweet från 2018 sa Musk:"Inget hindrar Tesla-teamet på vår bilfabrik från att rösta fackligt. Skulle kunna göra det tmrw om de ville. Men varför betala fackföreningsavgifter och ge upp aktieoptioner för ingenting?”
Tre år senare fann NLRB att Musk bröt mot Federal Labour Law med den tweeten. Han sparkade också olagligt en anställd, Richard Ortiz, för facklig verksamhet som var skyddad av lag. Ortiz var en del av en kampanj kallad "Fair Future at Tesla", en kampanj som startades av UAW för att organisera Teslas nordamerikanska fabriker.
Till slut var Teslas uppenbara frånvaro troligen en politisk hållning. Biden och demokraterna räknar med fackliga röster, och de tre stora använder alla UAW-arbetare i sina fabriker i USA. Teslas sura relation med UAW är sannolikt varför han inte var närvarande vid evenemanget, och han kommer sannolikt inte heller att bjudas in till liknande händelser i framtiden. Tills Musk tillåter sina växter att fackligt organisera sig kommer den nuvarande administrationen troligen att ta avstånd från företaget.
I slutändan kan Musk välja att flytta verksamheten till Indien om skattesänkningar gör det ekonomiskt genomförbart. Detta skulle också hjälpa honom att undvika granskning av dem som vill fackligt organisera växterna, vilket han hoppas kunna undvika till varje pris. Musk är en slug affärsman och kommer att sänka kostnaderna för företaget där han kan. Tesla har varit så enormt framgångsrik på grund av Musk, trots hans långa lista av kontroverser. Så de kommer troligen att leda dit han följer, men det är inte troligt att det är i riktning mot UAW.
