Om du har funnits i mer än fyra decennier har du förmodligen en favoritbil eller två från 1970-talet. Bilar från den tiden var ikoniska; ofta lång och snygg, designad för att gå snabbt men utan säkerhetsfunktioner som vi tar för givet idag. Vilka var de bästa bilarna på 1970-talet, och är din favorit på listan? Låt oss titta på några bilar från 1970 års Pontiac Trans Am till Ford Mustang.
1970-talets Trans Am hade en lång näsa och en shaker scoop, som du kanske minns som knölen i motorhuven på bilen. Enligt Motor Trend kunde du få 1970 Trans Am med en klarblå interiör, även om de gjorde bort detta 1971. 1970 Trans Am var kapabel till 345 hästkrafter. Färre än 4 000 Trans Am från 1970 tillverkades, vilket innebär att om du letar efter en så kommer du att ha turen att hitta den.
1970 AMC Gremlin var inte precis en attraktiv bil, men den är säkert minnesvärd. Med sin krökta design och boxiga rymdskeppsbaksida sticker Gremlin ut i många människors minnen. All Collector Cars säger att det inte var "särskilt populärt eller pålitligt", men det hindrar det inte från att vara välkänt. All Collector Cars noterar att det var en konkurrent till Ford Pinto, som var känd för att fatta eld, så det är konstigt att Gremlin-försäljningen inte var bättre. Lägg till dess initiala kostnad på $1 879, och det är en överraskning att Gremlin inte bestod.
När du tänker tillbaka på strandfilmer från 1970-talet, kommer bilder av Jeep Wagoneer verkligen att tänka på. De var en stapelvara på 1970-talet, symbolen för familjesemester och surfresor till kusten. Dess träpaneler ger den ett klassiskt 1970-talsutseende som folk fortfarande kommer att betala stora pengar för.
Enligt Auto Week använde Jeep Wagoneers från 1968 till 1971 en Buick-motor. Denna motor var en 5,7-liters, 230 hästkrafter V8. 1970 sågs också en främre grill förändring, vilket gav den isbrickans utseende den är känd för.
1970 års Ford Mustang var en av de första muskelbilarna, och dess image har bestått till denna dag. Mustang var en konkurrent till Trans Am, en rivalitet som varade i flera decennier. 1970-talets Ford Mustang var den första som bytte från fyra strålkastare till två, enligt MotorTrend. Dessa strålkastare var monterade inuti grillen, och den berömda Mustang-symbolen vilar i mitten av gallret. MotorTrend noterar också att bakljusen var infällda i den bakre grillen i 1970-modellen, en förändring från 1969.
Var och en av dessa bilar har en unik egenskap (eller egenskaper) som gör den minnesvärd. Oavsett om du gillar utseendet på Trans Am eller stämningen hos Wagoneer, påminner dessa bilar om designens tidiga dagar. Även om det kanske inte är så många på vägarna längre, definierar de definitivt en mycket minnesvärd era av bilar.
