Om du letar efter en kompakt sedan som inte bara kan ta dig till och från jobbet utan också kan få ett leende på läpparna varje gång du kör den, kan 2021 Mazda3 Turbo vara något för dig. Missförstå mig inte, du kan få lite glädje av att köra en av sina konkurrenter som Kia Forte GT eller till och med Honda Civic Sport, men Mazda3 Turbo känns som om den är på en annan nivå. Faktum är att det kan vara en av de bästa dagliga förarna du kan köpa.
Bortsett från kraft och bränsleeffektivitet, 2021 Mazda3 Turbo har den praktiska funktion du kan förvänta dig av en kompakt sedan. Den har plats för upp till fem passagerare, men jag skulle inte rekommendera någon över fem fot lång att sitta i det bakre mittsätet. Så tekniskt sett finns det fyra användbara utrymmen för fyra medelstora (och längre) vuxna.
När det gäller lastutrymme mäter Mazda3 sedan 13,2 kubikfot, vilket visserligen är mindre än konkurrenterna från Honda och Kia. Men det är mer än tillräckligt med plats för ett par handbagage eller en uppsättning golfklubbor. Dessutom, om du inte ständigt använder baksätena och fyller på bagageutrymmet varje dag, kommer du förmodligen inte att sakna utrymmet. Och om du verkligen behöver mer lastutrymme kan du välja Mazda3 halvkombi, som också finns med turboladdad motor.
Om du gillar prestanda och gillar att riva upp kanjonvägar som jag gör på helgerna, är det ett måste att välja den högsta 2,5 Turbo-trimningen. Under huven på denna förstärkta Mazda3 finns en turboladdad 2,5-litersmotor som ger 250 hk och 320 lb-ft vridmoment. Enligt bil- och förartestning är dessa specifikationer bra för 0 till 60 mph-tider på cirka 5,6 sekunder och kvartsmilstider på 14,1 sekunder.
Om dessa siffror inte betyder något för dig, vet bara att den är ungefär lika snabb som en Ford Mustang och lite snabbare än sin andliga föregångare, Mazdaspeed3. I vilket fall som helst tyckte jag att strömförsörjningen utanför nätet var förvånansvärt smidig. Även växlingarna från den sexväxlade automatiska växellådan var så smidiga som möjligt. Även om jag önskar att den här installationen kom med en manuell växellåda.
Även om du inte bryr dig om Mazda3 Turbos prestanda, kommer dess inredningskvalitet och design att få dig varje gång du sätter dig i förarsätet. Det finns mjuka material överallt och den eleganta enkla designen väcker känslor av rikedom och modernitet. I jämförelse med bilar som Civic, Forte och Corolla är Mazda3:ans interiör oöverträffad.
Dessutom är Mazda3 fylld med alla förarassistansfunktioner du behöver, inklusive adaptiv farthållare med trafikstockningshjälp, som gör stopp-och-kör-körningen åt dig. Dessutom kommer den topptrimmade Mazda3 med ett Bose premiumljudsystem som låter fantastiskt i alla hastighetsnivåer.
Lyckligtvis kan du få all denna lyx och prestanda för runt $34 000, vilket jag personligen tycker är i den branta sidan. Men om ditt dagliga liv innehåller många fram och tillbaka resor till jobbet, barnuppgifter och ärenden, kommer Mazda3 Turbo säkerligen att tillföra mycket nöje, elegans och praktiska funktioner.
