Att använda gatulopp för att misskreditera mobbar och i slutändan driva till framgång är ett av dess slag som bara bevittnas i filmer. Detta hände i den berömda The Fast and the Furious:Tokyo Drift film när Sean Boswell och hans nyfunna vän Han finner tröst genom att utforska Tokyos undervärld för racerbilar. Boswell hade lämnat en rik kriminell historia i Amerika, och Japan erbjöd nya möjligheter att förändras men sjönk istället ner i ett Yakuza-territorium.
Tillbaka i Amerika drev intäkterna från filmen populariserad av mainstreammedia Dominic Torettos besättning till rampljuset och accelererade tillväxten av den drivande kulturen. Så, vad är det som driver?
Huvudpoängen med drifting är att delvis tappa kontrollen över bakhjulen på en bil och glida av spåren. HotCars, förklarar att det är en sensationell upplevelse som innebär att överstyra en bils bakhjul för att tappa greppet men behålla kontrollen över framhjulen.
Drifting är helt annorlunda än glidning; dessa snabba rörelser Lancia safari rallyförare utför på hala vägar. Drifting görs för nöjes skull och föraren drar fördel av skarpa kurvor, men det är inte nödvändigt för att uppnå bästa resultat. Å andra sidan producerar glidning plötsliga hastighetssprängningar genom att framhjulen vrids i samma riktning som sällsynta hjul, vilket får bilen att sladda över vägen för att köra ifrån andra bilar.
Precis som alla andra fantastiska sporter där ute, är det som att leta efter en nål i en höstack att fastställa den exakta tidpunkten när manövern uppfanns, enligt TopSpeed. Men vi vet att drifting började någonstans på 1950-talet i Japan.
Förr i tiden samlade manövern så mycket berömmelse att det blev en sport på egen hand snarare än en teknik. Vinnaren fastställdes dock av mängden rök som släpptes på vägen under drift och inte den första bilen som korsade mållinjen.
Liksom många NASCAR-lopp, enligt DRIVETRIBE, utvecklades drifting från illegala aktiviteter. Japanska illegala streetracers, infödda kända som hashiriya, hade tävlat på farliga bergiga vägar och att kombinera drifting med höghastighetsjakt gav en ny upplevelse.
Innan den användes av mobben uppfanns hela idén av Kunimitsu Takahashi. Takahashi var en professionell motorcykelåkare och den första japanen att vinna motorcykel Grand Prix. Han migrerade senare till racerbilar efter en olycka som drabbades av 1962 Isle of Man TT och populariserade drifting. Takahashi sprang urskillningslöst till seger i vilken tävling som helst, och på 1970-talet visade han för världen den ultimata innebörden av drifting i All Japan Touring Car-mästerskapet. Det sägs att Takahashi lockade in sin Nissan Skyline KPGC10 i en skarp hörnrutschbana och sedan raketade till utgången, vilket gjorde fansen förbryllade. Detta var en en-i-livet-hållning som inspirerade den sport vi känner till idag.
