Trots att Tesla ibland har en ojämn väg till framgång med Elon Musk vid rodret, har biltillverkaren vuxit med stormsteg under det senaste decenniet. I korrekt Tesla-form är Musk igång igen på Twitter och låter världen veta att han tror att han kan fyrdubbla företagets värde på bara fyra år.
Enligt Tesla började det 2003 som ett projekt av en grupp ingenjörer fokuserade på att göra elfordon roliga och tillgängliga för massorna utan att kompromissa med prestanda. Dess första modell, Roadster, släpptes 2008.
Sedan dess har Tesla utvecklat och släppt sin elbilsflotta, inklusive den populära Model S, Model Y och andra. De senaste modellerna kretsar kring Tesla Cybertruck, företagets elbilar.
Sammantaget har Tesla en stor andel av elbilsmarknaden. Även om dess position på marknaden har minskat med flera andra biltillverkare som släpper sina versioner av elfordon, har Teslas och andras elbilsförsäljning ökat. Faktum är att Teslas försäljning enbart för 2021 kommer att överträffa den sammanlagda försäljningen under de senaste åren.
Investeringsförvaltningsföretaget Ark Invest gjorde nyligen värderingspåståenden om Teslas aktier och angav att aktiekursen kan nå 3 000 $ per aktie. Enligt TorqueNews skickade Musk ut ett mejl till Tesla i samförstånd som svar.
I det mejlet kopierade Musk en tweet och skrev att det var möjligt att stiga i aktiekursen "om vi presterar riktigt bra." För närvarande går Tesla-aktier för cirka 750 USD styck, med vissa förväntade fluktuationer upp och ner.
Naturligtvis, när Musk hänvisar till att utföra bra, innebär det att slutföra flera av Teslas projekt och expansionsplaner.
Tesla-aktien är värd 3 000 USD:Ark Invests Cathie Wood https:/ /t.co/0YHfn8VUbF av @BrianSozzi pic.twitter.com/lzFfivG6Pu
— Yahoo Finance (@YahooFinance) 5 september 2021
Även om Tesla upplever en skyhög försäljning är en fyrdubbling av aktiekurserna på fyra år ett stort mål som måste inkludera flera faktorer. TorqueNews bryter ner de projekt som skulle få Ark Invests och Musks kommentarer att förverkligas.
Teslas nya Giga Texas gigafabrik i Austin, Texas, är fortfarande under uppbyggnad. Det har upplevt en del förseningar i byggprocessen men beräknas vara igång med full produktion nästa år. Giga Texas ska påstås ta fram den populära mellanstora SUV:n Model Y och senare Cybertrucken.
I Europeiska unionen beror Teslas ännu mer betydande tillväxt på att Giga Berlins gigafabrik i Tyskland färdigställs. När den öppnar kommer fabriken huvudsakligen att fokusera på att producera Model Y. Med det i produktion kommer Tesla att etablera sig som den främsta elbilstillverkaren och säljaren i Europa.
När det gäller försäljningen i Kina kommer den nuvarande Giga Shanghai-fabriken så småningom att övergå från att producera lika många Model 3- och Model Y-fordon. Just nu exporteras dessa fordon för försäljning i Kina och Europa.
Men efter att Giga Berlin är igång kommer Giga Shanghai att övergå till att producera den modell A som för närvarande testas. Det är en helt autonom och ekonomisk bil för konsumenter i Kina som inte har råd med Model Y eller Model 3.
Förutom ökningarna från sina nuvarande och framtida gigafabriker kommer Tesla, enligt Torque News, också att behöva upprätthålla och överträffa produktionen av sina mest populära fordon, Model Y och Model 3. Då måste den äntligen börja producera den mycket -förutsedda Cybertruck.
