Tesla överträffar sina konkurrenter när det gäller körräckvidd, laddningstider och försäljning med elfordon. Som en artikel i Wall Street Journal framhåller, introducerar företaget några av de högsta tekniska bilarna på vägen. Det miljövänliga är också en stor bonus. Men den här nya räkningen för elbilsincitament gör Telsas VD, Elon Musk, arg.
Skatteavdrag för elbilar är på gränsen till att få en skattehöjning på $4500 baserat på behörighet. Efter ett förslag till lagförslag i kongressen kan du nu få $12500 på din skatt när du köper en elbil. Krediten på $4500 kommer endast att tilldelas för elbilar tillverkade i en facklig anläggning i USA. Detta skulle utesluta Tesla eftersom företaget har begränsat fackföreningen för sina arbetare.
Även om förslaget tycks införa ett värdefullt uppsving för elbilsincitament, finns det en hake med det. För att kvalificera sig för de maximala incitamenten måste flera krav uppfyllas. Ett incitament på 500 USD kommer att riktas mot elfordon tillverkade med lokalt anskaffade elektriska batterier. Den andra kontroversiella bestämmelsen är högst 4 500 USD som tilldelas för köp av fordon byggda av fackligt organiserade arbetare.
Enligt en artikel på Business Insider är Teslas vd Elon Musk en stor skeptiker till lagförslaget. Musk tog till Twitter för att säga att lagstiftningen hade utformats av lobbyister för United Auto Workers union och Ford. "Detta är skrivet av Ford/UAW-lobbyister, när de tillverkade sina elbilar i Mexiko. Inte självklart hur detta tjänar amerikanska skattebetalare”, twittrade Musk. Skatteavdraget på $4500 kommer som en fördel för USA-baserade biltillverkare som Stellantis, Ford och GM. Tesla, som under lång tid har motsatt sig fackföreningsbildning, skulle kunna lämnas utanför.
Elfordonskredit i House Dems räkning sjönk i går kväll:pic .twitter.com/BHHLik2NgF
— Jeff Stein (@JStein_WaPo) 11 september 2021
Tesla-miljardären slutade inte där. Han taggade Bidens officiella Twitter-konto när han svarade en Twitter-användare som ansåg att Biden borde prioritera amerikansktillverkade bilar i landet. Hur textade Musk tweeten? "Ahem."
Business Insider rapporterade att det redan fanns höga spänningar mellan Biden-administrationen och Tesla över företagets invändningar mot fackföreningar. Ett anmärkningsvärt exempel var när Biden satte ihop ett evenemang för att fira amerikanska elfordon redan i augusti, och överraskande nog var Tesla inte närvarande. Då twittrade Musk att det var "märkligt att Tesla inte var inbjuden."
Dessutom skulle utländska företag som inte är medlemmar i amerikanska fackföreningar inte dra nytta av lagförslaget. Toyota och Honda uttryckte starka känslor om lagförslaget, som Reuters rapporterade. Toyota sa att lagförslaget diskriminerade amerikanska biltillverkare baserat på deras ståndpunkt om fackföreningsbildning.
Detta är skrivet av Ford/UAW-lobbyister, när de gör sina elbil i Mexiko. Inte självklart hur detta tjänar amerikanska skattebetalare. https://t.co/FUUXARHlby
— Elon Musk (@elonmusk) 12 september 2021
Elon Musk missade att nämna att det föreslagna lagförslaget också kommer att vara en stor fördel för Tesla-älskare. En av bestämmelserna i det föreslagna lagförslaget tar bort den ursprungliga kreditlagstiftningens utfasning vid 200 000 elbilar, något som Tesla har överträffat. Enligt CarsDirect skulle detta automatiskt göra Teslas elfordon berättigade till $7500 krediter.
Antagandet av elbilar ökar. Medan skattelättnader kan påskynda denna process, har stora biltillverkare redan gjort åtaganden att gå mot elbilar på lång sikt. Under tiden väntar vi för att se hur bråket mellan lagstiftarna utspelar sig. Hur som helst kommer den långsiktiga effekten av det föreslagna lagförslaget på Tesla, GM och andra stora aktörer inte att vara särskilt betydande.
