Grattis! Du har klarat ditt körprov, du har precis fått ditt körkort och du kan förmodligen inte vänta med att ge dig ut på vägen. Det finns dock en anledning till att försäkringspremierna är högre för nya förare – eftersom de är mer benägna att råka ut för olyckor. Så här är 33 smarta körtips för nya förare.
Direkt efter att du klarat provet har du ett kort som säger att du vet hur man kör. Du kanske känner dig helt säker eller så kanske du känner dig lite nervös, men även om det kortet betyder att du är en kvalificerad förare, betyder det inte att du är en bra sådan.
Här är några tips för att förbättra dina färdigheter direkt efter att du klarat provet.
Du får nu gå ut på egen hand, men innan du börjar köra rakt in i centrum av en livlig stad eller ger dig av på långväga bilresor, se till att du har lite träning först.
Innan du tar dig an något för ambitiöst, ägna lite tid åt att köra på tysta vägar där det är lite trafik. Detta ger dig chansen att förbättra dina körfärdigheter innan du åker någonstans mer utmanande.
Att köra utan instruktör för första gången kan kännas lite konstigt, och för vissa människor kan det till och med göra dig lite orolig.
Av denna anledning är det bättre att ta med någon under de första par turerna på vägen – helst en erfaren förare.
På så sätt kommer du att känna dig mindre orolig och passageraren kan också hjälpa till om du är osäker på vad du ska göra eller vart du ska gå. Det kommer också att finnas någon som hjälper dig om du hamnar i svårigheter.
Många nya förare gör misstaget att tro att ett körkort automatiskt gör dem till en fantastisk förare – men faktiskt har de fortfarande mycket att lära sig.
Precis efter att du klarat ditt prov är det när du löper störst risk att råka ut för en olycka, men du kan minska risken genom att ta ytterligare körkurser.
Avancerade körkunskapslektioner, körlektioner på motorväg och defensiva körkurser online kan alla vara värt besväret. De kan också hjälpa till att sänka dina försäkringspremier – och till och med ta bort poäng från din licens om du har några.
När du har klarat testet, överväg att visa en "P"-skylt för att låta andra veta att du är en ny förare.
Här är några viktiga tips om dina allmänna köregenskaper. De är viktiga för alla, men särskilt för nya förare.
Den bästa positionen för att hålla i ratten är med händerna klockan 9 och 3 eller klockan 8 och 4. Denna position ger dig den bästa kombinationen av stabilitet och kontroll, och det är också den bästa positionen för att se till att dina armar inte blir trötta.
Ett vanligt misstag för nybörjare är att ge sig av utan att justera speglarna först. För säker körning måste du lita på dina speglar för att se in i dina döda vinklar – men när du väl börjar köra är det farligt att försöka justera dem. Gör det innan du börjar köra.
Det finns inget mer frustrerande för andra förare än någon som inte använder sin indikatorlampa för att uppmärksamma dem om sina avsikter – genom att låta andra förare veta vad du ska göra hjälper du alla att undvika olyckor.
Försök att ta för vana att använda dina indikatorer även när det inte finns någon annan på vägen. Du vet aldrig om det finns en bil eller en fotgängare som du inte har sett – och att utveckla vanan innebär att användningen av dina indikatorer snabbt blir en självklarhet.
Ett av de mest nervkittlande ögonblicken för nya förare är att smälta samman med trafiken. Nyckeln är att ha tålamod och att inte göra några plötsliga rörelser. Anpassa hastigheten efter trafiken, använd dina blinkers och kör lugnt över i det andra körfältet när det finns en lucka.
Omvänd parkering kan få oerfarna förare att få panik – och det slutar vanligtvis med att parkeringsmanövern blir ännu värre. Du kan hjälpa till med detta genom att hitta en lugn plats att öva på. På så sätt, när du måste göra det på stan inför andra människor, är det mindre troligt att du blir förvirrad.
Allvarligt, skynda inte. Håll dig till hastighetsgränsen. Även för erfarna förare är fortkörning farligt och är ett av de bästa sätten att öka risken att råka ut för en olycka.
Att köra är inte ett lopp och fortkörning är inte coolt. Om du råkar ut för en olycka ökar din försäkring, och du kan skada dig själv eller andra allvarligt. Det är inte värt det.
Ett annat vanligt misstag som nybörjarförare ofta gör – och ännu mer erfarna förare för den delen – är att inte anpassa sin körning efter förhållandena.
Om det regnar måste du köra långsammare, om det regnar hårt måste du köra ännu långsammare – och om det snöar eller är isigt måste du verkligen sakta ner mycket. Om förhållandena är riktigt dåliga, överväg att inte köra alls.
En av de bästa sakerna du kan göra för att undvika att bli inblandad i en olycka är att upptäcka potentiella faror framför dig innan de inträffar. Håll ögonen på vägen, var uppmärksam på vad som händer framför dig – och var beredd att sakta ner om du ser potentiella problem framför dig.
Vänsterfilen är inte "snabbfilen", det är för att passera. Sitt inte och cruisa i vänster fil hela tiden, använd den bara när du behöver passera andra bilar – kör till höger.
Viktigast av allt, passera inte till höger. Detta är farligt eftersom det är oförutsägbart. Sättet vi undviker olyckor är genom att förutse vad andra bilar kommer att göra, och genom att köra oförutsägbart riskerar du att orsaka en krock.
Att ha rätt attityd när du sitter bakom ratten är avgörande. Vissa erfarna förare kan ha en dålig attityd, men du bör åtminstone se till att din inställning är anpassad till ansvaret att sitta i förarsätet
Nyckeln till säker körning är att köra defensivt. Det innebär att ge andra bilar gott om utrymme, förutse vad de ska göra och köra därefter så att de har gott om utrymme och tid.
En del av att köra defensivt är inte heller att anta att alla andra förare är perfekta och att de känner till eller kommer att hålla sig till trafikreglerna.
Du måste vara redo för att andra bilar plötsligt ska svänga utan att använda sina blinkers, bromsa kraftigt eller på annat sätt göra oväntade eller oberäkneliga rörelser.
De flesta förare på vägarna är kompetenta men vissa är det inte – eftersom du inte kan veta vem som är en bra förare och vem som inte är det, se till att du ger alla gott om utrymme så att du har tid att vidta åtgärder om någon annan gör något farligt .
Vissa människor verkar inte inse detta, men biltutan är inte utformad för att uttrycka din ilska mot andra förare, den är avsedd för att uppmärksamma andra förare om din närvaro – till exempel när du närmar dig ett blind hörn.
Ja, nuförtiden låter det långa och högt horna vägen för att leverera en munfull fruktig invektiv, men du bör undvika att använda den för detta ändamål. I bästa fall betyder det att du har tappat modet – i värsta fall kan det orsaka vägraseri och till och med våldsamma konfrontationer.
Om du möter en annan förare som beter sig aggressivt, vet hur du ska sprida situationen. Ta inte ögonkontakt, gör inte gester och gör inte något som kan eskalera situationen.
Försök att låta den andra föraren passera dig och kör iväg. Om situationen eskalerar kan du bli inblandad i någon form av "bråk" på vägen.
Om den andra föraren börjar agera mycket aggressivt och försöker tvinga dig av vägen eller något annat liknande beteende, är det bästa, om du kan göra det på ett säkert sätt, att ringa polisen.
Onödigt att säga, du bör inte vara oförskämd aggressiv eller provocerande själv. Road rage är ett vanligt fenomen, men om någon skär i dig, börjar smutskasta dig eller gör något annat som får din ilska att stiga, försök att kontrollera dig själv och ha kontroll över situationen.
Kom ihåg att inte alla handlingar på vägen är avsiktliga. Kanske har någon klippt dig av misstag eller helt enkelt tagit ett dåligt beslut. Kom ihåg att ingen är perfekt och att du är mycket kapabel att göra ett liknande misstag eller dåligt beslut. Om det händer är det bara att släppa det och köra vidare.
Vi har redan nämnt fortkörning, men du ser till att du följer alla trafikregler, inte bara den här. Vi har regler av en anledning. Bilar är stora, farliga maskiner, och det enda sättet för alla att hålla sig säkra är att alla följer reglerna.
Se till att du stannar vid stoppskyltar, lägg märke till vad vägskyltar säger till dig och i allmänhet se till att du följer reglerna. Det är när folk struntar i trafikreglerna som olyckor inträffar.
En sak du definitivt bör undvika är att skynda på för att slå ljuset innan det blir rött. Detta är en extremt farlig praxis. När lamporna börjar ändras bör du stanna. Genom att skynda på och kanske passera precis när de blir röda riskerar de att orsaka en allvarlig olycka.
En annan farlig vana att undvika är tailgating. Detta faller under kategorin att köra defensivt, men det är så viktigt att det motiverar ett separat omnämnande.
Om du kör precis bakom föraren framför dig har du ingen tid att reagera om de plötsligt bromsar eller gör någon annan plötslig rörelse.
Vissa förare blir förståeligt nog väldigt arga när folk kör för nära bakom dem. Det kan få dem att känna sig hotade, och vissa människor kommer till och med att bromsa för att skicka ett meddelande till dig att backa – det här är en mycket riskabel och farlig handling, och du vill inte uppmuntra den.
Baklucka kan också få förare att känna oro, och oroliga, upprörda förare är mer benägna att göra misstag – om de gör ett misstag kan ni båda hamna i en olycka.
Av samma anledningar, om någon stänger dig, tryck aldrig i bromsen plötsligt för att varna dem. Om de inte reagerar tillräckligt snabbt kan det sluta med att de plöjer sig bak i ditt fordon.
Att plötsligt bromsa är också ett säkert sätt att få någons blod att koka. Det är precis sånt här som orsakar vägraseri, och du vet aldrig vem som sitter i bilen bakom dig. Om du sätter igång någons humör kanske de inte kan kontrollera det.
Om du känner dig pressad eller hotad av att någon stänger dig, är det bästa du kan göra att sakta ner farten gradvis och låta dem passera. Om de inte passerar, leta efter en plats att stanna så att du kan släppa dem förbi dig.
För alla förare är det väldigt viktigt att inte bli distraherad, men för nya förare är det ännu viktigare. Här är några tips som hjälper dig.
Vi behöver inte säga mer om detta. Att sms:a och köra samtidigt är extremt farligt, så bli inte ens frestad.
Ring aldrig telefonsamtal utan handsfree-kit medan du kör. Om du har ett handsfree-kit eller Bluetooth i bilen kan det vara ok – men egentligen är det bästa rådet att inte göra det alls.
Lek inte med underhållningssystemet. Om du vill lyssna på musik, sätt på lite och lämna det.
Det kanske inte låter så kul – men sänk ner musiken när du kör. Hög musik är mycket distraherande och du kanske inte hör horn eller andra saker som kan varna dig för fara.
Vet vart du ska innan du börjar och kör inte med en karta framför dig. Detsamma gäller för moderna GPS-enheter. De kan hjälpa dig att hitta rätt, men de kan också vara väldigt distraherande.
Här är några allmänna tips som också hjälper dig att hålla dig säker.
"Gummi" är när människor stirrar på olyckor eller andra distraktioner när de kör förbi. Det är ett väletablerat faktum att olyckor ofta orsakas av att människor stirrar på andra olyckor och inte koncentrerar sig på vägen.
Hur mycket du än frestas av nyfikenhet, stå emot. Stirra inte på olyckor och koncentrera dig på att köra säkert.
Ett annat problem med nya förare är att så fort de befinner sig bakom ratten tror de att de är Ayrton Senna. De börjar gasa och bromsa så hårt de kan och kastar sig ut i kurvorna.
Det här kan vara ett roligt sätt att köra, men det kommer att brinna igenom din gas mycket snabbare, slita ut dina bromsbelägg – och göra det till en mycket obekväm resa för dina passagerare.
Försök att ta det lugnt. Accelerera och bromsa smidigt, attackera inte kurvorna och försök ge dina passagerare en bekväm resa. Spara dina racingfärdigheter för kapplöpningsbanan.
En mycket viktig punkt som så ofta förbises är att aldrig köra trött. Att köra bil när du känner dig sömnig saktar ner dina reaktioner och ökar chansen att du fattar dåliga beslut.
Ännu värre är det väldigt lätt att somna bakom ratten. Tänk på när du är passagerare i en bil och hur lätt det är att slumra. Det är samma sak när du kör, förutom att du är ansvarig för styrningen.
Tro inte att du kan få dig själv att hålla dig vaken – undvik bara att köra bil när du behöver sova. Förare som somnar vid ratten är en vanlig orsak till dödliga trafikolyckor.
Detta är verkligen självklart, men du ska aldrig dricka och köra bil. Du bör heller aldrig köra bil när du är påverkad av droger.
Något du kanske inte tänker på är att köra bil efter att ha tagit medicin – men om din medicin gör dig dåsig bör du förmodligen inte köra bil efter att ha tagit den heller.
Kommer du ihåg vad vi sa om att andra förare inte nödvändigtvis är bäst bakom ratten? Detsamma gäller för cyklister. Om du ser cyklister på vägen, se till att ge dem gott om plats.
Cyklister kan vara oförutsägbara, och ibland kan de vika utan förvarning. De kan också lätt ramla av sina cyklar och ut på vägen om de åker över en gropa.
Om du kör på en cyklist när du kör i hastighet kan effekterna bli förödande. Eftersom du aldrig kan vara säker på vad cyklister kommer att göra, se till att du ger dem gott om vingutrymme. Detsamma gäller för motorcyklar, så var försiktig.
En av de svåraste sakerna kan vara att inte ge efter för grupptryck och köra för fort eller köra farligt för att dina vänner uppmuntrar dig. Du bör dock inte låta dina vänner påverka din körning.
Vad dina vänner än gör eller säger, kör alltid säkert och defensivt. Du kommer att vara den som ser dum ut om du råkar ut för en olycka. Och det är om du har tur och inget allvarligare händer.
Det enda som håller oss alla säkra på vägen är förutsägbarhet – både vår förmåga att förutsäga vad andra förare kommer att göra och deras förmåga att förutsäga vad vi ska göra. Se till att du följer reglerna och gör aldrig något oväntat eller plötsligt. På så sätt kan vi alla hålla oss säkra på vägarna.
Har du några andra tips för säker körning? Eller kanske du har en historia om när du först klarade ditt prov? Om du har något att tillägga, vänligen lämna ett meddelande till oss eftersom vi älskar att höra från våra läsare. Och om du tyckte att den här artikeln var användbar, glöm inte att dela!
