Det finns olika utpekade fördelar med elbilar. Generellt sett är de mest omtalade försäljningsställena för elbilar deras låga miljöpåverkan och relativt låga driftkostnader beroende på hur de laddas. En annan fördel som ofta talas om är deras prestanda.
Elbilar är kända för att ha omedelbart vridmoment. Detta resulterar i extremt snabb och ibland häpnadsväckande acceleration. Det finns hundratals videor på YouTube med elbilar som överraskar muskelbilar på dragremsan. Men vad skulle resultatet bli om ett elfordon ställde upp mot en förbränningsbil med samma hästkrafter?
Det är precis vad YouTube-kanalen carwow gjorde när de ställde en Tesla Model 3 mot en Mercedes-AMG CLA 45. Låt oss ta en närmare titt på konkurrenterna.
Mercedes-AMG CLA 45, som ursprungligen släpptes 2019, är en högpresterande variant av Mercedes Benz CLA "coupe". Trots att Mercedes Benz hänvisar till CLA som en "coupé" har den fyra dörrar och har bekvämt plats för fem. Men vi är inte här för att prata om praktiska.
Mercedes-AMG CLA 45 är för närvarande en av de mest kraftfulla småbilarna som någon kan få från Mercedes Benz. Den har en 2,0 liters turboladdad fyrcylindrig motor. Den motorn producerar 420 hästkrafter från fabriken, men den specifika bilen i denna tävling har trimmats till 490 hästkrafter och 486 ft-lbs vridmoment. Den skickar kraften och vridmomentet till alla fyra hjulen. I lagerform kan den göra 0 till 60 mph på 4 sekunder. Vi föreställer oss att den här inställda versionen gör det lite snabbare.
När Tesla Model 3 kom var den tänkt att vara den lättillgängliga elbilen för massmarknaden. Tesla Model S hade haft en betydande inverkan på elbilsmarknaden innan Mode 3 kom. Model S är dock en ambitiös bil och prissätts bland de flesta medelklassinkomster.
Trots att den är den mer kostnadsvänliga Tesla, kommer Model 3 fortfarande med massor av kraft beroende på vald trim. Konkurrenten i detta lopp är en Tesla Model 3 Performance-utgåva. Det betyder att dubbla elmotorer (en fram och en bak) kombinerar 490 hästkrafter och 486 ft-lbs vridmoment - samma som dess bensindrivna motståndare. Tesla är lite tyngre än CLA på grund av sina batterier. Kan elmotorernas omedelbara vridmoment kompensera för det?
Vi kommer inte att skämma bort vinnaren av dragracet här. Det är mycket mer underhållande att se allt utvecklas för dig själv i carwows video. Vi kommer att säga att resultaten var mycket närmare än vi förväntade oss. Det fanns till och med några överraskningar.
Bilarna tävlade i tre åk från död hållplats och några åk från rullande start. Banan var också blöt eftersom, ja, Storbritannien. Framtiden för bilar är fortfarande elektrisk, så i längden spelar vinnaren av en Tesla Model 3 kontra en Mercedes-AMG CLA 45 S kanske inte så stor roll. Men det var fortfarande kul att titta på.
