Fram till nu var Tesla inte känt för att tillverka högeffektiva elbilar, men detta kommer att förändras med Model 3.
Från början var Teslas mål att konkurrera med bensinbilar med toppprestanda och effektivitet var inte så viktigt. Men om vi kan ha högsta prestanda och effektivitet med samma bil, varför inte?
Tack vare Akilae från Model 3 Owners Club kan vi nu jämföra effektiviteten mellan de tre Tesla-modellerna som för närvarande säljs och jag måste säga att jag är ganska imponerad.
Nedan har vi de interna effektivitetstalen som Tesla använder för att betygsätta sina elbilar:
Tesla Model 3 :23,7 kWh/100 miles – 14,73 kWh/100 km
Tesla Model S :34,4 kWh/100 miles – 21,38 kWh/100 km
Tesla Model X :36,9 kWh/100 miles – 22,93 kWh/100 km
Tesla- och EPA-siffrorna är inte exakt desamma, så för jämförelsens skull har vi här några EPA-kombinerade effektivitetssiffror:
Tesla Model S 75D :33 kWh/100 miles – 20,5 kWh/100 km
Hyundai IONIQ Electric : 25 kWh/100 miles – 15,4 kWh/100 km
Om man tittar på dessa siffror är det mycket möjligt att Tesla Model 3 kommer att stjäla titeln effektivitetsmästare från Hyundai IONIQ Electric när EPA-effektivitetsvärderingarna äntligen är offentliga.
Dagarna då vi var tvungna att välja mellan effektivitet och prestanda är förbi. Tesla Model 3 kommer att erbjuda båda i en fantastisk kropp.
Låt oss se hur Tesla Model 3 kan jämföras med Hyundai IONIQ Electric när det gäller vikt och aerodynamik.
Hyundai IONIQ Electric
Tjänstevikt (kg):1.420 – 1.475 (beroende på extrautrustning)
Luftmotståndskoefficient (Cd):0,24
EPA kombinerad effektivitet: 25 kWh/100 miles – 15,4 kWh/100 km
Tesla Model 3
Tjänstevikt (kg):1.610 (standardversion) – 1.730 (långdistansversion)
Luftmotståndskoefficient (Cd):0,23
Teslas interna effektivitet:23,7 kWh/100 miles – 14,73 kWh/100 km
Tesla Model 3 kommer inte bara att tilltala förare som är vana vid toppprestanda hos tyska lyxbilar, utan överraskande nog tilltalar den också förare som vill köra så effektivt som möjligt, som gamla Prius trogna fans.
Jag är ledsen Elon, jag vet att du vill sälja TMX och TMS, men jag tror att TM3 är den överlägset bästa bilen Tesla någonsin har gjort.
Den enda negativa delen jag ser nu är att tills Tesla börjar producera 500 000 bilar per år och översvämmar marknaden för begagnade bilar kommer denna bil fortfarande att vara dyr för mainstream. Jag är dock ganska säker på att 2020, när äldre biltillverkare börjar vakna upp till elbilsrevolutionen, kommer en begagnad Tesla Model 3 att vara mycket billigare.
Sammanfattningsvis är jag ganska imponerad av Tesla. Jag har alltid sagt att enorma och ineffektiva bilar, även om elektriska inte är hållbara. Model 3 är ett första steg i rätt riktning, nästa är effektiv, hållbar, bekväm och snabb kollektivtrafik med elbussar, tåg och speciellt maglev för längre avstånd. Teslas elektriska bussar, tåg och flygplan... det skulle vara fantastiskt.
Vad tror du? Är du imponerad av effektiviteten hos Tesla Model 3 eller bryr du dig inte ens? Om du för närvarande äger en Tesla, funderar du på att byta ut den mot en Model 3?
