Bilunderhållsguide:Allt du behöver veta

Bilunderhåll är en avgörande del av fordonsägande. Att ta hand om din bil genom att utföra förebyggande underhåll hjälper till att säkerställa att du har säker och pålitlig transport.

Använd den här guiden för att lära dig om vanliga problem med fordonsunderhåll. Det hjälper dig att skydda din investering och hålla din bil i toppskick.

Vikten av bilunderhåll

När du utför bilunderhåll med jämna mellanrum håller det din åktur i gott skick och hjälper till att förhindra dyra mekaniska reparationer på vägen. När det är dags att sälja eller byta in fordonet kan detaljerade serviceuppgifter bidra till att öka dess värde.

Fordonsunderhåll kräver en investering av tid och pengar. Men att ta hand om din bil kan ofta hjälpa dig att undvika stora reparationskostnader som följer på ett väghaveri. Vi gör det enkelt att få underhållspriser för ditt fordon så att du vet hur mycket du kan förvänta dig att betala inom ditt område.

Det viktigaste är att om man inte följer riktlinjerna för förebyggande underhåll kan fordonets garanti ogiltigförklaras.

RELATERADE BERÄTTELSER:Bilgarantiguide:Allt du behöver veta

Schemalagda underhållskontroller tar upp ett fordons vätskenivåer för broms- och servostyrningssystem, kylarvätska och motorolja. Andra föremål med betydande säkerhetsändamål, såsom bromsbelägg och vindrutetorkare, bör kontrolleras rutinmässigt och bytas ut vid behov för att de ska fungera effektivt.

Bilmotorer är komplexa maskiner som innehåller många sammankopplade delar. Korrekt mekaniskt underhåll, inklusive byte av tändstift, drivremmar, kamremmar eller kedjor och byte av luft- och vätskefilter, behövs för att identifiera problem och för att hålla motorn igång som den ska.

Hur ofta ska du ta in din bil för en inspektion?

Följ alltid tillverkarens underhållsrekommendationer som finns i ditt fordons instruktionsbok. Åtminstone bör du få din bil inspekterad av en kvalificerad mekaniker var 12:e månad för att leta efter problem. Observera att många fordonstillverkare har bytt ut den tryckta bruksanvisningen som du kanske känner till för att få en onlineversion tillgänglig via tillverkarens webbplats.

Vissa stater kräver bilinspektioner eller smogkontroller för årlig registreringsförnyelse, beroende på delstatens område och fordonets ålder. Denna typ av inspektion utvärderar endast fordonsutsläpp eller väsentliga säkerhetskriterier snarare än en fullständig mekanisk inspektion av bilens hälsa.

Att byta bilens olja på en verkstad eller återförsäljare inkluderar vanligtvis en flerpunktsinspektion för att kontrollera vätskenivåer, filter och andra komponenter. Under tidigare decennier var en tumregel att byta en bils olja var 3 000 mil. Sedan 2010 använder många fordon syntetisk olja som kan gå upp till 10 000 miles mellan byten.

Förutom att beskriva regelbundet underhåll såsom oljebyten och däckrotation, ger tillverkare vägledning för inspektion eller byte av vissa delar när vägmätaren når 30 000 miles, 60 000 miles och 90 000 miles, till exempel. Återigen, se instruktionsboken för ditt fordons underhållsschema.

RELATERADE BERÄTTELSER:Guide till bildäck:Allt du behöver veta

Tecknar att min bil behöver underhåll gjort

Även den mest välskötta bilen kommer att stöta på problem som kräver oväntad service. Ofta kommer fordonet att meddela dig innan det slutar fungera att det finns ett problem som behöver åtgärdas.

Indikeringen för "kontrollera motor" eller "service motor snart" på instrumentbrädan är inte de enda ledtrådarna som bör uppmana dig att ringa en verkstad:

• Bromsning – Alla problem med dina bromsar är ett säkerhetsproblem. Använd en "mjuk" bromspedal och undersök omedelbart eventuella gnisslande eller skrapande ljud.
• Saknar acceleration – En förändring i prestanda kan innebära att det är dags för en finjustering av motorn.
• Vibration – Låt en mekaniker diagnostisera orsakerna om du känner att du skakar när bilen startar, svänger eller stannar.
• Stoppat eller svårt att starta – När ditt fordon stannar eller du inte kan få igång det är det dags att få det kontrollerat.
• Bränsleeffektivitet – Dåliga sensorer eller läckande bränsleinsprutare kan vara orsaken till förändringar i din gassträcka.
• Skiftar – Automatiska växellådor är utformade för att växla smidigt. Hårda växlingar och slingrande kan tyda på ett transmissionsproblem.

Det finns mindre uppenbara ledtrådar om att något kan vara fel med bilen, och dessa tecken kan vara intermittenta eller vaga. Kom ihåg att du vet hur din bil kör bättre än någon annan gör. Om något verkar annorlunda kan det vara början på ett mer betydande problem.

Kontakta en pålitlig mekaniker på din lokala återförsäljare eller bilverkstad när ditt fordon inte fungerar bra. Berätta för dem vad du känner och hör när bilen börjar agera.

Fordonsunderhållschecklista

Håll dig uppdaterad med ett schema för förebyggande underhåll för att maximera livslängden och prestanda för ditt fordon. Använd den här listan för att vara medveten om vilka – och när – uppgifter som bör utföras för att hålla din bil i gott skick.

Serviceintervaller kan variera från märke och modell, så se till att följa ditt fordons underhållsschema.

Service omedelbart

• Kontrollera motorlampan – Den här varningen visas när bilens styrsystem upptäcker ett problem. Det finns ingen anledning till panik när du ser denna gula varningslampa, men dröj inte med ett besök till verkstaden och återställ den inte på egen hand utan att veta varför den tändes från första början. En mekaniker kan köra diagnostiska tester för att fastställa orsaken.
• Strålkastare/bakljus – Kontrollera om det finns en trasiga säkringar om en lampa slocknar. Byt ut lampan om det inte är problemet. Att köra med utbrända ljus är osäkert och kan ge dig en trafikbot.
• Däcktrycksljus – En bils däcktrycksövervakningssystem varnar dig när lufttrycket i ett däck sjunker under en viss mängd. Lågt lufttryck kan ge osäkra körförhållanden, så pumpa upp dina däck till rätt nivå så snart du kan.

Månatlig kontroll

• Dimljus, blinkers, broms- och parkeringsljus – Det är relativt lätt att se en strålkastare som inte fungerar. Andra är inte lika uppenbara, så gå runt bilen varje månad för att visuellt inspektera lamporna.
• Olje- och kylvätskenivåer – Kontrollera nivåerna när motorn är sval minst en gång i månaden och fyll alltid på nivåerna innan du gör en lång resa.
• Däcktryck och mönsterdjup – Däck är avgörande för säker körning. Inspektera regelbundet dina däck och reservdelar för ojämnt slitage, rätt lufttryck och tillräckligt mönsterdjup. Använd en slant för att kontrollera mönsterdjupet. Om toppen av Lincolns huvud är täckt, finns det fortfarande mer än 2/32" djup kvar, vilket betyder att det fortfarande finns tillräckligt med slitbana kvar.
• Vindrutetorkarvätska – Se till att behållaren har tillräckligt med torkarvätska. Det är inte möjligt att köra säkert med skymd sikt, något som kan bero på en smutsig vindruta.

3-månaderskontroll

• Olje och filter – Motorer som använder konventionell motorolja kan ha ett intervall på 3 månader/3 000 mil. De som använder syntetiska varianter kan ha upp till 10 000 miles mellan oljebytena.
• Batteri och kablar – Se till att batteriet och kablarna har täta anslutningar och inte har korrosion eller läckande vätska.
• Bälten och slangar – Serpentinremmen och andra remmar i motorrummet ska inte se glaserade, spruckna eller slitna ut. Slangar ska inte läcka eller ha sprickor eller utbuktningar.
• Servostyrningsvätska – Kontrollera servostyrningsvätskenivån när motorn är varm och fyll på mer när det behövs.
• Torkarblad – Att köra med slitna torkarblad är en säkerhetsrisk på grund av minskad sikt när det regnar. Inspektera bladen säsongsvis och byt ut dem om de är skadade eller inte längre klarar vindrutan.

6-månaderskontroll

• Rotera däck – Roterande däck hjälper till att förlänga deras livslängd genom att balansera slitbanan och kan hjälpa till att förhindra buller- och vibrationsproblem. Kontrollera bruksanvisningen i förväg eftersom vissa typer av däck och hjul inte bör roteras eller måste roteras på ett mycket specifikt sätt.
• Vax fordon – Tvätta din bil regelbundet och applicera en vaxbeläggning minst två gånger om året för att skydda din bils finish från rost.
• Avgassystem – Leta efter och reparera eventuella skador, särskilt om ljuddämparen låter.
• Kontroll av batteriprestanda – Din bil startar inte utan ett bra batteri. Börja när batteriet är 3 år gammalt, testa det två gånger om året i din bildelaraffär.
• Chassismörjning – Din instruktionsbok kommer att säga om chassi, styrning och fjädringssystem kräver regelbunden smörjning.

RELATERADE BERÄTTELSER:Hur man startar ett elbilsbatteri

1-årskontroll

• Luftfilter – Hyttluftfilter hjälper till att rena luften inuti bilen och bör bytas ut årligen. Motorns luftfilter håller dock skräp borta från din motor och bör inspekteras när oljan byts.
• Bromsar – Inspektera bromssystemet, inklusive bromsvätska, bromsbelägg, rotorer och bromsbelägg, för att säkerställa att dessa kritiska komponenter fungerar korrekt. Livslängden för bromsbelägg beror till stor del på förarens körstil.
• Inspektera stötdämpare och fjäderben – Ta din bil till affären om du märker en minskad mjukhet när du kör. Stötar och fjäderben är en viktig del av bilens styrsystem och bör inspekteras av en fackman.
• Kylvätska/frostskyddsmedel – Byt ut varje år. Spola av kylvätskan och hela kylsystemet efter 60 000 miles.

2-års kontroll

• Tändsystem – Tändstift, pluggledningar, spolar och andra elektriska komponenter av god kvalitet kan hålla upp till 100 000 miles. Trots det är det en bra idé att kontrollera tändstiften från 30 000 miles. Tuff löpning eller hård start kan vara ett tecken på att de börjar misslyckas.
• Transmissionsvätska – Kontrollera växellådsvätskenivåerna regelbundet och fyll på mer vid behov. Du kan förvänta dig att byta transmissionsolja mellan 30 000 miles och 60 000 miles i ett fordon med manuell växellåda och mellan 30 000 miles och 100 000 miles i en automatisk växellåda.
• Bränslefilter – Tillverkarens riktlinjer för byte av bränslefilter varierar. Vissa föreslår utbyte vid 30 000 miles.

Långtidskontroll

• Transportväska – Växellådan flyttar kraften från transmissionen till axlarna i ett 4-hjulsdrivet eller fyrhjulsdrivet fordon. Låt en professionell kontrollera vätskehylsan enligt tillverkarens rekommendationer.
• Främre och bakre differential – Differentialer är enheter som delar upp vridmomentet från motorn och skickar kraft till däcken för att driva bilen. Differentialerna kräver smörjning och en fackman bör kontrollera dem enligt tillverkarens rekommendationer.
• Byt däck – Däck kan hålla från sex år till 10 år. Kontrollera ofta om det finns tillräckligt med mönsterdjup som är större än 2/32 tum.
• Batteri – Testa batteriet från tre år. Det är dags att byta ut batteriet efter fem år.
• Kuggrem – Byt ut enligt bruksanvisningen, vanligtvis mellan 60 000 miles och 90 000 miles. Alla fordon har inte kamrem. Din kan ha en kamkedja, som ofta inte behöver något regelbundet underhåll (eller byte) om det inte finns något problem.

Dessa milstolpar för bilunderhåll är allmänna riktlinjer och inte en uttömmande lista. Följ noga din biltillverkares rekommendationer om schemalagd fordonsservice och använd kvalificerad mekaniker för att utföra arbete på din bil.

Läs relaterade berättelser om bilunderhåll och reparationer:

• Trimning av bil:En checklista för framgång
• Hur ofta ska jag byta olja?
• Hur du vet om du behöver ett bromsjobb
• Behöver jag en kylvätskespolning?