Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

6 symtom på låg transmissionsvätska (kontrollera nivån)

Växellådsvätska tas ofta för givet, men den är huvudelementet i ett modernt fordon. Även om det inte får lika mycket uppmärksamhet som motorolja, är det lika viktigt att ha rätt mängd transmissionsvätska.

Även om transmissionsvätskan aldrig bör vara låg, finns det några problem som kan orsaka detta problem. Låt oss ta en snabb titt på symptomen att leta efter.

Det vanligaste symtomet på låg transmissionsolja är slirning eller överhettad transmission. Du kan också märka försenade, oregelbundna eller andra relaterade växlingsproblem. I vissa bilmodeller kommer den också att visa en varningslampa på din instrumentbräda.

Här är en mer detaljerad lista över de 6 symtomen på låg transmissionsvätska som du bör se efter.

Symtom på låg transmissionsvätska

1. Slirande transmission

Växellådan ska växla sömlöst utan mycket fanfar. Men om det känns som att växlarna slirar under ett byte är detta en indikator på att vätskenivåerna kan vara låga.

Slirning kan också kombineras med plötsliga växlingar, varvtalsspikar och malande ljud. Alla dessa indikerar att det finns ett problem och att viktiga friktionsmaterial inte kan gripa in. Om det lämnas för att fortsätta kan betydande överföringsskador uppstå.

2. Överhettad transmission

När transmissionsvätskan minskar lämnas transmissionen sårbar på grund av bristande smörjning. När växellådan överhettas kan du märka att det kommer rök från fordonet eller en brinnande lukt.

Detta problem kan också uppstå med förlust av kraft och oregelbunden växling. Oavsett vilket måste du dra omkull bilen och sluta köra innan ytterligare skada uppstår. Annars kommer du att behöva en ny transmission.

3. Fördröjd växelinkoppling

När transmissionsvätskan blir lägre kommer du att märka en fördröjning när växling sker. Dessutom, när du flyttar bilen från Drive till Back, kan det bli en liten paus innan du kopplar in.

Det här problemet uppstår eftersom det inte finns tillräckligt med hydrauliskt transmissionstryck för att skapa växlingen normalt.

4. Oregelbunden växling

Närhelst växlingen inte sker som den ska, kan det vara relaterat till låg vätska. Oegentligheter kan framstå som en smällande känsla eller en fördröjning.

Du kanske också märker att växlingen sker oftare. När vätskan blir inkonsekvent påverkas växlingstid och jämnhet.

5. Oförmåga att växla

Om transmissionsvätskan blir helt tom kanske du inte kan växla fordonet alls. Detta förseglade system kräver smörjning för att fungera.

Du kan försöka fylla transmissionen med transmissionsvätska för att se om det löser situationen. Men att köra bilen utan rätt mängd vätska i första hand kan ha orsakat oåterkalleliga skador på transmissionen.

6. Instrumentpanelens varningslampor

För de flesta förare är den första indikationen på att vätskenivåerna är låga en varningslampa på instrumentbrädan. Moderna transmissionssystem använder massor av elektroniska sensorer som varnar dig för eventuella problem.

Felkoden skickas omedelbart till bilens dator, där den varnar dig genom en varningslampa. Om kontrollampan eller transmissionslampan tänds kan det helt enkelt bero på att vätskan är låg. Oavsett vilket bör du alltid vara uppmärksam på varningslamporna och vidta omedelbara åtgärder.

Hur man kontrollerar transmissionsvätska

När du märker ett symptom på låg transmissionsvätska vill du se hur mycket som finns i systemet. Även utan mekanisk erfarenhet kan du kontrollera transmissionsvätskan.

1. Leta upp oljestickan

För att kontrollera vätskan måste du hitta transmissionens oljesticka. Oljestickan finns i motorrummet under motorhuven. Förväxla det inte med oljestickan.

Din transmissionsindikator kan vara längre bak i motorrummet, närmare brandväggen. Det är ofta märkt med överföringssymbolen.

Om du inte ser en oljesticka finns det ingen anledning till panik. Många nyare bilar har ingen oljesticka; allt styrs elektroniskt. Det du kan göra är att kontrollera eventuella läckor. Om du inte kan märka några läckor bör nivån vara bra!

Om du inte kan kontrollera transmissionsvätskan men har problem måste du ta in din bil för service. Annars följer du dessa steg.

2. Kontrollera nivån

Låt bilen värmas upp något. Du bör kontrollera transmissionsoljan med bilen parkerad på ett plant underlag och motorn på tomgång.

Dra ut transmissionsoljans oljesticka och torka av den med en ren pappershandduk. Sätt tillbaka den långsamt och dra ut den igen.

Titta på vätskenivån på stickan. Det finns indikatorer som visar om den är "full", "låg" eller "fyll."

3. Utvärdera vätsketillståndet

Tillsammans med att kontrollera hur mycket vätska som finns i systemet, är det viktigt att du också förstår tillståndet av det. Torka av oljestickan på en vit pappershandduk för att utvärdera färgen.

Om vätskan är ny blir den rödrosa. Men när den behöver bytas ut ser den istället brunröd ut.

Svart eller mörkbrun vätska indikerar att du behöver mer än ett byte av transmissionsvätska, särskilt om det luktar bränt. Om du märker några metallspån indikerar detta att interna komponenter i transmissionen har skadats. Oftast inträffar detta för att du inte servade överföringen ordentligt.

Läs mer om olika färger på transmissionsvätskor här:

4. Fyll vätskan

Om vätskan är låg men ser bra ut kan du fylla på. Men du kommer att vilja ta reda på vad som händer med vätskan eftersom den inte borde läcka.

Fyll din transmissionsvätska genom röret där oljestickan passar i. Se bara till att du använder en tratt för att undvika smuts.

Se till att du använder rätt transmissionsolja för din transmission. Kontrollera din servicemanual för korrekta specifikationer.

Hur ofta ska jag fylla på min transmissionsvätska?

Du ska inte behöva fylla på transmissionsvätskan om det inte finns en läcka eller defekt. Leta efter läckor under bilen för att avgöra var problemet kommer ifrån.

Om du inte ser en läcka kan det finnas ett internt problem som måste diagnostiseras av en mekaniker.

För att avgöra hur ofta du behöver byta ut den, bör du kontrollera reparations- eller servicemanualen.

Servicekostnader för transmissionsvätska

Vätskebyten för automatisk transmission kostar $80 till $250 när de görs av ett professionellt servicecenter. På denna service vill du få filtret bytt och pannan rengöras. Annars kan föroreningarna orsaka problem med den nya transmissionsvätskan.

ATF+4 eller SP4 automatisk växellåda varierar från $8 till $20 för varje liter och det genomsnittliga fordonet kräver 5 till 15 liter, totalt $50 till $120. Det nya filtret kommer sannolikt att kosta mellan $15 och $30, med en ny pannpackning som också kostar några dollar.

Om du kan byta transmissionsolja själv kommer du att märka en betydande besparing.