Du kanske inte inser det, men din transmissionsvätska är en viktig del av din bil. Det hjälper till att smörja växlarna och andra rörliga delar i ditt fordons automatiska eller standardväxellåda. Om du misslyckas med att kontrollera nivån regelbundet kan du få problem med växlingar, ljud från klirrande under acceleration och mer!
Följande artikel kommer att visa dig hur du kontrollerar för låga nivåer av transmissionsolja på ett steg-för-steg sätt. Låt oss komma igång!
Växellådsvätskan är din bils automatiska eller standardväxellådas livsnerv. Den flyter genom ledningar och slangar för att smörja kugghjul, lager, pumpar, kolvar och andra rörliga delar i växellådan. Utan det orsakar slitna delar friktion, vilket resulterar i överdriven värme - en av huvudorsakerna till "mystik" läckor och haverier.
Vätskan hjälper också till att kyla och rengöra transmissionssystemet genom att absorbera förbrukad eller bränd vätska och filtrera partiklar som metallspån från andra motordelar som kommer i kontakt med växellådan.
Det finns två huvudtyper av transmissionsolja som används i bilar idag:
De flesta moderna manuella växellådor tillhör denna kategori. Det finns dock även på våta kopplingssystem där växellådan är helt öppen mot luften, vilket gör att vatten och smutspartiklar kan komma in fritt.
En vätskebehållare kan identifiera detta system med två separata linjer, en för växellådan och en annan för kopplingsenheten.
Detta är känt som Automatic Transmission Fluid (ATF) i de flesta bilar idag, inklusive selektiva servostyrningssystem som är antingen hydrauliskt eller elektriskt drivna. ATF används också på många bilar med automatisk växellåda, även om ingen koppling används.
Detta system har en enda reservoar och dubbla slangar - en för transmissionsvätskan och en annan för det hydrauliska systemet.
Att kontrollera transmissionsvätskenivån är inte en komplicerad process. Det måste dock göras med yttersta försiktighet. Du bör alltid konsultera din manual för personliga instruktioner om hur du kontrollerar vätskenivån i din bil.
Följande är steg-för-steg-instruktioner om hur du kontrollerar din bils transmissionsvätskenivå.
det första du behöver kontrollera är att transmissionsvätskenivån är ett par bra handskar. Om din bils bruksanvisning säger att du ska använda handskar, var noga med att ta tag i ett par av dem innan du börjar.
Du behöver också en ficklampa så att du kan se under bilen och runt själva växellådan utan att behöva tända några hårda takljus.
Innan du fortsätter, välj ett område där du kan arbeta utan några distraktioner. Under denna process måste du veta att fordonet måste vara i "Neutral" eller Parkering - inte i körning eller backning.
Du bör också se till att din bil är parkerad på en plan plats - helst en asfalterad yta utan lutningar. Kom ihåg att vätskenivån mäts med fordonet på en plan yta.
Parkeringsbromsen bör ställas in för att förhindra att din bil rör sig och förhindra kontakt mellan axeln och transmissionsenheten.
Se till att framdäcken är cirka 4 tum bort från trottoarkanten eller något stadigt föremål. Detta kommer att förhindra skador om du av misstag tappar något under ditt fordon. Kom också ihåg att sätta den i neutralläge!
Innan du kontrollerar något under ditt fordon, stå bakom det så att du kan se var allt finns. Titta under den bakre stötfångaren tvärs över mot båda sidor av din transmission samtidigt - två påfyllningsrör kommer ut ur transmissionen.
Den manuella pannan är där all vätska lagras i din bil innan den går in i huvudväxellådan inuti. Den är vanligtvis placerad under ditt fordon, precis framför bakaxeln. Den är ofta skymd av en plastsköld som skyddar den från vägskräp och andra miljörisker.
Var redo att använda två händer när du har lyft av skyddet från detta område för att förhindra att det hamnar under sin vikt och orsakar skador - till exempel på dig själv! Titta noga runt påfyllningsröret och ta bort eventuellt överskott av smuts eller smuts som samlats runt eller ovanpå transmissionen.
Vätskenivån bör vara ungefär halvvägs upp på metallröret, känt som "påfyllningsröret". Den är direkt ansluten till ditt fordons manuella panoreringsområde - så du tittar på den underifrån.
Det första du gör är att leta efter eventuella sprickor eller skador på denna utrustning. Om det inte finns några uppenbara skador, fortsätt att kontrollera om några föroreningar har kommit in i systemet genom att prova på det som kommer ut ur påfyllningsröret. Kom alltid ihåg att om du tvivlar på hur rent det smakar, kontakta någon annan som har mer erfarenhet av att utföra denna uppgift.
Om allt ser bra ut under din bil, kontrollera igen med två händer och med din växellåda i parken. Se till att området är rent och fritt från smuts innan du påbörjar detta steg.
Du kanske vill kontrollera ditt fordons manual för mer specifik information om hur mycket vätska som ska komma ut när du drar bort påfyllningsröret från sin plats.
Om nivån ser bra ut efter att ha kontrollerat två gånger, sätt ihop allt och gör dig redo att gå vidare till att kontrollera din bils transmissionsvätskenivå i körning eller backning!
#8:kontrollera din bils transmissionsvätskenivå igen
Du måste starta den här processen genom att sätta din bil i "backväxel" - ifall något går fel när du kopplar bort påfyllningsröret från vad det än sitter fast under huven. Detta kommer att förhindra skador på bilen och hålla dig och ditt fordon säkra.
Att kontrollera vätskenivåerna i det här läget innebär att titta på ett genomskinligt plaströr som löper mellan båda sidor av transmissionsområdet. Detta beror på att vätskenivån ska vara ungefär halvvägs upp på påfyllningsröret som förs in i detta område genom att växla fram och tillbaka från parken till backen (och sedan tillbaka igen).
Titta alltid en gång till efter att ha kontrollerat dina första två gånger - för att vara säker. Den sista kontrollen bör också innefatta att gå över allt med en ren trasa, se till att inga föroreningar eller smuts fastnar runt något av dessa områden innan du sätter ihop allt igen.
Du har just kontrollerat din bils transmissionsvätskenivå och hållit den igång på ett säkert sätt, så du behöver inte oroa dig för att eventuella skador uppstår. Du är på god väg att förstå de problem som kan uppstå om nivåerna är felaktiga, varför det är viktigt att kontrollera dem regelbundet och hur man eliminerar dessa problem för gott.
Kom ihåg att instruktionerna i artikeln ovan endast är allmänna riktlinjer. Det Innan du påbörjar reparationer eller underhållsarbeten på ditt fordon, oavsett hur små eller stora, är det bra att konsultera en professionell mekaniker i förväg. Vidta alltid säkerhetsåtgärder när du arbetar under en bil!
En av de viktigaste sakerna att tänka på är effekterna av låga nivåer på din bil. Så låt oss diskutera några av dem här:
När detta inträffar kommer det att göra att transmissionen överhettas och bränna upp lager och andra delar som kan leda till ytterligare skador, till exempel ett fullständigt utbyte av själva komponenten! Om du försummar att kontrollera vätskenivåerna kan dessa problem uppstå - och det kommer att kosta dig mycket mer pengar att åtgärda senare.
Här är de vanligaste symtomen på låga nivåer av transmissionsvätska:
Om din bil är överhettad och du ser rök komma inifrån motorhuven är det bäst att köra omedelbart och ringa efter vägassistans. Kör inte längre förrän allt har tittats på, så om det finns en läcka någonstans kan problemet lokaliseras och repareras så fort som möjligt innan mer skada sker.
Du kanske hör den här typen av ljud när du försöker växla - de kan vara mycket alarmerande! När du upplever detta ska du omedelbart sluta köra och köra på en säker plats innan du ringer efter hjälp. Även om ljudet bara varar ett kort ögonblick, kan det leda till allvarliga skador längre fram på vägen - vilket resulterar i kostsamma reparationer som kunde ha förhindrats genom att helt enkelt kontrollera vätskenivåerna regelbundet.
När du märker att ditt fordon har problem med att växla växel i dess växellåda, låt en professionell mekaniker titta på det omedelbart. Om det ignoreras finns det chanser att mer skada orsakas, vilket kostar dig ännu mer pengar att åtgärda senare.
Om växellådsvätskan har torkat ut och behöver bytas ut kan det göra att andra delar blir felinriktade. Detta kan inkludera att ditt fordons hjulinställning försvinner - vilket resulterar i ojämnt däckslitage. Inte bara detta utan problem med styrning och fjädring kan uppstå på grund av eventuell felinriktning med komponenter i drivlinan som drivaxeln och bakaxeln.
Det finns många anledningar till varför du bör vara orolig - och vidta åtgärder så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador. Till exempel är en av de farligaste tiderna när din bil närmar sig sin sista sträcka när det gäller körsträcka innan en större justering ska göras. Om det ignoreras för länge kan det leda till större problem som helt kunde undvikas... allt för att du bestämde dig för att inte kontrollera vätskenivåerna regelbundet! Här är några andra viktiga saker att tänka på:
Om din bils transmissionsolja inte har kontrollerats minst en gång var sjätte månad eller så, kan det finnas en uppbyggnad från damm och skräp som har fastnat inuti vätskan, vilket hindrar den från att rinna fritt genom transmissionssystemet.
Om du tappar koll på tiden och plötsligt inser att din bil har stått på ett ställe under en lång period, kan detta göra att det bildas rost inuti komponenter som växellådan, vilket resulterar i stora skador på andra delar! Det är därför regelbundna kontroller är så viktiga - speciellt när du kör runt Melbourne, där väderförhållandena kan vara oförutsägbara...
Om det har märkts en betydande mängd läckage runt din parkeringsplats – oavsett hur stor eller liten den kan vara, ignorera det inte! Det kan verka som ett mindre problem vid första anblicken, men att försumma det kommer bara att förvärra problemet, vilket innebär att du måste betala mer pengar senare.
Om du har kört professionellt eller som ett heltidsjobb måste du följa säkerhetsföreskrifterna genom att kontrollera din transmissionsolja regelbundet, även när det inte verkar finnas någon anledning till oro! Att köra i jobbet kan vara farligt nog, så varje liten sak räknas! Det är därför regelbundna kontroller är nödvändiga oavsett vilken typ av fordon du kan ha eftersom alla problem kan leda till större problem som i slutändan kommer att kosta dig mer tid och pengar.
Genom att vara proaktiv kan du undvika att problem uppstår i första hand genom att helt enkelt göra det till en vana att ta in din bil för en kontroll minst en gång var sjätte månad. Här är några ytterligare tips:
Om en resa känns för mycket krångel att göra, kan det vara fördelaktigt att sprida dina besök över året, till exempel en i januari, mars och juni. Detta kommer att hjälpa till att bygga upp din bils värde och ge dig sinnesfrid att veta att det inte är något fel på ditt fordon.
När du träffar din mekaniker, fråga vad varje besök kommer att kosta. Det sista du vill är att bli förvirrad när du får en räkning som inte förklarades i förväg! Om en av tjänsterna verkar vara för mycket krångel, tveka inte att fråga om deras månatliga specialerbjudanden eller kuponger som de kan ha tillgängliga för rabatter på vissa tjänster.
Om du redan har överskridit din bils servicegräns under året, fråga om eventuella tillgängliga rabatter eller kuponger de kan ha innan du fattar ett slutgiltigt beslut om huruvida du ska gå vidare med mötet eller inte. Detta kommer inte bara att hjälpa till att hålla dina kostnader nere, utan det hjälper också till att bygga upp goodwill hos din mekaniker.
Som de flesta andra har du förmodligen inte kontrollerat dina transmissionsvätskenivåer regelbundet om du är som de flesta andra.
Detta kan leda till stora problem på vägen om det inte åtgärdas! I den här artikeln har vi beskrivit några tips om hur du kontrollerar din bils transmissionsvätskenivå och vad du ska göra om det finns några tecken på läckage.
Genom att följa dessa enkla steg kan du undvika stora skador och kostsamma reparationer i framtiden.
