Din bils växellåda är ansvarig för att se till att rätt mängd kraft kommer till hjulen på ditt fordon vid varje given tidpunkt för att kunna köra med en viss hastighet.
Av alla komponenter i en bil som behöver regelbundet underhåll, är transmissionen den som får den korta stickan. Om du inte byter olja i din motor, slutar motorn att fungera. Det händer inte med sändningar. Om du inte byter vätska i din kylare överhettas bilen. Det händer inte heller med sändningar. Som ett resultat ber bilägare sällan om den växelvård som behövs för att hålla växellådan fungerande.
Alla transmissioner behöver någon typ av regelbunden service och det brukar koka ner till den frekvens med vilken transmissionsvätskan har bytts. Ju längre du väntar mellan byten av växellåda, desto större är risken för att allvarliga problem uppstår med ditt fordon. Vissa transmissionsvätskor behöver bytas var 20 000 miles medan andra byts var som helst från 40 000 till 100 000 miles! Det är bäst att känna till ditt fordon själv och att bekanta dig med instruktionsboken. På så sätt kan du undvika att spendera dina surt förvärvade pengar på oönskat eller onödigt underhåll.
1. VARFÖR TÄNDER KONTROLLMOTORN?Om din bils dator upptäcker ett växellådsproblem kan varningslampan för kontrollera motorn i instrumentbrädan tändas. Om det händer är det första att komma ihåg att inte få panik. Om lampan inte blinkar har du fortfarande tid att ringa oss för att boka ett möte, där våra mekaniker kan diagnostisera problemet och rekommendera en möjlig lösning. Om problemet verkligen är växellådsrelaterat är det sannolikt inget som en enkel förändring av växellådsvätskorna inte kan fixa. Detta hanteras bäst av en av våra certifierade mekaniker här på Ulmer's, eftersom för många fordon att ta sig till transmissionshuset ofta är en utmaning i sig som bara bilmekaniker och deras specialiserade verktyg är utrustade för att hantera.
2. VARFÖR ÄR ÖVERFÖRINGN FÖRDRÖJD NÄR DU SLÅR I VÄXEL?Människor i Cincinnati och de omgivande områdena upplever ofta en viss fördröjning mellan det att föraren sätter i växellådan och när den faktiskt kopplar in i motorn. Det kallas "fördröjt engagemang" och det är inte ovanligt i kallare delar av världen. För att åtgärda detta är det bara att sakta ner din utveckling med att sätta foten på gasen och accelerera. Fördröjningen kommer att försvinna inom kort.
Det är också en bra idé när du startar din bil på morgonen att köra den genom växlarna med foten på bromsen medan bilen står stilla. På så sätt kommer du att få transmissionsvätska att rinna genom alla växlar innan du faktiskt börjar köra. Se bara till att inte varva motorn när den är kall eftersom det kan orsaka stora skador på den!
Om det inte är kallt ute och du märker att din transmission har ett fördröjt ingrepp, kan det vara något så enkelt som att ett transmissionsfilter fungerar felaktigt. Anta inte att växellådan som helhet är dålig och behöver en kostsam reparation som ett utbyte eller en ombyggnad. Låt din mekaniker på Ulmer ta reda på det. Vi kan spara hundratals dollar.
3. VARFÖR LÄCKER TRANSMISSIONSVÄTSKA UNDER FORDONET?Transmissionsvätska är en genomskinlig röd färg som är mycket distinkt. Om du ser en pöl av det under din bil kan det vara ett stort problem, särskilt om det luktar bränt eller har en svartaktig nyans. Att hitta läckan i transmissionen är svårt för det otränade ögat och överlåts bäst till en professionell som har erfarenhet av vad man ska leta efter. En läckande transmission måste åtgärdas snabbt eftersom läckan bara blir värre och ditt fordon kommer snabbt att sluta fungera korrekt utan att byta ut transmissionsvätskan.
Transmissionsvätskeläckage kan orsakas av en mängd olika saker, såsom ett gap eller ett tomt utrymme i pannpackningen, vridmomentomvandlaren, vätskeledningar eller transmissionsbehållaren, för att bara nämna några. Att fastställa den exakta orsaken kan vara tråkigt och det är bättre att överlåta till en professionell mekaniker.
4. VARFÖR SLIPAR VÄXELN UR växeln?Om din bil har växlat på egen hand eller om du upplever förseningar i accelerationen efter att du tryckt på gaspedalen, kan detta vara tecken på att din växellåda slirar. Ytterligare symtom på att transmissionen slirar inkluderar oförmågan att backa, bränd lukt och svårigheter att växla.
Hur många saker som helst kan få en transmission att börja slira, men de vanligaste orsakerna är låga vätskenivåer, slitna/trasiga transmissionsband, utslitna växlar och problem med solenoiden. Om du ser något av ovanstående symtom i ditt fordon uppmanar vi dig att kontakta oss ASAP. Du kanske kan undvika att helt bygga om din transmission, vilket är en kostsam och tidskrävande prövning, genom att byta ut eller reparera några viktiga delar.
5. VAD SKA JAG GÖRA OM MIN SÄNDNING RYCKAR?Grova växlingar inträffar när transmissionsvätskan blir igensatt när den rör sig genom din transmission eller när fordonet har lite vätska. Växellådor är extremt komplicerade delar av din bil och när växlingen blir grov rycker det ofta till dig när den växlar från en växel till en annan. Om du upplever detta, ta med fordonet till en mekaniker och låt dem titta på det. De kommer att kunna tala om för dig om det bara är en fråga om låg vätska eller om det finns ett större underliggande problem som kan påverka ditt fordons prestanda.
Såvida du inte är mekaniker är transmissionsreparation i allmänhet inte ett gör-det-själv-projekt. Möjligheten att feldiagnostisera ett problem med din överföring är mycket högre när du inte använder en professionell. Specialiserad utrustning och kunskap krävs när du utför dessa typer av reparationer, och ett misstag kan kosta dig en helt ny övergång om du inte är försiktig. När det kommer till reparation av transmissioner kan du lita på att dina vänner på Ulmers Auto Care Center tar hand om dig. Låt inte överföringsunderhåll smyga sig på dig; boka din överföringskontroll med oss idag!
