Rutinmässigt bilunderhåll är en av de viktigaste sakerna som en ägare kan göra för sin bil. Det kan hålla din bil i gott skick och köra längre. Vanligtvis innebär rutinunderhåll att fixa något litet eller fylla på vätskor, men det är inte allt. Här är en titt på sju av de vanligaste formerna av fordonsunderhåll.
Enligt Wheeling Auto Center är den vanligaste typen av fordonsunderhåll, föga förvånande, oljebyten och oljefilterbyten. Oljebyten är en så vanlig typ av fordonsunderhåll att många vet hur man gör det själva.
Frekvensen av oljebyten kan variera beroende på bilen och biltillverkarens rekommendation, och de kan variera från var 3 000 mil till var 15 000 mil. Vissa kanske rekommenderar att du byter olja med några månaders mellanrum, och många rekommenderar att du byter oljefilter samtidigt.
En annan vanlig form av fordonsunderhåll är helt enkelt att se till att bilens torkare fungerar och har vätskorna för att göra sitt jobb. Precis som med oljebyten kan bilar gå igenom mycket spolarvätska och förare kan behöva fylla på med några månaders mellanrum. Att se till att din bils torkare och spolarvätskor fungerar kan vara viktigt, särskilt för människor som bor på regniga platser.
Att se till att din bils luftfilter fungerar kan vara avgörande för att upprätthålla din livskvalitet. Det beror på att ett gammalt luftfilter kan få din stuga att lukta konstigt. Precis som med andra vanliga typer av fordonsunderhåll kommer luftfilter sannolikt att behöva bytas ut något ofta. Många människor kommer att byta ut sina luftfilter efter ett år eller ett par tusen mils användning.
Att byta däck är en annan av de underhållsuppgifter som är så vanliga att många gör dem själva. Men som Wheeling Auto Center skrev är en hjulbalansering och -rotation också en vanlig underhållsuppgift. Det hjälper till att hålla dina däck i rullning innan du så småningom måste byta ut dem helt.
Batteribyten, som inte bör förväxlas med batteribyten för elbilar, är en annan relativt vanlig form av fordonsunderhåll. Precis som med batteriet i en telefon kommer batteriet i en bil så småningom att bli gammalt och börja fungera felaktigt. Att byta ett bilbatteri kan vara relativt billigt och enkelt. Dessutom, även om detta är en vanlig typ av underhåll, kan de flesta förare förmodligen lita på sitt batteri i några år innan de byter ut det.
Bromsar är en kritisk del av alla bilar, så föga förvånande kommer många förare att vilja se till att deras bromsar är i fungerande skick. Flera delar relaterade till bromsar kommer att behöva underhållas och har vanligtvis olika serviceintervall. Bromsbelägg, till exempel, håller i allmänhet cirka 20 000 miles, medan rotorer kan hålla ännu längre, och ibland håller de upp till 70 000 miles.
Slutligen, enligt Wheeling Auto Center, är en annan vanlig form av fordonsunderhåll relaterad till bilens kylvätskesystem. Detta är ett viktigt system i bilen, och det har också några rörliga delar. Som ett resultat är det inte förvånande att tekniker kommer att kontrollera bilens kylvätskesystem för att se till att det är i gott skick.
