Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

De 10 vanligaste bilreparationerna

Vi känner alla till känslan. Ett punkterat däck, trasig AC eller ett urladdat batteri kan förstöra någons dag. När det är dags att reparera ditt fordon vill du helt enkelt inte hantera stressen. Men du är inte ensam. Här är Foreign Affairs Motorwerks lista över de 10 vanligaste bilreparationerna.

10. Hjulinställning och hjulbalansering

Hjulinställning innebär att justera fjädringen i din bil. Fjädringen är systemet som maximerar friktionen mellan dina hjul och vägen, vilket ger stabilitet och balans medan din bil rör sig. Att bibehålla ditt fordons inriktning garanterar lång livslängd och säkrare körförhållanden.

Så, hur vanligt är det att kräva balansering och omjustering? Tja, det rekommenderas att du balanserar dina hjul var 3 000 till 6 000 mil för att behålla din bils stabilitet. Vi kommer att säga att det är ganska vanligt, och inriktning är en av de första sakerna mekaniker kontrollerar när de servar din bil.

9. Motorjustering

Motorn är en av de mest kritiska komponenterna i din bil. Motorn använder utomhusluft för att förbränna bränsle inuti och driva din bil. Utan justeringar blir din motor mindre effektiv på att genomgå denna process. Ignorera aldrig din "Check Engine"-lampa. Trimningar är avgörande för att bibehålla livslängden på din bil och motor.

8. Frostskyddsmedel

Frostskydd är flytande kylvätska som lagras under motorhuven på din bil. Syftet med frostskyddsmedel är att förhindra att din bils system överhettas (alltför vanligt i SouthFlorida). Även om det inte finns någon fast guide för hur ofta du ska spola ditt system, bör du byta kylvätska var 30 000 till 50 000 mil .Kylvätskan i motorn försämras med tiden. Gammal kylvätska kan förlora sin rostbegränsande förmåga. Den resulterande korrosionen kan orsaka skador på kylaren.

7. Byte av broms

Bromsarna är förmodligen den viktigaste mekanismen för att säkerställa säker körning. Det finns inget exakt svar när det kommer till hur ofta dina bromsrotorer och bromsbelägg ska bytas ut. Det finns en handfull faktorer att tänka på, inklusive hur du kör, typen av fordon och den typiska terrängen där du bor. Vi ger en uppskattning av en bollpark och säger att raster bör bytas ut ungefär var 50 000 mil . Vissa pauser bör dock bytas ut tidigare, medan andra kan vänta lite längre.

6. Batteribyte

Det vanligaste batteriet som finns i bilar är ett enda 12-volts syrabatteri. När bilen är påslagen finns det en generator som genererar el för att ladda batteriet. Tyvärr blir ditt batteris kapacitet att hålla en full laddning långsammare med tiden. Floridianerna har tur eftersom kallt vinterväder kan påskynda denna process. Så småningom slutar batteriet att fungera. För att undvika att ta itu med tomt batteri bör du byta ut bilens batteri var femte år i genomsnitt.

5. Däckbyte

Det finns en rad faktorer som spelar in för att avgöra hur ofta du ska byta däck, inklusive hur ofta du kör, typen av terräng och den typiska körhastigheten. Spåren i ditt däcks slitbana med tiden och så småningom slits ned vilket gör dem mindre effektiva för dragkraft och säker körning.

4. Byte av luftfilter

Att regelbundet byta ut ditt luftfilter främjar din bils hälsa och livslängd. Luftfiltret fungerar genom att rengöra utomhusluften innan den kommer in i din bils motor och interagerar med motorn för att orsaka förbränning. Med tiden kan din bils filter bli mindre effektivt och börja samla mer smuts och skräp. Ett igensatt filter kommer att minska din motors förmåga att ta in luft för att förbrännas.

3. Schemalagt underhåll och service

Bilar, oavsett år, märke och modell behöver servas regelbundet. Även om service är en samlingsbeteckning för en mängd olika reparationer, inkluderar den främst oljebyte, däckkontroll, inriktningskontroll och byte av torkare. Hur ofta du servar din bil beror på hur ofta du kör, typen av bil och befintliga skador eller problem med din bil.

2. Byte av torkarbladen

Torkarbladen upplever slitage med tiden. Vad som händer är att gummit som utgör torkarbladet får sprickor som växer med mer användning. Så småningom blir torkaren oförmögen att förbättra sikten när den passerar över din vindruta.

1. Oljebyte och oljefilterbyte

Ett oljebyte är den vanligaste reparationsföraren behöver. Mekaniker anser att du bör byta olja var 7 500 mil . Att byta olja är viktigt för ditt fordon och säkerställer att mekanismerna under motorhuven fungerar effektivt. Att byta både olja och oljefilter kommer att bibehålla bilens livslängd och främja bränsleeffektiviteten.

För mer information om reparationer kontakta en av våra ASE-certifierade mekaniker på 954-746-0488. Foreign Affairs Motorwerks är här för att hjälpa dig att få ut det mesta ur din körupplevelse.


Klicka på infografiken nedan för att ladda ner högupplösta versionen

Kopiera och klistra in koden nedan för att bädda in denna infografik på din webbplats: