De vanligaste reparationerna av hybridbilar

Du behöver inte vara en hängiven miljöpartist för att köpa en hybridbil. Allt du verkligen behöver är en önskan att spara pengar på kostnaden för gas. Om du kör mycket i stadskörning kan en hybridbil ge dig så många som 50 miles per gallon. Du behöver inte heller oroa dig för att få årliga utsläppstester i de flesta stater när du omregistrerar din hybrid. Och på vissa ställen, om du kör hybrid, får du använda HOV-filen även om du bara har en person ombord. Låter ganska bra, men innan du köper bör du se över några av de vanligaste reparationerna för hybridbilar.
Låt oss ta en närmare titt på några av de vanligaste reparationerna för hybridbilar:>

• Svaga batterier som är inneboende i hybridfordon betyder att du är mycket mer benägen att behöva ett nytt batteri mycket tidigare än du skulle behöva i en vanlig bil. Problemet här är att byte av ett hybridbilsbatteri kan kosta dig mycket mer än det skulle göra på en vanlig bil eller lastbil.
• Att byta ut syresensorerna i din hybridbil kan också kosta mycket, men den förlorade bränsleeffektiviteten från att inte byta ut den kan vara lika skadlig för din plånbok. Syresensorer spårar hur mycket oförbränt syre det finns i fordonets avgaser, ett problem som kan ha en betydande inverkan på den gassträcka du får. Enligt vissa studier kan att inte byta ut en syresensor öka din gasförbrukning med så mycket som 700 USD per år.
• Byte av katalysatorer är också vanliga reparationsproblem i hybridfordon, för att inte tala om bland de dyraste att åtgärda. Vissa hybridbilsägare kan behöva betala så mycket som 2 000 USD för att få sina katalysatorer utbytta.
• Läckor i hybridens evaporativa utsläppssystem eller totalt fel i systemet hör också till de vanligaste reparationsproblemen.

De goda nyheterna med att äga en hybridbil är att du kommer att spendera mycket mindre av dina pengar på bensin – så länge du har större delen av din bilresa till staden. När du väl får en hybrid ute på de öppna motorvägarna börjar effektiviteten dock sjunka och kan ibland till och med överträffas av traditionella gasmotorer. Det beror på att motorvägar saknar frekventa möjligheter att bromsa, och hybrider har vad som kallas "regenerativ bromsning", vilket betyder att din hybrids batteri laddas varje gång du trycker på bromsen. Förutom att du inte laddar batteriet under motorvägskörning, släpar du också med dig ett tungt batteri, så mycket tid som spenderas på motorvägen kan vara dubbelt tråkigt.
Ändå finns det gott om möjligheter att spara på bensinen . Huruvida kostnaden för reparationer kompenserar för de besparingar som du annars skulle se av att inte behöva besöka bensinstationen så ofta beror på reparationsproblemen som du kanske eller inte kan stöta på som hybridägare. Rutinunderhåll krävs fortfarande – du är inte ute efter att behöva ta din bil till närmaste bilmekaniker för att byta olja och byta luftfilter – men oljebyten behöver inte göras lika ofta, vilket är en anständig förmån att spara pengar där.
Som regel bör du alltid kontrollera en bilmekanikers förmåga att arbeta med din hybrid. Anta inte att bara för att du äger en så kommer varje butik i ditt närområde att ha en personal som kan utföra arbete på den. Även om hybrider inte precis är en helt ny teknik, är de fortfarande unga nog att ge dig goda skäl att välja din bilverkstad noggrant. Innan du rullar in i serviceplatsen, prata med den mekaniker du väljer och se till att de är utrustade för att hantera alla reparationer som din hybrid kan behöva. Det kan spara ännu mer pengar på kostnaderna för omreparationer.
Oavsett om du vill reparera eller underhålla din hybrid eller din gasslukande Hummer, börja med Openbay. Jämför priser och boka service på några minuter. Openbay är bilreparationer för dagens värld.