BMW är ett av de bilmärken folk antingen älskar eller hatar. Det är lätt att se varför BMW-fans är så lojala mot varumärket, högpresterande motorer i förväg, all kraft går till baksidan samtidigt som de erbjuder föraren en kokong av lyx och högsta kvalitet på material. Trots all kärlek BMW får, finns det lika många människor som är snabba med att påminna dig om kostnaden för att underhålla och reparera en BMW . Även om vi absolut älskar BMW, verkade det bara rimligt att se vad som är de vanligaste BMW-reparationerna vår prestationsbutik ser.
Du kan verkligen inte prata om BMW utan att nämna problemet som plågar alla deras moderna modeller. VANOS, som är BMW:s variabla ventiltidssystem, gör att motorns timing kan justeras så att motorn kan leverera både lågt vridmoment och avancerade hästkrafter. Problemet är att när en motor åldras kan O-ringen och solenoiderna uppleva problem som gör att VANOS-systemet misslyckas. Med exponering för värmecykler och tillsatser i din olja härdar, krymper och spricker O-ringarna. När det gäller solenoiderna, när din olja används samlar den upp smuts inifrån motorn som kan blockera solenoiden, vilket orsakar felet.
I likhet med O-ringarna i VANOS-systemen är packningarna som BMW använder också benägna att härda, krympa och spricka. När packningen som används på antingen oljetråget, cylinderhuvudet, oljefiltret och oljepumpen misslyckas skapar det en svag punkt som olja kan fly från, särskilt när den står under tryck. Konsekvenseffekten av en oljeläcka är att om den inte åtgärdas, antingen genom att byta ut den skadade packningen eller fylla på oljenivåer, kan din motor uppleva överhettningsproblem eller till och med fastna helt.
BMW:s BST-terminaler är en säkerhetsanordning utformad för att koppla bort batteriets pluspol när en olycka upptäcks. Tyvärr är det här systemet superkänsligt och är känt för att trigga vid minsta påverkan som att slå i en trottoarkant eller att köra över en fartpuckel för snabbt. När den utlöses kopplar BST bort högströmselektronik såsom startmotor och generator, men lämnar svagströmssystemet, radion, innerbelysningen och mätargruppen anslutna. Detta gör det svårt att diagnostisera en utlöst BST, men om din BMW inte vänder när du försöker starta och en SRS-krockkuddelampa tänds, är chansen stor att BST utlöstes. Medan en BMW-tekniker kan återställa BST med en skanner. Om systemet har triggats flera gånger kan det behöva bytas ut den positiva batteripolen.
BMW har sin beskärda del av elektriska problem men de vanligaste verkar vara med tidiga versioner av BMW:s iDrive-system. Alla iDrive-fel har en gemensam boven, bilkommunikationsdatorn (CCC för kort). Det finns ingen anledning att få panik vid åsynen av ordet "dator" eftersom CCC är inbyggt i din bils radio och är lätt att reparera. Den vanligaste boven till en misslyckad CCC är blåsta kondensatorer. Även om kondensatorer kan bytas ut, kräver det en specialiserad bilelektriker för att reparera enheten. Den vanligaste reparationen är att byta ut CCC med en ny.
Mindre vanliga fel orsakas av att antingen elektriska komponenter på kretskortet lossnar eller problem med enheten. När komponenter, såsom processorchippet, displaychippet eller trådanslutningarna lossnar från kretskortet, bryts kretsen och komponenterna fungerar inte längre korrekt. Komponenter lossnar genom att stiften går sönder, lodet värms upp och förskjuts, eller av ren kraft. Precis som med kondensatorer kan en bilelektriker löda om och byta ut skadade komponenter för att reparera din CCC.
Diskproblem orsakas av att enheten som iDrive-programvaran är lagrad på misslyckas eller att programvaran i sig har blivit korrupt. I båda fallen kan om du trycker och håller ned DVD-utmatningsknappen, CD-utmatningsknappen och volymknappen kan CCC-systemet återställas. Om detta inte löser problemet måste en BMW-tekniker antingen byta ut enheten, installera om iDrive-systemet eller göra både och.
Foreign Affairs Motorwerks är södra Floridas förstklassiga bilreparations- och raceranläggning. Med vårt fullt utrustade reparationscenter och ett team av professionella professionella verkstäder har vi sett och reparerat alla möjliga problem som en BMW kan ha, samt att vi har byggt och modifierat några av de snabbaste BMW:arna som finns. För alla dina fordonsbehov, kontakta Foreign Affairs Motorwerks på (954) 746-0488 eller gå in i vår butik i Pompano Beach.
