Underhålla den ideala överföringstemperaturen är integrerad för att hålla den funktionell under lång tid. Faktum är att överhettning är ett så stort problem att det orsakar nästan 90 % av fel på automatväxellådan.
Vad utlöser det överhettade tillståndet? Det kan vara flera saker men den främsta boven är överarbetad transmissionsvätska. Det är livsnerven i hela växellådssystemet. Allt som är fel med det kommer att påverka transmissionens funktioner och dess livslängd.
Din bil är säker när temperaturen på växellådans vätska svävar mellan 175 och 225 grader Fahrenheit. Att hålla den lägre än 175°F indikerar ett hälsosamt tillstånd och säkerställer lång körsträcka. Tvärtom, det är alarmerande när det passerar 225°F. Var 20:e graders över den tröskeln halverar du överföringens livslängd.
Delarna av växellådan skaver mot varandra och den efterföljande friktionen skapar en stor mängd intern värme. Vätskan strömmar inuti momentomvandlaren, växlarna, lagren, kopplingsplattorna och andra delar och dess temperatur ökar med bilen i rörelse.
Om alla komponenter fungerar och du kör i normal hastighet, är den ideala transmissionstemperaturen är 175°F eller lägre. Vätskan kommer att hålla för evigt eller upp till 160 000 km för att vara exakt om du alltid kan köra vid den temperaturen.
Men smuts i bränslet eller komponenterna, brist av regelbundet underhåll, och skadade eller trasiga delar, vätskeläckage, körning i hög hastighet under lång tid och ett par andra orsaker gör att transmissionsvätskan värms upp. Problemet är vätskekvaliteten och livet börjar rasa när värmen börjar byggas upp och passerar den säkra gränsen.
SE MER:
Överhettning förstör vätskans smörjande egenskaper och förmågan till friktion. Ett starkt upphettat tillstånd oxiderar det och gör att det bildar lack på de inre delarna av komponenterna, såsom ventilhuset.
När temperaturen passerar 250°F härdar det gummitätningarna och leder till att de spricker. Som ett resultat läcker dessa tätningar både tryck och vätska. När värmen når nästan 290°F, börjar transmissionen slira och slutar fungera när tätningar och kopplingar brinner ut.
Överhettad vätska släpper ut en bränd toastliknande lukt och ser brun till mörk ut. Du bör kontrollera det regelbundet för att undvika kostsamma reparationer eller utbyte av växellådan på vägen.
Regelbundet underhåll och kontroll är nyckeln till att hålla idealisk överföringstemperatur . Inspektera komponenterna för att se om de visar några slitagemärken. Vätskan ska vara i rätt nivå och färg. Normal vätska ser röd doft mörkröd ut men det är en fråga om oro när den får en brunaktig nyans eller blir mörk. Dessutom kan du använda en temperaturmätare för att ta reda på hur varm transmissionen är. Det hjälper dig att vidta åtgärder vid rätt tidpunkt.
