Många olika vätskor rinner genom en bil. Från motorolja till kylarvätska till luftkonditioneringsköldmedier och transmissionsolja, det är viktigt att hålla var och en av dessa vätskor i schack för att hålla din bil i toppform.
En av dessa väsentliga vätskor är transmissionsvätskan. Medan de flesta vet vikten av att byta motorolja, vet många inte exakt vilken roll transmissionsolja spelar och när den ska bytas. Det är dock lika viktigt!
Läs vidare för att lära dig allt om transmissionsolja, inklusive vad den gör, de olika typerna, när du ska byta den och mer.
Växellådsvätska smörjer lagren och metalldelarna inuti en bils manuella växellåda och hindrar dem från att slipa ner när de rör sig.
En automatisk växellåda, inte bara smörjer de rörliga delarna utan ger också hydrauliskt tryck och friktion för att få de inre delarna att fungera. Växellådsolja i både manuell och automatisk växellåda hjälper också till att hålla växellådan sval.
Att växla är en ansträngande uppgift för en bil, och transmissionsvätska är det som gör att ett fordon enkelt kan växla utan att slita på dess delar. Medan manuell växellåda olja eller vätska har funnits i någon form eller form sedan starten av bilar, skapades automatisk växellåda på 1940-talet och har spelat en viktig roll i bilar sedan dess.
Det finns flera olika typer och kvaliteter av transmissionsolja, och det är bäst att hänvisa till din instruktionsbok eller en pålitlig biltekniker när det gäller att välja rätt vätskor för ditt fordon.
I allmänhet finns det två huvudtyper av transmissionsolja:automatisk transmissionsolja och manuell transmissionsolja. Syntetiska transmissionsvätskor och specialvätskor används också och specificeras i olika transmissionstyper inklusive CVT- och dubbelkopplingsmodeller.
För att din bil ska fungera korrekt är det viktigt att veta vilken typ av transmission du har och vilken specifik vätska den kräver.
Denna typ av transmissionsolja är designad för fordon med automatisk växellåda. Den används även i vissa modernare manuella växellådor. Automatväxellådsolja möter behoven hos automatväxellådor och hjälper till med olika funktioner, inklusive:
För mer information kolla in vår blogg: Vad är automatisk växellåda?
Manuell växellåda i äldre fordon, ibland kallad manuell växellådsolja eller smörjmedel, är vanlig på vissa äldre fordon med manuell växellåda.
Denna tyngre vätska från 75W till 140W används aldrig i fordon med automatisk växellåda. Även om ditt fordon är en manuell växellåda, betyder det inte att denna typ av vätska används med manuell växellåda. De flesta fordon av senare modell med manuell växellåda använder en automatisk vätska i sina manuella växellådor.
För mer information kolla in vår blogg: Vad är manuell växellåda?
Medan traditionell transmissionsvätska är gjord av råolja och omvandling av kolväten till specifikationerna för olika fordon, skapas syntetisk transmissionsvätska genom olika kemiska reaktioner. Denna typ av transmissionsolja är mindre benägen att brytas ned, oxideras eller tunnas ut vid höga temperaturer.
Hur väljer du mellan traditionell och syntetisk transmissionsolja? Tyvärr är det här svaret inte alltid svartvitt. Var noga med att kontrollera informationen från fordonstillverkaren och, om du är osäker, kontakta en specialist på transmissionen.
I allmänhet är automatväxellådor tunnare i konsistensen och klara med en röd nyans, även om vissa automatiska transmissionsvätskor nu är blå/gröna, lila eller till och med bärnsten, beroende på tillverkare. Detta gör det lätt att skilja från motorolja och andra vätskor som flödar genom din bil. Detta gör det också lätt att upptäcka en läcka.
Å andra sidan är manuell växellåda vanligtvis mörkare i färgen och tjockare inkonsekvens. Den kommer också att ha en starkare lukt.
Som nämnts tidigare är många medvetna om vikten av att byta motorolja, men är inte medvetna om vikten av att byta transmissionsolja.
Med tiden kommer både de automatiska och manuella vätskorna att brytas ner och bli förorenade med partiklar och smuts. Även om växellådsoljan inte behöver bytas lika ofta som din motorolja, till exempel, är det viktigt att övervaka den noga och kontrollera den regelbundet.
Om din transmissionsvätskenivå är låg eller om vätskan börjar gå sönder kommer du att uppleva en sämre prestanda när du växlar eller lägger i växeln. Detta kan också öka risken för skador på inre växlar och delar om de slipar ihop på grund av brist på smörjmedel.
Vissa tillverkare rekommenderar att man byter transmissionsvätska var 30 000-60 000 miles, beroende på din körstil och typen av transmission i din bil. Det är dock viktigt att notera att detta kan variera beroende på din bils märke och modell. Följ alltid tillverkarens rekommendationer för ditt specifika fordon.
Bogsering av tunga laster, körning i stan och tuffa väderförhållanden kan belasta din transmission och transmissionsolja mer. Om du normalt kör under dessa förhållanden är det en bra idé att kontrollera nivån och konditionen på din transmissionsolja ofta för att undvika problem.
Överhettning av transmissionen är den vanligaste orsaken till transmissionsfel. Överhettning av transmissionen är vanligtvis ett resultat av brist på vätskor eller brist på vätskor på grund av brist på regelbundet vätskeunderhåll.
Om ditt transmissionssystem läcker kommer du att förlora transmissionsvätska och eventuellt köra låga nivåer. Transmissionen börjar överhettas och slirar. Även om detta vanligtvis inte stoppar fordonet, snurrar motorn snabbare än normalt eller kommer det att kännas som om du inte har någon kraft.
Om din vätskenivå är låg kan det skada din bils transmission permanent och leda till kostsamma reparationer, ombyggnader eller till och med byten
Leta efter tecken på läckage på marken du parkerar på. Om ditt fordon har en oljesticka, kontrollera transmissionsoljenivån varje gång du byter olja. Om det bara visas marginellt har du sannolikt en liten läcka som förvandlas till en större och kommer att orsaka kostsamma reparationer i framtiden om du inte åtgärdar det tidigt.
Så hur kan du se om din transmissionsvätskenivå är låg? Här är några viktiga tecken att se upp för.
Om du är orolig för din transmissionsolja kan du enkelt kontrollera dess nivå genom att dra i oljestickan på de flesta fordon. Bruksanvisningen talar om för dig var oljestickan är och vilken nivå din vätska ska vara.
Vissa senare fordonsmodeller har dock ingen oljesticka. Så det är bäst att se en professionell tekniker som kan sätta fordonet på en hiss för att kontrollera vätskan.
Om din bil får slut på växellådsolja helt, kommer den med största sannolikhet inte att vara i växel, knappt röra sig eller inte växla alls. Detta är särskilt fallet om du har en bil med automatlåda.
Tyvärr kommer det sannolikt att resultera i omfattande och kostsamma reparationer om ett fordon får slut på transmissionsvätska. Det är därför det är så viktigt att vara uppmärksam på skyltarna ovan! Om du någonsin är osäker, kontrollera din växellåda eller ta ditt fordon till en professionell som kan kolla upp det åt dig.
När du tar hand om din sändning kommer du ofta att höra termen "transmission flush".
En transmissionsspolning hjälper till att säkerställa att det praktiskt taget inte finns någon gammal vätska i transmissionen, i momentomvandlaren eller i fordonets oljekylare och kylarledningar. Det här är ett utmärkt sätt att bli av med all smuts och smuts som kan fastna i din sändning.
Denna underhållsprocess använder en speciell maskin som tar bort all gammal, förorenad vätska i transmissionen och ersätter den med ny, ren vätska. Ibland introduceras till och med en rengöringslösning för att förbättra rengöringsprocessen.
Att byta ut gammal transmissionsolja med färsk vätska och byta ut filtret kan hjälpa till att förlänga livslängden på din transmission och förhindra problem innan de inträffar.
Kom ihåg att när du tar hand om din växellåda, följ alltid tillverkarens rekommendationer. Frekvensen av vätskebyten eller transmissionsspolning beror på ditt fordon och hur du använder din bil eller lastbil.
Transmission hänvisar helt enkelt till växellådan som använder växel och växellåg för att ge hastighet och vridmomentomvandlingar från en roterande kraftkälla (motor) till en annan enhet (hjul). Växellådsvätska används för att smörja komponenterna i en bils transmission för optimal prestanda.
Under tiden är det en bra idé att bekanta dig med de kontrollampa tecknen på att du kan ha lite växellådsvätska.
Plötsliga upp- och nedväxlingar, toppar i varvtal innan växling konstiga malljud och oberäkneliga växlingar är också kännetecken för detta problem. Alla dessa symtom indikerar att du har lite växellådsvätska och risk för överhettning.
Tecken på att din bil behöver en transmissionsspolning:
Automatisk:Var 60 000 till 100 000 miles
Om du kör manuellt kommer de flesta tillverkare att rekommendera att du byter transmissionsolja var 30 000 till 60 000 miles. Om du har automatisk kan du vanligtvis öka den räckvidden upp till 60 000 till 100 000 miles. Det är ingen skada att byta vätska tidigt.
Du kan lägga till mer genom att sätta in en tratt i röret som oljestickan drogs ur och hälla en liten mängd automatväxellådsvätska i röret. Kontrollera nivån varje gång du lägger till lite tills nivån är precis mellan de två raderna.
Att köra din bil genom en låg transmissionsvätskenivå är farligt för dig och fordonet. Att inte fylla på vätska är en fara som kan orsaka extrema skador på transmissionen, motorn och viktiga komponenter som håller bilen igång.
Nej. Det finns ingen förbränning, så det kan inte bara brinna upp.
Om du kontrollerar din transmissionsvätskenivå och den är under låg, går det bra att köra upp till 16 mil så länge du kör långsamt.
Att byta växellådsolja med jämna mellanrum kommer att öka växellådans livslängd. Å andra sidan, om du aldrig byter den kommer du att få smutsig och smutsig vätska som inte kommer att smörja och sprida värmen mycket bra.
Det beror på var du tar den. Hos en mekanikerbutik eller återförsäljare kommer priset sannolikt att variera mellan $80 till $250. Men om du är villig och kan göra det själv bör det hamna mellan $50-$100.
Att byta växellådsolja på en bil med långa mil är riskabelt. Gör det inte om inte din transmission går bra och vätskan är förstklassig eftersom det kan göra transmissionsfel överhängande.
Du bör inte blanda den gamla transmissionsoljan med en ny. Den främsta anledningen är att det inte kommer att erbjuda dig den perfekta viskositeten. Samtidigt kommer blandningen att minska transmissionssystemets prestanda. Så det kommer att orsaka motorns totala prestanda.
I en bil utan vätska finns det inget fäste, växlarna kan inte snurra, och därför kommer fordonet inte att kunna röra sig. Att hålla din transmissionsolja på rätt nivåer och hålla den ordentligt underhållen är alltid en bra idé.
I ett automatiskt fordon ger transmissionsvätskan en koppling mellan motorns effekt och växlarna i din transmission. Om det inte finns någon vätska, finns det inget fäste, växlarna kan inte snurra och därför kommer bilen inte att kunna röra sig.
En felaktig sensor, lågt däcktryck, låg transmissionsolja och så mycket mer gör att lampan tänds. But some reasons the check engine light comes on are much more common.
Insert a long funnel into automatic transmission fluid dipstick hole. Carefully add automatic transmission fluid in small increments and recheck the level each time until the fluid level reaches “warm” line. Varning: do not overfill or spill automatic transmission fluid on hot engine parts!
With the engine warmed up, leave the car idling in a park on a level surface. Pull out the dipstick, wipe it clean, replace it slowly, and then pull it back out. Check the fluid level—how high the fluid comes up on the dipstick—against the “full” and “low” or “fill” marks on the dipstick.
And that’s why so many people believe that changing old transmission fluid can cause it to slip. Want to avoid that whole dilemma altogether? Simply change your transmission fluid regularly and you won’t have to worry about it!
When it starts deteriorating, it will become darker as the fluid gets more burned. This means that the fluid needs a change. Transmission fluid should have a sweet smell, it has this distinct petroleum smell. When it smells bad or smells like it is burned, the fluid is definitely is for a change.
Changing your transmission fluid regularly, especially when it has turned black, is a great way to improve your fuel economy. Your transmission will run smoother after you change the fluid, which means your engine will run smoother as well.
The transmission fluid dipstick is similar to the oil dipstick, while the oil dipstick measures the level of the car’s engine oil, transmission dipsticks measure the level of transmission fluid in your vehicle. Keep in mind many transmission troubles are due to low fluid levels.
