Varje bil har en transmissionsanordning som innehåller ett växelsystem och en drivlina. Precis som bilservice finns även speciella kontroller och justeringar tillgängliga för transmissionssystemet. Ett annat namn för den här servicen är sändningsjusteringar .
Fordonstransmissionen är en bildel som underlättar överföringen av vridmoment och hastighet från fordonsmotorn till hjulen i anpassad volym. Förbränningsmotorn går med hög hastighet, vilket inte är lämpligt för att starta, stoppa eller köra en bil. Denna apparat styr motorns varvtal för att starta, stanna och köra med optimal hastighet.
Tjänsten för trimning av växellådan inkluderar flera kontroller och åtgärder beroende på typen av växellåda, automatisk eller manuell. Dessa tjänster är:
Vätskeinspektionen ger en tydlig uppfattning om den övergripande hälsan hos bilens transmissionssystem. Röd olja indikerar ett bra skick på transmissionen. Närvaron av ovanlig lukt från vätskan eller missfärgning indikerar dock slitage i transmissionssystemet.
Transmissionsfiltret stoppar all smuts och skräp från att komma in i växeln. Mekanikern kommer att inspektera filtret och byta ut det vid behov.
Att kontrollera billyften är ett annat avgörande steg i service av fordonstransmission. Det inkluderar vissa kontroller och justeringar av följande delar:
Det här segmentet av sändningsjusteringar inkluderar ett statiskt prov och ett körprov av en sakkunnig bilmekaniker. En grundlig och noggrann titt på överföringen är viktig för att förstå om följande problem finns:
Transmissionspannan innehåller transmissionsvätskan och pannpackningen. Det tillåter också inspektion av apparaten utan att öppna hela systemet. Förekomsten av en liten volym av friktionsmaterial eller metallpartiklar i alla transmissionskärl är normalt. En ovanlig mängd sådana element tyder dock på inre skador och slitage på enheten. Byte av packning kan lösa eventuellt läckage av den interna vätskan. Om detta inte stoppar droppet kommer transmissionskärlet att behöva bytas ut.
När man jämför växellådsjusteringen av en manuell bil med en automatisk modell, är den största skillnaden de utbytbara delarna. För manuella bilar tas transmissionsvätskan bort helt och fylls sedan på med ny vätska. En automatisk växling kräver dock oljebyte. Det kan också finnas behov av att byta ut vätskefilter och packningar.
Vanligtvis behöver varje fordon en växeljustering efter 30 000 kilometer eller två år, beroende på vad som inträffar senast. Men något av följande problem kräver en omedelbar fordonskontroll:
Sändningsjusteringar av ett fordon är oundvikliga efter en viss tid eller körsträcka. Därför måste du ha en idé om transmissionsservice för att förstå om den behöver trimmas eller inte.
