Biltillverkarna påpekar alltid behovet av att trimma bilen. Denna term kan användas för att beskriva ett antal tjänster, vilket får folk att undra – hur mycket kostar en finjustering? Priset kommer att bero på vilka tjänster du får gjort.
I den här guiden utvärderar vi vad som ingår i justeringen och hur mycket du kan förvänta dig att spendera. Vi utvärderar också tecken på att en justering behövs.
Termen tune up är ett generiskt sätt att beskriva att utföra underhållsuppgifter som håller fordonet i sin bästa form. Beroende på hur många mil som finns på vägmätaren måste du få några grundläggande tjänster utförda eller en komplett overall till ett system.
De flesta tillverkare har ett rekommenderat underhållsschema som visar när du behöver utföra olika tjänster. Du hittar denna information i bruksanvisningen.
En grundläggande justering kan kosta $50 till $250, medan den avancerade underhållstiden kan kosta $500 eller mer. Priset beror mycket på vilka tjänster som utförs, vilken typ av fordon du kör och vilken butik du besöker för service.
Om du kan utföra justeringen själv är det möjligt att spara mycket pengar. Med gör-det-själv-justeringen är allt du behöver betala för priset på delarna och utrustningen.
Motoroljebytet är en av de mest grundläggande finjusteringarna som måste utföras. Det är också den som förekommer oftast. Din olja bör bytas var 3 000 till 10 000 miles, beroende på vilken typ du använder.
Om du byter olja själv kan du spendera mindre än $40 för olja och filter. Även om du tar den till en professionell butik kan du betala mindre än 75 USD för de flesta fordonstyper.
Tändstiften behövs för att tända luft-bränslekombinationen i varje cylinder. Med tiden kommer tändstiften att slitas ut och ha för mycket uppbyggnad för att fungera korrekt.
Beroende på vilken typ av tändstift du använder, kan de behöva bytas var 30 000 till 100 000 miles. I genomsnitt kommer ett tändstiftsbyte att kosta $100 till $200 för delar och arbete.
Det finns två typer av luftfilter som måste bytas i ditt fordon. Både motorns luftfilter och kabinluftfiltret kan vara tillräckligt tillgängliga för att du ska kunna byta själv. Dessutom är de inte dyra.
De flesta luftfilter kostar runt $10 till $20. Planera att byta motorns luftfilter var 15 000 till 30 000 miles, medan kabinluftfiltret bör bytas ut var 15 000 miles.
Bränslefiltret skyddar systemet från skräp eller föroreningar. När bränslefiltret blir igensatt minskar det motorns prestanda eftersom motorn inte får den gas den behöver.
De flesta bränslefilter måste bytas var 20 000 till 30 000 miles. Om du kan utföra finjusteringen själv, kanske du bara spenderar cirka 25 USD.
Den positiva vevhusventilationsventilen är en del av bilens förbränningssystem. Det hjälper till att frigöra alltför stora utsläpp från förbränningsprocessen för att upprätthålla rätt mängd tryck.
Du bör byta ut PCV-ventilen var 30 000 mil innan den blir igensatt. Om du kan byta ut ventilen själv, bör delen bara kosta runt $10 till $20.
Din bils bromsbelägg är ansvariga för att bromsa hjulen för att stoppa fordonet i tid. När bromsbeläggen slits blir de mindre effektiva.
Bromsbelägg bör bytas ut var 10 000 till 20 000 miles, medan rotorer kan hålla cirka 50 000 till 70 000 miles. Ett komplett byte av bromsbelägg och rotor kan kosta dig runt $400 till $600.
Denna vätska behövs för att hålla transmissionen ordentligt smord och fungera som den ska. När vätskan börjar brytas ner kommer det att bli överdriven friktion mot de inre delarna.
Många tillverkare rekommenderar en transmissionsspolning var 30 000 mil. I genomsnitt kan du spendera allt från $150 till $300 för denna vätskespolning.
Kylsystemet cirkulerar frostskyddsmedel för att hålla motorn igång vid en lämplig temperatur. Men kylvätskan kan bli förorenad med tiden, vilket kräver en fullständig spolning för att hålla systemet igång.
I genomsnitt kanske du vill ha en kylvätskespolning var 30 000 mil. Den här tjänsten kan kosta $50 till $250.
En annan vätska som bör åtgärdas är servostyrningsvätskan. Denna hydraulvätska blir också förorenad och smutsig, vilket minskar dess effektivitet.
Denna service kan behöva utföras var 50 000 till 75 000 miles. Det bör kosta i genomsnitt $40 till $150.
Syresensorer används för att övervaka nivåerna i luft-bränsleblandningen. Informationen skickas sedan tillbaka till ECU:n för att avgöra om några justeringar behöver göras.
Du bör byta ut syresensorerna var 60 000 till 90 000 miles innan det uppstår ett problem. De flesta syresensorer kostar cirka 125 USD att byta ut.
När kontrollampan tänds kan ett antal problem uppstå. Med ditt kodavsökningsverktyg kan du avgöra vilken del som är defekt och vad som behöver bytas ut.
I många fall är det något enkelt som kan fixas med en tune up-tjänst. Hur som helst bör du sluta köra så att ytterligare skada inte uppstår.
När motorn inte går som avsett minskar bränsleeffektiviteten. Eftersom motorn måste arbeta hårdare kommer din bil att brinna med mer bränsle.
Den genomsnittliga justeringen kostar inte för mycket. När du tänker på fördelarna med bränsleekonomin kan du tjäna pengar tillbaka vid pumpen.
Du bör kunna få ditt fordon att stanna snabbt när du trampar på bromspedalen. Om det tar längre tid att få fordonet att stanna, vill du titta på bromsarna.
Ju längre du låter det här problemet fortsätta, desto mer skada kan det uppstå. Även om du kanske bara behöver byta bromsbelägg, kan det även förvandlas till slitna bromsrotorer om du låter den gå vidare, vilket kostar dig mer pengar under servicen.
När transmissionsvätskan blir förorenad kommer du att märka problem som växlar. Det finns en brist på smörjning i transmissionen, vilket orsakar permanent slitage på de interna komponenterna.
Genom att utföra regelbundna vätskespolningar säkerställer du att transmissionen håller längre. Den kommer också att prestera på toppnivåer, vilket ger dig mer kontroll på vägen.
Du bör aldrig ignorera några vibrationer som kommer från bilen. Om du håller i ratten och känner en skakande känsla är det något som inte stämmer.
Motorn kan ha feltändning eller så kan det finnas behov av service på själva styrsystemet. Oavsett vilket är det bäst att kontrollera det innan vibrationerna påverkar hanteringen.
Det är viktigt att använda alla dina sinnen för att säkerställa säkerheten på vägen. Om det finns några konstiga lukter, som rök, olja eller kylvätska, vill du få den undersökt.
Dessutom kan konstiga ljud ofta hjälpa dig att avgöra vad som går fel. Lyssna efter gnisslande, gnisslande, dunkande, knackande eller pinglande ljud.
Om du vill spara lite pengar är det möjligt att utföra din egen biljustering. Många av de grundläggande tjänsterna, som filter eller oljebyte, kräver minimalt med verktyg och expertis. Vissa av de andra tjänsterna kan kräva avancerad kunskap eller några unika verktyg, så kontrollera servicemanualen innan du fortsätter.
Om du någonsin är osäker, prata med en professionell mekaniker om finjusteringstjänsterna. Du bör alltid lita på experterna om du inte är säker på hur du ska hantera tjänsten som beskrivs i din användarmanual.
