Hur mycket kostar det att byta ett cylinderhuvud ? Jo, de totala kostnaderna är lite svåra att uppskatta utan att byta ut huvudet från motorn och undersöka skadans omfattning. Att konsultera en professionell mekaniker kommer att vara till hjälp för att få rätt diagnos och kostnadsuppskattning.
En visuell undersökning räcker inte för att ta reda på alla skadliga tecken. Det finns många faktorer som kan lägga till kostnaderna. Om du har lite kunskap om bilmotorns mekanism kan du räkna ut den ungefärliga kostnaden.
Till exempel kommer reparationskostnaderna för cylinderhuvudet i en radmotor att vara lägre än kostnaderna för en V-motor. Skälen är enkla. En inlinemotor, med 4 eller 6 inlinecylindrar, har ett huvud för att täcka alla cylindrar. Å andra sidan har en V-motor, som en V6-, V8- eller boxermodell, två cylinderhuvuden, en för varje kluster av cylindrar. Så att reparera eller byta ut två cylinderhuvuden är uppenbarligen dyrare än att byta ut ett cylinderhuvud.
Att reparera huvudet i V-stil garanterar mer pengar av en annan anledning. Eftersom den har två cylinderbankar bör båda motorsidorna ha liknande förutsättningar för att motorn ska fungera smidigt och minska vibrationerna när bilen är igång. Av denna anledning, när ett cylinderhuvud har problem eller försämras till den grad att det uppstår fel, måste du byta båda för att hålla båda sidor av motorn balanserade.
Hur mycket kostar det att byta ett cylinderhuvud ? Så det beror på motortypen och tillståndet för olika cylinderhuvuddelar. De vanliga delarna av eller relaterade till huvudet är ventilsäten, tätningar och styrningar. Eventuella problem med dessa delar kräver ett besök till verkstaden. Dessutom är huvudets skeva eller ojämna yta ett annat problem som du inte bör ignorera.
Vid beräkning av eventuell reparationskostnad är en detaljerad inspektion nödvändig för att ta reda på vilka reparationer som behövs. Det innebär att man noggrant tittar in i cylindern efter eventuella skador eller skeva ytor och kontrollerar ventiler och tätningar för slitage.
Ett reparerat cylinderhuvud kan kosta runt 500 USD, inklusive 200 till 300 USD för delar och 90 till 100 USD per timme för arbetskostnader. Denna beräkning är dock tillämplig om din bil har ett cylinderhuvud i aluminium, som de flesta moderna fordon. En äldre eller lyxbil med cylinderhuvud i järn kan kosta runt 1 000 dollar eftersom ett järnhuvud är dyrare och kräver fler arbetstimmar. Kostnaderna kommer att öka om du behöver byta ut eller reparera intilliggande vallar eller tätningar.
Att kunna lokalisera problemen kommer att hjälpa till med att förhandla med mekanikern. Vissa skumma reparationsverkstäder kan överbelasta genom att dra fördel av kundernas okunnighet. Du kan också ringa runt och förklara vilken typ av reparationsarbete du behöver. Jämför sedan offerten från olika butiker för att se vilka som verkar rimliga.
