Koluppbyggnad. Kollapsande lyftare. Misslyckade fästen. Det här är bara några av 2017 GMC 6.2 motorproblem som du kan möta om du har ett 2017 GMC fordon. Även om motorerna som hittades i 2017 GMC-motorer har fått ett rykte om sig att vara ganska pålitliga, kommer du fortfarande att behöva hålla ögonen öppna för potentiella problem med dem.
Lyckligtvis har 2017 GMC-fordon bara varit ute på vägen en kort tid nu. Som ett resultat finns det inte för många 2017 GMC 6.2-motorproblem att rapportera för tillfället. Men även med det i åtanke finns det några problem som har börjat dyka upp, och de kan påverka din förmåga att hålla din GMC aktiv om du inte är försiktig.
Lär dig lite mer om GMC 6,2-litersmotorn som finns i många 2017 GMC-fordon nedan. Fortsätt sedan att läsa för att upptäcka mer om 2017 års GMC 6.2-motorproblem som borde vara på din radar från och med nu.
Innan vi börjar prata om 2017 års GMC 6.2-motorproblem som du kan möta någon gång, vill vi börja med att ge dig en snabb sammanfattning av 6,2-litersmotorn som finns i många 2017 GMC:er. Det hjälper dig att ta reda på mer om motorn som är instoppad under motorhuven på ditt GMC-fordon.
GMC 6,2-litersmotorn är faktiskt mer känd som Chevy EcoTec3 6,2L-motorn. Den introducerades för första gången redan 2014 som efterföljaren till Gen IV Vortec-serien av motorer som Chevrolet och GMC använde då. Motorn är en V8:a med litet block, och med tiden har den placerats i många olika bilar, lastbilar och stadsjeepar i Chevy- och GMC-serierna.
Chevy och GMC kom med hela EcoTec-motorlinjen för att börja sätta in motorer i sina fordon som var mer bränslesnåla och miljövänliga än deras tidigare motorer. Det lyckades de med i hög grad, men den nya motorn var inte problemfri. Det är vad som så småningom ledde till många av 2017 års GMC 6.2-motorproblem som vi ska diskutera idag.
Det finns faktiskt ett halvdussin olika varianter av Chevy EcoTec3 6.2L-motorn som har skapats vid det här laget. Det finns allt från LT1-varianten som finns i Chevy Camaro SS-bilar till L8T-variationerna som finns i Chevy Silverado HD-lastbilar. Men för våra syften kommer vi att fokusera på Chevy EcoTec3 6.2L-motorerna som har använts i GMC-fordon.
Några av 2017 års GMC-lastbilar och stadsjeepar med just denna motor i dem är:
Dessa är de fordon som kommer att vara benägna att 2017 GMC 6.2 motorproblem. Om du råkar ha ett av dessa fordon, kommer du att behöva ha dessa problem i bakhuvudet hela tiden.
De goda nyheterna för alla som äger ett av GMC-fordonen som vi just nämnde är att det inte riktigt finns det många 2017 GMC 6.2 motorproblem som vi måste ta upp. Hittills har 6,2-litersmotorerna som finns i de flesta GMC:er som släppts de senaste åren hållit sig bra.
Men det är inte att säga att det inte kommer att finnas några 2017 GMC 6.2-motorproblem som du behöver oroa dig för. Det finns en handfull av dem som du kan behöva ta itu med inom en inte alltför avlägsen framtid. Vi kommer att bryta ner flera av de vanligaste 2017 GMC 6.2-motorproblemen just nu.
Medan många av Gen IV Vortec-motorerna som Chevy och GMC använde före 2014 använde portbränsleinsprutningssystem, är de nyare EcoTec 3-motorerna alla beroende av direkta bränsleinsprutningssystem. Det finns vissa fördelar med att använda den här typen av insprutningssystem, men det finns också en stor nackdel som kan leda till 2017 GMC 6.2-motorproblem.
Med portbränsleinsprutningssystem levereras bränsle till en motor genom användning av insugsportar. Bränsle som skickas genom dessa portar är högt trycksatt, så att det kan användas som ett naturligt rengöringsmedel. Det finns ingen gunk som kan byggas upp i dessa hamnar när som helst.
Detsamma kan inte alltid sägas om insugsportarna i ett direkt bränsleinsprutningssystem. Den här typen av system skickar bränsle direkt in i cylindrarna i en motor och förbigår effektivt insugsportarna. Detta kan vara problematiskt eftersom kol kan byggas upp i dessa hamnar och stanna där eftersom det inte finns något högtrycksbränsle för att ta hand om det. De flesta motorer med direkt bränsleinsprutningssystem har samma problem.
Om du inte gör något åt koluppbyggnaden i din GMC:s intagsportar, kan det svälta din motor på det syre den behöver. Det gör detta till ett av de allvarligaste 2017 GMC 6.2-motorproblemen. Du kommer att behöva undersöka det om du märker att din GMC:
Det finns inget säkert sätt att stoppa detta problem från att plåga din GMC:s motor. Det är ett av 2017 års GMC 6.2-motorproblem som du måste ta itu med när det är dags. Du ska inte behöva vara alltför orolig för det förrän din GMC når 80 000 mil eller så, men det är ingen dålig idé att skanna ditt fordon efter tecken på kolansamling under hela ditt ägande.
De GMC-fordon som har Chevy EcoTec3 6.2L-motorer i sig har vad som kallas aktiv bränslehantering, eller AFM, installerad. Detta är ett bränsleeffektivitetssystem som är inställt för att minska på hur mycket bränsle du använder när du sitter bakom ratten i din GMC. Det fungerar genom att stänga av några av cylindrarna i din motor när du inte behöver dem.
AFM är i teorin en smart idé, men det fungerar inte alltid på det sätt som det ska. Detta kan oundvikligen leda till 2017 GMC 6.2 motorproblem. Din AFM kommer att inaktivera några av cylindrarna i din motor genom att använda lyftare, och dessa lyftare har varit kända för att gå dåligt på relativt kort tid.
Förutom att detta är dåliga nyheter för lyftarna i din motor, kan det också vara dåliga nyheter för stötstängerna i den. Det är inte ovanligt att stötstängerna i vissa 2017 GMC-fordon böjs, vilket kommer att få dem att sluta fungera korrekt. Mellan de dåliga lyftarna och de dåliga stötstängerna kan det orsaka en katastrof. Cylindrarna i din motor kommer inte att kunna öppna och stänga som de borde, och det kan påverka ditt fordons prestanda i stor utsträckning.
Om du vill är du välkommen att inaktivera AFM från din GMC. Det kommer att begränsa effektiviteten hos din Chevy EcoTec3 6.2L-motor, men det kan hjälpa dig att undvika 2017 GMC 6.2-motorproblem som vi just pratade om.
Skramlar och vibrerar den stora gamla motorn i din GMC mycket mer än du tror att den borde när du kör runt i den? Dåliga motorfästen kan vara att skylla på! Detta är ännu ett av de vanligaste 2017 GMC 6.2-motorproblemen.
Som du antagligen kan föreställa dig är motorerna i 2017 GMC:er nästan alltid under hårt tryck på grund av storleken på fordonen som de sitter i. Detta kan så småningom ta en vägtull på motorfästena i 2017 GMC och få dem att misslyckas . Det är något du tar hand om förr snarare än senare för att undvika ytterligare problem.
Som vi berörde för några ögonblick sedan använder Chevy EcoTec3 6.2L-motorn ett direkt bränsleinsprutningssystem för att få bränsle till din motor. Och även om det finns fördelar med att använda den här typen av system, kan det också leda till 2017 GMC 6.2-motorproblem med dina bränsleinsprutare och dina bränslepumpar.
Bränslet som passerar genom dina bränsleinsprutare på väg till dina motorcylindrar kommer att vara högt trycksatt. Det kan belasta dina bränsleinsprutare och leda till att de misslyckas på dig. Det kan också belasta din bränslepump, och när den slutar fungera kommer den inte att kunna trycka tillräckligt med bränsle genom dina bränsleinsprutare. Det är ett annat stort problem att ha.
Du kan ha dåliga bränsleinsprutare eller en dålig bränslepump om du ser något av dessa tecken:
Dessa problem kanske inte verkar vara de värsta 2017 GMC 6.2-motorproblemen till en början. Men de kan snabbt skada din motor om du kör runt utan att göra något åt dem.
Ett av de sista 2017 GMC 6.2-motorproblemen som du måste hålla utkik efter är felaktiga insugningsgrenrörspackningar. De kan bli dåliga på dig, och när de gör det kan de orsaka luftläckor eller vakuumläckor att bildas i ditt insugssystem.
Du kommer att veta att du har felaktiga insugningsgrenrörspackningar om du märker:
Precis som med alla andra 2017 GMC 6.2-motorproblem som listas här, bör du gå till botten med det här problemet direkt för att förhindra att det blir värre.
Har du för närvarande att göra med något av de vanliga 2017 GMC 6.2-motorproblemen som vi just diskuterat på djupet? Då kanske du undrar vad det kommer att kosta att reparera dem. Svaret är ... allt beror på den specifika reparation du behöver göra!
Om du till exempel behöver byta ut motorfästena i ett GMC-fordon från 2017, kommer du i de flesta fall att titta på att betala någonstans mellan $400 och $500 för det. Men om du funderar på att byta ut bränsleinsprutare kan det kosta dig någonstans mellan $650 och $800. Du måste prata med en mekaniker om dina specifika behov för att få en uppskattning för reparation av 2017 GMC 6.2-motorproblem.
Efter att ha hört om alla olika 2017 GMC 6.2-motorproblem som finns där ute, kanske du har intrycket av att Chevy EcoTec3 6.2L-motorn inte alls är pålitlig. Men det är inte nödvändigtvis fallet.
Lyftproblemen har förvandlats till ett stort problem för dem med 2017 GMC-fordon. Även i vissa fordon som inte har många mil på sig har lyftarna börjat misslyckas. AFM är något som är ett bekymmer för GMC-ägare som helhet.
Men i stort sett har Chevy EcoTec3 6.2L-motorn visat sig vara pålitlig för den som valt att ta väl hand om den. Trots de rapporterade 2017 GMC 6.2-motorproblemen är tron fortfarande att motorn ska kunna hålla i upp till 250 000 miles när den underhålls på rätt sätt. Det är en bra motor överlag som borde stå sig genom tiderna.
Om du har drabbats av något av 2017 års GMC 6.2-motorproblem bör du kunna fixa dem i en hast. Men om du inte vill gå den här vägen och du föredrar att bli av med din GMC istället, bör du veta att det också är ett alternativ.
Cash Cars Buyer kan hjälpa dig att lasta av din bil och se till att du får den bästa dollarn för den. Eftersom fordonen som upplever 2017 GMC 6.2-motorproblem just nu fortfarande är på den nya sidan, kanske du kan få en fin slant för din.
Kontakta oss nu för att ta reda på hur du kan sälja din GMC och bli av med dina 2017 GMC 6.2-motorproblem för gott!
