Medan de flesta av våra bloggar i denna kategori för underhållstips berättar du vad du kan fixa, den här är helt annorlunda. Den här bloggen talar om för dig vad du inte ska göra. Ja, här pratar vi om 5 bilproblem du inte bör fixa själv . Det finns problem som du helt och hållet kan fixa på egen hand, men dessa 5 problem kräver uppmärksamhet och expertis av en professionell mekaniker. Beroende på typen och tidpunkten för problemet kan du antingen söka vägassistans eller ta det till din auktoriserade serviceleverantör.
När vi köper en ny bil förväntar vi oss inga typer av hicka. Men om du går för begagnade bilar så förbereder du dig mer eller mindre på en del hicka. I båda fallen bör problemets allvar avgöra vilken typ av uppmärksamhet och bilreparation det behöver. Så notera dessa.
Kuggremmens uppgift är mycket viktig. Det håller motorn synkroniserad. Det säkerställer synkroniseringen av vevaxeln, cylinderhuvuden, ventiler och kolvar. Med tiden bär det av. Det är då du behöver bytas ut; ungefär var 100 000:e km eller vart femte år, beroende på vad som inträffar först.
Det kräver en del massiv demontering av motorn – något som är bättre att inte göra hemma . Så du behöver din mekaniker för att ta en titt på den och byta ut den noggrant.
SE MER:
Kylaren håller motorns värme under kontroll och räddar din bil från motorfel. Kylsystemet i din bil kan inte fungera utan kylaren. Om kylaren inte fungerar måste du investera en hel del dollar på bilreparationer .
Varför skulle du inte våga byta ut den på din egen turné? Det finns en mängd slangar som kopplar olika system till kylaren. Dessa är känsliga och kan ofta komma ut förlorade. Det kommer bara att förvärra problemet. Den största risken är att om du misslyckas med ersättningsuppgiften kan det spränga din motor. Så det är bättre att lämna det till en professionell.
Om det finns ett problem med överföringen, ta det för givet att du behöver professionell hjälp. Se det som ett av de typiska bilproblem som du inte bör åtgärda själv . Många människor vågar och försöker fixa det på egen hand, bara för att misslyckas. Om växellådan är trasig kommer din bil att vägra vika ens en tum. Och kom ihåg att både automatiska och manuella drivningar är lika komplicerade.
Håller med om att reparation och/eller byte av biltransmission kostar mycket, men det finns ingen chans att du kan fixa det på egen hand. Det enda alternativet är att sälja din bil som skrot. Så, få lite hjälp.
Med de flesta elektroniskt komplexa bilar på marknaden blir motordiagnostiken också komplicerad. När kontrollampan tänds ger vi oss oftast frestelsen att öppna upp huven och bråka med motorn. Problemet är att utan sofistikerad diagnostisk utrustning kan du bara orsaka mer skada på motorn. Spektrumet av orsaker bakom att ljuset tänds är brett. Det kan vara lika fånigt som ett löst skruvat bensinlock, eller som allvarlig kraftig uppvärmning av motorn. Endast en mekaniker med sin avancerade diagnostik kan berätta det åt dig.
>> Letar du efter en bil från Japan med bra förhållanden, klicka här <<
Reklamfilmerna får det att se lika enkelt ut som att ta bort en bil dekaler. Det är alltså ett av de mest undergrävda bilproblemen du inte bör fixa själv . Sanningen är att det inte är någon barnlek att reparera en vindruta. Om det görs fel kan jag spräcka hela vindrutan. Och det kan bara en ny vindruta råda bot på.
Tro, om du kan, men dessa chip-/sprickreparationssatser är inte bra. Ring en professionell och låt dem göra jobbet.
Så, var inte allt du behöver. Se till att du får en mekaniker som hjälper dig i händelse av något av dessa problem.
