Mercedes Benz har kommit långt från där det började. Idag är det känt att det är tillverkare av fantastiska fordon som inte bara är lyxiga utan också är avancerade och prestandaorienterade. Varje år tillverkar Mercedes Benz bilar som är utrustade med den senaste tekniken mer avancerad än de tidigare modellerna. Men med de mer avancerade funktionerna, desto mer komplicerad blir installationen och den blir mer mottaglig för elektriska problem. Några av de rapporterade Mercedes Benz elektriska problemen inkluderar problem med sensorerna, strömavbrott, felaktig tändning, felaktig ledning, felaktig instrumentpanel, keyless go-systemfel och mycket mer.
Mercedes Benz har funnits i bilindustrin i mer än 100 år och de har visat sig vara värda sitt rykte som tillverkare av fordon i världsklass. De är inställda på att tillverka innovativa och ultramoderna fordon som kan sätta spår i fordonsvärlden.
Mercedes Benz-fordon har utrustats med banbrytande teknik som går emot normen. Deras fordon är välutrustade med funktioner som ger användarna komfort, säkerhet och lyxig känsla. Den senaste tekniken installerad i Mercedes Benz-fordon innebär också att det kommer att finnas komplexa elsystem.
Under goda arbetsförhållanden kan de installerade funktionerna ge en perfekt och solid prestanda, men om de inte är det kan det också orsaka problem och skador. Oavsett hur snygga eller komplicerade fordonens elektriska system är, beror deras effektivitet och förmåga på de tre huvudkomponenterna i det elektriska systemet som är startmotorn, batteriet och generatorn. Det kan betyda att när du stöter på Mercedes Benz elektriska problem kan problemen alla spåras tillbaka eller hänföras till dessa tre huvudkomponenter.
Det finns många Mercedes Benz elektriska problem som rapporteras av dess användare. Det finns också flera delar av ditt fordon som är benägna att ha elektriska problem. För att veta mer om och vad dessa problem är, här är vår lista över vanliga Mercedes Benz elektriska problem.
Det fanns flera rapporter om att deras Mercedes Benz-batterier var tömda efter att ha parkerat dem över natten eller under en längre period. Batterierna är urladdade trots att inga lampor är öppna och alla elektriska tillbehör är avstängda. Senare diagnostiserades det och problemet verkar bero på att COMAND-systemet inte går i viloläge.
Det finns tillfällen då fordonsägarna har upplevt att ha sina kablar stekta. Det kan orsakas av extremt varmt väder i kombination med överdriven värme från motorn. Detta kan i förtid leda till att ledningsskydden blir svaga och utvecklar sprickor. När detta händer tenderar de påverkade ledningarna att kortslutas eller mot fordonets kaross.
Ett av Mercedes Benz elektriska problem är att varningslampan lyser utan anledning. Det har förekommit incidenter där Mercedes Benz-ägare fått larm om att kontrollera sina bromsljus, dimljus, höger blinkers och bakljus. De kontrollerade alla sina glödlampor och allt var i bra skick. Varningarna gick till och från under hela körningen.
Det finns också flera förare som rapporterade att deras batterivarningslampor var släckta men det fanns inga andra problem alls.
Säteskontrollmodulfel har också rapporterats. Den defekta säteskontrollmodulen kommer att förbruka all kraft från batteriet över natten, vilket gör att motorn inte startar nästa dag och en tjuvstart kommer att behövas. För att bli av med problemet i det ögonblicket måste förarna koppla ur den defekta säteskontrollmodulen som kan påverka dess förmåga att reagera i en olycka. Att koppla ur sätet är bara en tillfällig lösning. För att rätta till det, bör en ersättare göras och det kan kosta $700 för varje modul.
Det finns tillfällen då parkeringshjälpen piper och varnar föraren som om det finns något nära fordonet men i verkligheten finns det inget.
Det finns många ägare av Mercedes Benz-fordon som rapporterade att de har problem med deras keyless go-system. Keyless go-funktionen är tänkt att låsa upp bilen med hjälp av fjärrkontrollen men den slutade plötsligt att fungera. Om de försöker trycka på upplåsningsknappen på dörrhandtaget skulle systemet varna om att deras nycklar inte känns igen.
Det finns några elektroniska delar av en Mercedes Benz-bil som är designade för att misslyckas, till exempel dess bromsbeläggsmonitor. Ditt fordons bromsbeläggsmonitor är ett vajernät som är byggt för att skäras av bromsrotorn när bromsbeläggen når sin minsta slitagetjocklek. Det är därför du alltid måste byta ut dina bromssensorer också varje gång du byter bromsar. Kom ihåg att du inte kan reparera en Mercedes Benz bromssensor och bromsvarningen kommer alltid att avaktiveras tills du byter ut sensorerna.
Det fanns flera klagomål på ett felaktigt eCall-system. Det är ett av Mercedes Benz elektriska problem som motiverade en NHTSA-återkallelse för vissa 2016 till 2021 CLA-klass, GLA-klass, GLE-klass, GLS-klass, SLC-klass, A-klass, GT-klass, C-klass , E-Klass, S-Klass, CLS-Klass, SL-Klass, B-Klass, GLB-Klass, GLC-Klass och G-Klass.
Återkallelsen startade den 12 mars 2021 och återkallelsen gäller ett eCall-systemfel som kan leda till att räddningspersonal skickas till fel plats. Detta kan leda till en ökad risk för skador efter en krasch. Det kan finnas ett fel med kommunikationsmodulens mjukvarudesign och den kan misslyckas med att kommunicera rätt fordonsplats för nödanropssystemet eller eCall-systemet när en krasch inträffar.
För att åtgärda problemet måste programvaran för kommunikationsmodulen uppdateras av återförsäljaren eller genom en OTA-uppdatering gratis.
Detta problem som också har rapporterats av många Mercedes Benz-ägare motiverade också en NHTSA-återkallelse som startade den 31 augusti 2020. Återkallelsen gäller vissa 2019 A220-fordon. Det har visat sig att vatten kan tränga in i vissa elektriska komponenter som kan leda till funktionsfel i det extra fasthållningssystemet eller SRS. Problemet kan också orsaka startfel samt aktivering av haltande hemläge under körning och inaktivering av fordonets andra funktioner som kan öka risken för en skada eller en krock.
Problemet sägs orsakas av en kondensavloppsslang för luftkonditioneringen som inte har installerats korrekt. Detta kan göra att vattnet tränger in i förarens och passagerarens fotbrunnar och mitttunnelområdet, vilket kan skada vissa elektriska komponenter.
Återförsäljarna kommer att inspektera de berörda fordonens luftkonditioneringsslanginstallation och kommer att korrigera den om det behövs gratis.
Att uppleva Mercedes Benz elektriska problem kan vara besvärligt eftersom dess elektriska system är det som är ansvarigt för att starta fordonet samt dess lås, belysningssystem och de elektriska fönsterhissarna. Ett felaktigt elsystem kan också utlösa ett antal fordonskomponenter att inte fungera.
Att veta alla dessa saker kan man fråga sig, hur diagnostiserar man elektriska problem i en bil? Det kan vara knepigt men det är genomförbart. Mercedes Benz elektriska problem orsakas vanligtvis av någon av de tre huvudkomponenterna i det elektriska systemet som är startmotorn, batteriet och generatorn. Så om du ska diagnostisera Mercedes Benz elektriska problem bör du börja på dessa tre komponenter. Här är några av sätten att diagnostisera ditt fordons elektriska problem.
För att diagnostisera dina Mercedes Benz elektriska problem, det första du behöver göra är att kontrollera de elektriska kretsarna. Det finns tillfällen där elektriska fel som en trasig säkring eller en felaktig elektrisk anslutning är det som orsakar de elektriska problemen. För att du ska kunna avgöra att det verkligen är det som orsakar problemet måste du kontrollera förekomsten av spänning vid belastningspunkten i kretsen med hjälp av en voltmeter eller en 12-volts testlampa. Om det inte finns någon spänning vid belastningspunkten, kontrollera säkringen, strömbrytaren eller strömreläet.
Om säkringen är trasig eller trasig måste du byta ut säkringen för att åtgärda problemet. Men om det finns andra problem med det elektriska systemet än en trasig säkring, kommer åtgärden bara att vara tillfällig.
En trasig strömbrytare och ett dåligt effektrelä kan också ge samma symtom som en trasig säkring. Det är viktigt att du kontrollerar även dessa delar.
Elektriska enheter behöver rätt mängd spänning för att fungera korrekt. Om du stöter på Mercedes Benz elektriska problem måste det bero på låg batterispänning, problem med batteriet, startmotorn eller generatorn.
Det är viktigt att du gör spänningskontroller och inspektioner på dessa komponenter. Om du har problem med batteriet kommer ditt fordon inte att starta eller ens försöka vända. Du måste också kontrollera dina batterikablar eftersom de är ansvariga för att leverera strömmen från batteriet till de elektriska komponenterna. Korroderade och skadade kablar kan göra att de elektriska komponenterna går sönder.
Du måste också kontrollera generatorerna och spänningsregulatorerna och se till att de fungerar korrekt eftersom de spelar en avgörande roll i hela det elektriska systemet. Generatorer omvandlar ström till elektrisk energi som laddar batteriet. Batteriet kan ta slut om generatorn inte producerar tillräckligt med energi. Spänningsregulatorn å andra sidan är den som styr hur mycket spänning generatorn levererar till batteriet. Om spänningsregulatorn är felaktig kan den inte leverera rätt spänning till batteriet.
Efter att ha kontrollerat alla nödvändiga komponenter och du har diagnostiserat problemen som orsakar Mercedes Benz elektriska problem, är nästa sak du kan göra att låta de berörda komponenterna repareras eller bytas ut för att rätta till problemen.
Mercedes Benz tillverkar fordon som är pålitliga. Även om de är kända för att vara högkvalitativa fordon, är de inte felfria. De tenderar också att utveckla problem med tiden.
Vissa Mercedes Benz-fordon börjar få problem när de når 50 000 miles medan andra modeller kan nå 100 000 miles med endast mindre problem.
Några av de vanliga problemen som Mercedes Benz upplever innan de kör 100 000 miles är tändningsfel, katalysatorfel och tändstiftsfel. Rapporter säger att tändningsfel brukar börja efter att ha slagit 75 000 miles. Katalysatorfelet startade cirka 60 000 miles och tändstiftsfelet cirka 100 000 miles.
Problem med rost och korrosion samt Mercedes Benz-växellådan är några av de vanliga problemen som många Mercedes Benz-ägare upplever efter att ha kört 100 000 miles. Många har rapporterat att deras Mercedes Benz utvecklat rost när den åldras. Det är en av de stora utmaningarna som en Mercedes Benz-ägare står inför. Fordonet går fortfarande och går starkt, men golvet är rostigt.
Det har också rapporterats att växellådan efter att ha kört 100 000 miles börjar få problem som att kopplingar läcker växellådsvätska och ventilhus som orsakar dålig växling. Fjädrings- och styrsystemfel har också rapporterats.
Mercedes Benz är känt för sina lyxbilar som sticker ut på alla rätt ställen. Utrustad med den senaste tekniken som lovar en annan typ av komfort och upplevelse. Men precis som alla andra fordon är det inte perfekt och det har fortfarande problem som måste åtgärdas.
Mercedes Benz elektriska problem är vanligare än du tror och det beror med största sannolikhet på dess komplicerade elsystem. Tänk på att alla Mercedes Benz elektriska problem måste åtgärdas omedelbart eftersom det elektriska systemet är mycket viktigt. Den driver inte bara växelström, elfönsterhissar eller dina elektriska tillbehör, utan den driver också de viktiga komponenterna i ditt fordon.
