En motor är den viktigaste delen av fordonet. Du bör alltid se till att motorn är i gott skick. Motorunderhåll är en sak du aldrig bör kompromissa med. Vissa vanliga motorproblem kan orsaka allvarlig skada om du inte vidtar åtgärder omedelbart.
Det är ganska utmanande att diagnostisera felet på din motor. Om du märker några tecken på att något är fel med motorn måste du kontrollera det. Vissa problem är inte så allvarliga, men om de inte kontrolleras vid rätt tidpunkt kan det orsaka dyra reparationer. Här ska vi studera några av de vanligaste motorproblemen och felen.
En motor är en komplex del av ett fordon som de flesta inte förstår hur den fungerar. Som fordonsägare är det viktigt att ha en grunduppfattning om hur det fungerar. Med denna kunskap blir det lätt för dig att veta när det finns ett problem med en motordel och hur du ska hantera det.
Fordonets motor omvandlar gas till energi som förflyttar bilen. Motorn består av olika komponenter som samverkar för att säkerställa att fordonet rör sig smidigt. Utan motorn kommer din bil att vara värdelös.
När du vet hur motorn fungerar är det viktigt att känna till några av de problem du kan möta i din körupplevelse. Här är några vanliga motorfel som de flesta bilägare möter och hur man diagnostiserar motorproblem:
Detta är ett av de värsta bilmotorproblem som fordonsägare står inför. Det finns olika anledningar till att ett fordon inte kan starta.
En av de vanligaste orsakerna är ett batterirelaterat problem. Det kan vara så att batteriet är urladdat eller dött och måste startas. Om det är ett problem med batteriet kommer du att höra ett klickljud.
En annan anledning skulle vara att fordonet har problem med startmotorn. Startmotorn sätter igång motorn, och därför startar den inte om den har problem. Det kan också bero på ett igensatt bränslefilter. Förbränningsprocessen startar inte om det är problem med bränslepumpen eller om bränslefiltret är blockerat.
Ett fordon kommer inte att starta på grund av en trasig tändningslås, batterikablar eller fel i katalysatorn. Om problemet är batteriet, skaffa en startkabel och försök starta bilen. Om det är av en annan anledning måste du besöka en mekaniker.
Detta problem är vanligast i äldre fordon. Även om tändstift är små, är de ganska viktiga för motorns effektiva prestanda. Dessa motordelar är det som får fordonet att röra sig. Deras arbete är att tända den komprimerade gasen i motorn.
Ett smutsigt eller utslitet tändstift skapar en svag gnista eller ingen gnista alls. Detta orsakar att motorn tänder fel, stannar, hård start eller motorstart men kommer inte att fortsätta gå. Ta alltid lite tid på att regelbundet kontrollera och se till att tändstiften är i gott skick. Du bör också lära dig hur du avgör om ett tändstift är dåligt.
Smutsig kylvätska en sak som kan skapa irriterande motorproblem. Kylvätskans funktion är att hålla motorn på rätt temperatur för att den ska fungera korrekt. När kylvätskan är smutsig minskar kylarens effektivitet för att kyla motorn.
Detta gör så småningom att motorn överhettas, vilket skadar andra motorkomponenter. Som ett resultat kommer motorn att bli för varm, och det är inte ett gott tecken. Det är alltid tillrådligt att inte använda kranvatten som kylvätska eftersom det kan orsaka korrosion i kylaren.
Motorns kylvätskenivå minskar till följd av läckage. Detta är en av de vanligaste orsakerna till överhettning av motorn. Det bästa sättet att förhindra detta är att kontrollera kylaren, slangarna och andra kylsystemkomponenter för tecken på läckage.
Gör en regelbunden kontroll av kylvätskan för att säkerställa att den är på rätt nivå och i gott skick. En hälsosam kylvätska är orange eller grön till färgen. Se till att kylvätskan är ren och, om inte, byt ut den. Tänk på att överhettning kan leda till permanent motorskada.
Motoröverhettning är ett problem som många bilägare har stött på. Detta skulle bero på olika saker som låg kylvätskenivå, igensatta slangar, en utbränd kylare eller en förlust av packningen i huvudet.
Andra orsaker till överhettning av motorn är trasiga pluggar eller trasiga motorkomponenter. Överhettning är ett tecken som inte bör ignoreras. Övertemperaturen i motorn skadar motordelar, vilket senare leder till dyra byten eller reparationer.
Det ovanliga ljudet som kommer från motorrummet är ett tecken på att det är något fel på din bils motor. Om du råkar höra vibrationer eller knackande ljud från motorn behöver fordonet en brådskande kontroll.
Motorns knackande ljud orsakas av dålig timing, mager bränsle- och luftblandning, dålig knackningssensor, slitna lager eller utslitna remsträckare. En mekaniker kommer att tala om för dig vilken av dessa som orsakar de irriterande ljuden och ger dig råd i enlighet därmed.
Kamkedjan är en viktig del av motorn, och dess fel kan påverka dess prestanda. För att din motor ska fungera effektivt måste kamkedjan rotera smidigt runt växlarna. Om det finns ett problem med kamkedjan kommer det att finnas några tydliga tecken.
Ett problem på kamkedjan kommer att göra att motorn producerar ett skramlande ljud när den körs, tänder fel eller går dåligt. Det kommer också att leda till brist på makt och tveksamhet. Till sist kommer det att finnas metallspån i motoroljan. Om du ser dessa symtom på motorproblem, vidta nödvändiga åtgärder på en gång.
Du kanske gillar: Vad är namnet på huvudmotordelar för fordon?
En felaktig sensor kan orsaka allvarliga motorproblem. Motorn i din bil har olika sensorer och alla utför olika uppgifter. En av de viktigaste sensorerna i din bil är syresensorn.
Den mäter mängden oförbränt syre i avgaserna. Bildatorn använder dessa data för att justera luft-bränsleblandningen. Om det finns ett problem med denna sensor kommer din bil att få felaktig information. Detta orsakar lägre körsträcka eller minskad motoreffekt.
Om din bil inte går snabbare som den brukade, kanske något är fel med motorn. Detta problem är vanligast i fordon med hög körsträcka. Vissa orsaker till dålig acceleration är mindre, och du kan enkelt fixa dem när du upptäcker dem tidigt.
Dålig motoracceleration kan bero på felaktig eller igensatt luftflödessensor, felaktig syresensor, kamremmen eller bränslefiltret. Problemet kan också orsakas av låg kopplingsvätska, utsliten kopplingspedal eller fel i ECU:n.
Blå eller vit rök som kommer ut ur ett avgasrör är ett dåligt tecken. Om du ser rök komma ut ur din bil, gå omedelbart till en bilverkstad för att fixa det. Nu, vad kan orsaka röken från bilavgaserna? Tja, det finns olika anledningar till att det händer.
En orsak till blå rök är hög oljeförbrukning. Andra orsaker till blå rök är slitna ventilstyrtätningar, skadade kolvringar eller dålig vevhusventilation. Vit rök från avgasröret är ett tecken på att motorn brinner kylvätska eller en trasig huvudpackning.
Vad är ett motorfäste? Det är den del av bilen som håller motorn på plats. Om det inte tas om hand kan ett felaktigt motorfäste orsaka motorproblem. Det primära problemet med fästet är att gummidelar separerar eller att olja kommer ut ur det vätskefyllda fästet.
Det vanligaste symtomet på ett misslyckat motorfäste är ett märkbart stöt eller duns vid acceleration eller inbromsning. I vissa fall orsakar det ovanliga motorljud . Du kan lära dig mer om dessa bilmotorproblem och lösningar i pdf.
Fel på huvudpackningen är ett stort motorproblem. Att byta ut fel på huvudpackningen kan vara kostsamt och ta mycket tid. Det kan vara lite svårt att fastställa den exakta orsaken till detta misslyckande. För det mesta är det ett resultat av ett felaktigt kylsystem. Den bästa lösningen är att leta efter proffs och låta dem fixa det.
Överdriven motoroljeförbrukning är aldrig en bra sak, och du bör ta det på allvar. Så varför händer det? Oljeförbrukningen beror främst på kolvringar och ventilstyrtätningar.
Skadade kolvringar eller läckande ventilstyrtätningar orsakar hög oljeförbrukning. Detta beror på att motorn suger in oljan i cylindrarna. Som ett resultat kommer din motor att förbruka mycket olja.
Ditt fordon behöver olja för att minska friktionen mellan rörliga delar. Olja tar också bort värme. Ett regelbundet oljebyte hjälper din bil att fungera korrekt. Brist på ordentlig smörjning gör att motorn överhettas. Det är något du definitivt vill undvika eftersom det kan skada fordonets motorkomponenter.
Vid någon tidpunkt kan motorn i din bil avge ett högt knackande ljud. Denna motorknackning är också känd som "detonation", "gnistknack" eller ping. Det här problemet uppstår om bränslet inte brinner jämnt i cylindrarna.
Detta resulterar i störande ljud från motorn. Men varför händer det? En av de vanligaste anledningarna är att använda bränsle som har låg kvalitet eller oktantal. Det kan också hända om du har fel tändstift i din motor.
Ett insugningsrör gör ett viktigt jobb för din bil. Det sprider luft- och bränsleblandningen till varje motorcylinder. Insugningsröret fungerar som en kammare där luft och bränsle blandas.
Kol och smuts som ansamlas inuti insugningsröret kommer att ha en negativ inverkan på motorns effektivitet. När detta händer kommer det att förbränna mer bränsle än nödvändigt. Det är därför det är viktigt att rengöra den med jämna mellanrum.
Staking är när motorn plötsligt stannar, antingen under körning eller när den stannar. Detta är ett vanligt motorrelaterat problem som bör tas på allvar. En bil som stannar mitt på en väg utan varning är ganska riskabelt.
Olika problem kan orsaka denna olägenhet. Din motor kan ha problem med bränsleledningar, ett vakuumläckage eller en felaktig sensor. Dåliga tändstift kan också orsaka detta problem. Om detta händer med ditt fordon, låt en fackman kontrollera det omedelbart.
Kolv och kolvringar är några av motorns nyckelkomponenter. Kolvar producerar den kraft som behövs för att flytta en bil. Med skadade kolvar eller kolvringar kommer motorn i din bil att producera mindre kraft.
Det finns flera symtom som låter dig veta att det är något fel med kolven och kolvringarna. De sträcker sig från blå rök i avgaserna, motorfel till höga skramlande ljud. Oljepåfyllningslocket och oljestickan kan lossna på grund av för högt vevhustryck.
En oljepump ger tillräckligt med olja för alla motordelar. En felaktig oljepump orsakar oljesvält, vilket kommer att leda till allvarliga motorskador. Vevstångslager och kamaxlar är de mest sårbara delarna i det här fallet.
En röd "oljekanna" varningslampa kommer att dyka upp på din instrumentbräda om det är problem med oljepumpen. Om det händer, stäng av motorn och låt fordonet kontrolleras och repareras.
Om färgen på motoroljan blir vit, ignorera den inte. Det är ett tydligt tecken på att blanda vatten med olja. Andra möjliga orsaker är:
Du måste spåra orsaken till detta problem för att få en erfaren mekaniker att lösa problemet.
Med tiden blir motoroljan smutsig eller utspädd. Detta är inte bra för din motor. Om detta händer är den bästa lösningen att byta olja. Att köra en motor med förorenad olja förkortar dess livslängd. Oljan kan vara förorenad på grund av:
Ovan har vi diskuterat de vanligaste motorproblemen som du behöver oroa dig för. Motorn är den mest avgörande delen av din bil, och du måste ta hand om den. Efter att ha känt till de problem du kan möta med din motor kan du nu lära dig hur du åtgärdar motorproblem. Du kan lösa vissa mindre allvarliga problem hemma, men andra behöver en erfaren mekaniker.
